در اصطلاح مادامی که شما یک کشتی را اجاره می‌کنید به آن چارترینگ کشتی گفته می‌شود؛ همان‌طور که مردم یک انبار یا آپارتمان را اجاره می‌کنند برخی افراد نیز ممکن است یک کشتی را بر اساس نیاز خود (حمل و نقل بار و کالا) اجاره کنند. اجاره کشتی به چارترینگ کشتی معروف است و با امضای قرارداد مالک کشتی و طرف دوم شروع می‌شود. در اصطلاح حمل و نقل، این قرارداد به عنوان یک قرارداد چارتر شناخته می‌شود. طرفی که کشتی را اجاره می‌دهد مالک کشتی است و طرف دومی که کشتی را اجاره می‌کند به عنوان اجاره کننده شناخته می‌شود. چارترینگ کشتی در دو نوع اجاره همراه با خدمه و بدون خدمه رایج است.
فورواردر نقش مهمی در گرد هم آوردن مالک کشتی و اجاره کننده مناسب و همچنین نهایی کردن شرایط قرارداد بین آن‌ها دارند. به طور معمول، کسی که می‌خواهد یک کشتی را اجاره کند، به یک فورواردر مراجعه می‌کند تا کشتی مناسبی را که با هدفش مطابقت دارد پیدا کند. شرکت بین المللی آنیل دریا یک فورواردر در زمینه چارترینگ کشتی است و شما می‌توانید با بهترین شرایط کشتی مورد نظر خود را اجاره کنید.
همان‌طور که در بالا ذکر شد، سه طرف در فرآیند چارترینگ کشتی وجود دارد:
مالک کشتی تجاری (باری) مسافری ممکن است فرد یا سازمانی باشد که مالک کشتی‌های تجاری است و نام آن‌ها به عنوان مالک کشتی ثبت شده است. مالکان کشتی معمولاً اعضای اتاق کشتیرانی منطقه‌ای یا اتاق بین المللی کشتیرانی (ICS) هستند. این نهاد جهانی مسئول تمام مسائل نظارتی و عملیاتی مربوط به حمل و نقل دریایی است. مسائل حقوقی که در تجارت حمل و نقل رخ می دهد نیز توسط ICS رسیدگی می‌شود.
کسی که می‌خواهد کشتی باری یا مسافری اجاره کند، اجاره کننده (موجر) نامیده می‌شود. گاهی اوقات یک اجاره کننده ممکن است یک کشتی را به صورت اجاره بگیرد و برای سودآوری آن را به شخص دیگری برای حمل بار یا مسافر اجاره دهد. چارتر کننده، سفر کشتی و ترتیبات جابه‌جایی محموله در حین بارگیری و تخلیه را برنامه‌ریزی می‌کند. به این ترتیب، او مسئول ایمنی کشتی، خدمه و محموله است. قرارداد چارتر بین مالک کشتی و اجاره کننده امضا می‌شود.
شرکت فورواردر به دنبال مشتری مناسب برای مالک کشتی است و یا بالعکس. شرکت های فورواردر برای خدماتی که ارائه می‌دهند هزینه یا کمیسیونی دریافت می‌کنند. این کمیسیون ممکن است درصدی از کل کرایه‌ای باشد که مالک از مستاجر خود دریافت می‌کند. فورواردر مسئولیتی در قبال کشتی، عملیات آن یا محموله‌ای که حمل می‌کند ندارد. او فقط واسطه بین مالک کشتی و اجاره کننده است. از کشتی‌های باری می‌توان برای حمل کالاهایی نظیر Bulk (بار فله) و Break Bulk استفاده شود.
در اجاره یا چارترینگ کشتی 3 نوع چارتر کردن براساس زمان، براساس سفر و بدون خدمه (لخت) وجود دارد که به توضیح آن‌ها می‌پردازیم:
چارتر کشتی بر اساس زمان به اجاره یک کشتی برای یک دوره زمانی خاص با خدمه اشاره دارد. در این نوع چارترینگ، مالک هنوز کشتی را مدیریت می‌کند، اما اجاره کننده بنادر را انتخاب می‌کند، مسیر را تعیین می‌کند و کنترل عملیاتی کامل کشتی را در طول مدت قرارداد دارد. حامل‌های کانتینری معمولاً کشتی ها را برای دوره های چند ساله اجاره می کنند و پس از آن شبکه های خود را در این زمینه برنامه ریزی می کنند.
یکی از متداول‌ترین نوع چارترینگ کشتی با خدمه محسوب می‌شود که برای یک مسیر خاص بین دو یا چند بندر و برای حمل و نقل یک محموله خاص استفاده می‌شود. می توان گفت ترکیبی از چارتر سفر و زمان است. مسئولیت‌های آن مشابه مسئولیت‌هایی است که در چارتر زمانی وجود دارد (هزینه‌های ثابت توسط مالک پرداخت می‌شود و هزینه‌های متغیر توسط اجاره‌دهنده)، اما مدت قرارداد بستگی به زمان تکمیل سفر دارد.
در توافقنامه این نوع چارتر بندرهای مبدا، مقصد، واسط و محدودیت‌های بار در صورت وجود، ذکر می‌شود.
در این نوع چارتریتگ موجر کشتی را همراه با وسایل اما بدون خدمه اجاره می‌کند و کنترل کامل کشتی را در اختیار دارد. به غیر از هزینه سرمایه‌ای ساخت کشتی که برعهده مالک است، سایر هزینه‌ها توسط اجاره کننده پرداخت می‌شود. مسئولیت قانونی و مالی کشتی برعهده چارتر کننده است. بر اساس بند فسخ، قرارداد می‌تواند برای چارترهای طولانی مدت برای چندین سال باشد. این برای تانکرها و کشتی های فله بر تقریباً رایج است.
مالک کشتی فقط به مدیریت فنی کشتی و امور مربوط به عملیات بندر رسیدگی می‌کند. مسئولیت ایمنی کشتی و کلیه تسویه حساب‌های مالی با طرف‌های خارجی در طول مدت قرارداد اجاره با چارتر کننده خواهد بود.
هزینه چارترینگ کشتی با توجه به نوع کاربری، اندازه، با خدمه یا بدون خدمه بودن، زمان، شرایط، مدل وسیله و… بسیار متفاوت است. هزینه چارترینگ به طوری نیست که ثابت برای همگان باشد و توافقی بین مالک و مستاجر است که پس از بررسی شرایط و نیاز مستاجر عددی توافق می‌شود که در صورت رضایت طرفیت عقد می‌شود. اما برخی هزینه‌های آن برای اکثر قراردادها به نوعی ثابت است؛ این موارد را به صورت زیر می‌توان خلاصه کرد:
چنانچه تمایل دارید به طور کامل با قوانین اجاره کشتی آشنا شوید کلیک کنید.
اجاره دادن کشتی مزیت‌هایی برای ماک آن دارد که به اختصار توضیح داده‌ایم:
چارترینگ کشتی برای اجاره کننده خود مزایایی دارد که به آن شاره نموده‌ایم:
6 مارس 2023
پکینگ لیست چیست؟ مدارک مختلفی برای حمل و نقل بین المللی مورد نیاز است. مهم‌ترین اسناد شامل فاکتورهای تجاری و...
1 مارس 2023
حمل و نقل هوایی چیست؟ یکی از ارکان اصلی واردات و صادرات، حمل بار به مقصد است. یکی از راه‌ها،...
23 فوریه 2023
کراس استاف چیست؟ کراس استاف به عنوان یکی از پرکاربردترین روش‌های حمل و نقل دریایی شناخته می‌شود. این روش زمانی...
9 مارس 2023
شیپینگ اوردر چیست؟ شیپینگ اوردر یکی از اصطلاحات رایج در حمل و نقل است.از شیپینگ اوردر در حمل و نقل...
24 آوریل 2023
حمل یکسره چیست؟ حمل یکسره معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که هیچ مسیر تجاری مستقیمی بین محل صادرات و واردات وجود...
4 می 2023
تانکر چیست؟ تانکر ها (نفتکش‌ها) به عنوان حامل محموله‌های مایع، نقش مهمی در حمل‌و‌نقل انرژی جهان دارند. در این راستا،...
