به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ کالیفرنیا به دلیل افزایش قیمتهای ناشی از تورم و تغییر در مسیرهای تجاری از آغاز سال 2023 به کُندی پیش میرود.
به گفته مقامات بندر؛ تأخیر مستمر در تکمیل قرارداد کار جدید برای کارگران در امتداد خط ساحلی لانگ بیچ نیز ممکن است حملکنندگان را به انتقال حجم بار به بنادر جایگزین ترغیب کند و به مراتب به افزایش ناامیدیها خواهد افزود. دادههای آماری بندر لانگ بیچ در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی نشان میدهد که برای سومین ماه متوالی این بندر حجم بار کمتر از ۶۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در یک ماه را جابهجا کرده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
لازم به ذکر است، بندر لانگ بیچ برای ۳۰ ماه متوالی از مه ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۲میلادی، به طور متوسط حجم بار ۷۷۵هزار کانتینر 20 فوت را در طول این ماهها و به بیش از ۹۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در مه ۲۰۲۱ جابهجا کرده است. به گفته مدیر اجرایی بندر لانگ بیچ «ماریو کوردرو»؛ این بندر در حال برداشتن گامهای جدی برای مقابله با مجموعه جدیدی از چالشهای پیش رو در سال جدید است و امید میرود روزهای پررونق این بندر دوباره تکرار شود.
چالش دنباله دار تعطیلی پنجشنبه یا شنبه به نقل از همشهری آنلاین، مجلس فعلی شاید تکلیف تعطیلات آخر هفته را...
مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور – دریای سرخ با توجه به گزارش آلفالاینر، امارات...
اجرای قوانین جدید گمرکی در سنگاپور از اول سپتامبر ۲۰۲۴ به نقل از کانتینر نیوز؛ قوانین جدید گمرکی که توسط...
بازار شلوغ اجاره کشتی های کانتینری و سیر نزولی نرخها در یک سال اخیر در حمل و نقل دریایی بازار...
دریای سرخ در تلاطم؛ قیمت نفت در اوج اخبار جدید از دریای سرخ نشان میدهد که وضعیت حمل و نقل...
آخرین شرکت کشتیرانی سهام خود را از روسیه خارج میکند شرکت فرانسوی CMA CGM قراردادی را برای واگذاری مالکیت خود...