به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ کالیفرنیا به دلیل افزایش قیمتهای ناشی از تورم و تغییر در مسیرهای تجاری از آغاز سال 2023 به کُندی پیش میرود.
به گفته مقامات بندر؛ تأخیر مستمر در تکمیل قرارداد کار جدید برای کارگران در امتداد خط ساحلی لانگ بیچ نیز ممکن است حملکنندگان را به انتقال حجم بار به بنادر جایگزین ترغیب کند و به مراتب به افزایش ناامیدیها خواهد افزود. دادههای آماری بندر لانگ بیچ در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی نشان میدهد که برای سومین ماه متوالی این بندر حجم بار کمتر از ۶۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در یک ماه را جابهجا کرده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
لازم به ذکر است، بندر لانگ بیچ برای ۳۰ ماه متوالی از مه ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۲میلادی، به طور متوسط حجم بار ۷۷۵هزار کانتینر 20 فوت را در طول این ماهها و به بیش از ۹۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در مه ۲۰۲۱ جابهجا کرده است. به گفته مدیر اجرایی بندر لانگ بیچ «ماریو کوردرو»؛ این بندر در حال برداشتن گامهای جدی برای مقابله با مجموعه جدیدی از چالشهای پیش رو در سال جدید است و امید میرود روزهای پررونق این بندر دوباره تکرار شود.
ظرفیت عملیاتی بندر سانتوس برزیل ۵۰ درصد افزایش مییابد به نقل از ترید ویندز، این پروژه قرار است تا سال...
ایتالیا با شرکت MSC خط کانتینری لجستیک ریلی راهاندازی میکند به گفته کانتینرنیوز، MSC در همکاری با شرکت ملی راه...
حال خوش ناوگان نفتی جهان سرمایه گذاری در ساخت کشتیهای جدید میطلبد به نقل از hellenicshippingnews؛ گزارش هفتگی شرکت کارگزاری...
راه اندازی دو خط کشتیرانی توسط امارات از خاور دور به خاورمیانه به نقل از کانتینر نیوز؛ خط کشتیرانی امارات...
فرصتها و تهدیدهای کسب و کار دریایی به نقل از سی نیوز؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره...
کریدور جدید رقیب کانال سوئز میشود؟ به نظر کارشناسان، تأثیر بزرگ این کریدور، به ویژه بر مصر و به خصوص...