حمل و نقل بین المللی حدود 90% از تجارت جهانی کالا را تشکیل می‌دهد و طیف گسترده‌ای از کالاها را از بندری به بندر دیگر در سراسر جهان حمل می‌کند. سازمان بین المللی کشتیرانی ادعا می‌کند که در حال حاضر بیش از 50000 کشتی کانتینری در دریاهای آزاد در حال تردد هستند. از این 50000 کشتی، چند کشتی کانتینری بزرگ وجود دارد که در دریاها حرکت می‌کنند ما فهرستی از ده کشتی بزرگ کانتینری در جهان را گردآوری کرده‌ایم:
کشتی های کانتینری کالاها و محصولات تولیدی را در سراسر جهان حمل می‌کنند. سه اندازه کانتینر استاندارد وجود دارد واحدهای معادل 20 فوت، 40 فوت و 45 فوت. برای آشنایی بیشتر با انواع کانتینر کلیک نمایید. کشتی های کانتینری معمولاً طبق برنامه‌های منظم و مسیرهای تعیین شده کار می‌کنند. آن‌ها به عنوان “خدمات لاینر” نیز شناخته می‌شوند.
فهرستی از بزرگترین کشتی های کانتینری در جهان که بر اساس ظرفیت رتبه‌بندی شده‌اند و بر حسب TEU اندازه‌گیری می‌شوند.
این کشتی در حال حاضر بزرگترین کشتی کانتینری جهان با ظرفیت 23992 TEU است. اولین سفر او در جولای 2021 بوده است.
دو کشتی دیگر نیز به طول 400 متر (1300 فوت) با Ever Ace هستند. با این حال، Ever Ace عریض‌تر است، در 61.5 متر (202 فوت) و کمی عمیق‌تر. در زمان پرتاب، Ever Ace رکورد جهانی بزرگترین کشتی کانتینری را در اختیار داشت. این اولین کشتی از 12 کشتی کانتینری برنامه ریزی شده با این اندازه است که برای شرکتEvergreen Marine ساخته شده است و در حال حاضر زیر پرچم پاناما حرکت می‌کند.
HMM Algeciras اولین کشتی از دوازده کشتی است که توسط شرکت کشتی‌سازی دوو ساخته خواهد شد و دارای ظرفیت 23964 TEU است که فقط 28 کانتینر کمتر از Ever Ace است. این کشتی همچنین تحت پرچم پاناما حرکت می‌کند و 400 متر طول دارد (399.9) و عمق آن 33.2 متر است. خدمات خطی این کشتی بین آسیای شرقی و اروپا، با بنادری از جمله روتردام، دروازه لندن، سنگاپور و چینگدائو است.
این کشتی در 11 مه در سال 2020 حرکت کرد. HMM Oslo دارای 399.9 متر طول و 61.50 متر عرض با ظرفیت حمل 23756 TEU است که 172 TEU کمتر از HMM Algeciras است. او توسط صنایع سنگین سامسونگ ساخته شد و در حال حاضر تحت پرچم پاناما اداره می‌شود.
این کشتی کانتینری بزرگ چهارمین کشتی بزرگ جهان است و تحت پرچم پاناما حرکت می‌کند و توسط شرکت کشتیرانی مدیترانه، مستقر در ژنو، سوئیس اداره می‌شود. هنگامی که در سال 2019 به آب انداخته شد، بزرگترین کشتی کانتینری در جهان بود، اما از آن زمان تاکنون توسط سه کشتی فوق جایگزین شده است. او تقریباً 62 متر عرض و 400 متر طول دارد و ظرفیت حمل آن 23756 TEU است. او یکی از اولین کشتی‌هایی بود که توانست 24 ردیف کانتینر را در کنار هم حمل کند. این به خاطر دور بزرگ او بود.
این کشتی خواهر MSC Gulsun است و ظرفیت حمل آن 23656 TEU می‌باشد. 400 متر طول و 61 متر عرض دارد. این کشتی توسط شرکت کشتی سازی و مهندسی دریایی دوو که یکی از سه کشتی ساز بزرگ کره جنوبی هستند ساخته شده است. او در 18 جولای 2019 به شرکت کشتیرانی مدیترانه تحویل داده شد.
این کشتی قدرتمند، یکی از جذاب‌ترین کشتی‌های کانتینری است و در 23 سپتامبر 2020 به آب انداخته شد. او اولین کشتی از 9 کشتی است که مجهز به گاز طبیعی مایع LPG هستند. او دارای ظرفیت حمل 23000 TEU را دارد همچنین 400 متر طول، 61 متر عرض و 78 متر ارتفاع دارد. او بزرگترین کشتی کانتینری است که تحت پرچم فرانسه حرکت می کند و مسیر خط فرانسه-آسیا را انجام می‌دهد.
این کشتی مانند سایر کشتی‌های موجود در لیست، بزرگترین کشتی کانتینری در سال 2017 بود. OOCL Hong Kong بزرگترین کشتی از 6 کشتی کلاس G است که ساخته شده است. ظرفیت او 21413 TEU با طول 399.87 متر و دور 58.8 متر است. او توسط کارخانه کشتی سازی صنایع سنگین سامسونگ در Geoje، کره جنوبی ساخته شده است. کشتی های خواهر او همه به نام کشورها، ژاپن، آلمان، بریتانیا، اسکاندیناوی و اندونزی نامگذاری شده‌اند. همه آن‌ها از شرق آسیا به خط اروپای شمالی، از طریق کانال سوئز خدمت می‌کنند.
اولین کشتی از یک خط 6 کشتی کلاس Universe بود که همگی دارای نام‌های ستاره‌ای بودند. کیهان، سحابی، کهکشان، خورشید، ستاره و سیاره.
کشتی حمل و نقل COSCO دارای ظرفیت عظیم 21237 TEU، 400 متر طول و 58.6 عرض است. او توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین در سال 2018 ساخته شد و سپس به شرکت کشتیرانی اقیانوس چین (COSTCO) واگذار شد. این کشتی و خواهرانش جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم را که چین را از طریق دریای چین جنوبی و اقیانوس هند به اروپا و آفریقا متصل می‌کند، هدایت می‌کنند. این کشتی دارای پرچم هنگ کنگ است.
این کشتی توسط صنایع سنگینHanjin در فیلیپین ساخته شده و در سال 2017 به آب انداخته شده است. طول آن 400 متر و عرض آن 59 متر است و ظرفیت آن 20954 TEU است. این کشتی به افتخار نویسنده و هوانورد فرانسوی Antoine De Saint Exupery نامگذاری شده است و او خط 1 آسیای فرانسه (FAL-1) را که طولانی‌ترین مسیر دریایی بین آسیا و اروپای شمالی است خدمات می‌دهد. او بسیار دوستدار محیط زیست است، با نوع جدیدی از موتور و باله پیچ خورده بکر برای اطمینان از کاهش مصرف روغن. به‌علاوه، او سیستمی از فیلترها و لامپ‌های UV برای تصفیه آب ساخته است تا از تنوع زیستی دریایی محافظت کند.
هنگامی که او برای اولین بار توسط گروه کشتی سازی و مهندسی دریایی دوو ساخته شد، این کشتی دارای ظرفیت رسمی “تنها” 19630 TEU بود. با این حال، Maersk Line طراحی را اصلاح کرد و 20658 TEU را شکست. یازده کشتی از کشتی های کلاس Tripe E ساخته شده و به مرسک تحویل داده شده است. نام tripe e از سه اصل طراحی برای این کشتی گرفته شده است.
20 سپتامبر 2023
بارفرابر در سمت کارکیا (AS PRINCIPAL) بارفرابر می‌تواند در دو موقعیت و مقام فعالیت نماید و مسئولیت‌ها و وظایف در...
15 فوریه 2023
کانتینر چیست؟ قبل از آنکه بخواهیم در این مقاله از ابعاد و اندازه های کانتینر صحبت کنیم بهتر است ابتدا...
31 می 2023
پرداخت کرایه حمل در مبداء و مقصد چیست؟ پرداخت در مقصد (Freight Collect) و پرداخت در مبداء (Freight Prepaid) هر...
25 فوریه 2023
سرویس درب به درب (Door to Door) سرویس درب به درب (Door to Door) که قالباً در حمل و نقل...
4 سپتامبر 2023
سوخت‌های جایگزین در حمل و نقل دریایی سوخت‌هایی که در کشتی‌ها استفاده می‌شوند، تاریخچه‌ای طولانی دارند که به دوران‌های مختلف...
12 مارس 2023
لجستیک و حمل‌و‌نقل امروزه بیشتر صنایع با جابه‌جایی کالا از نقطه‌ای به نقطه دیگر مرتبط بوده یا تحت تاثیر آن...
