به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ کالیفرنیا به دلیل افزایش قیمتهای ناشی از تورم و تغییر در مسیرهای تجاری از آغاز سال 2023 به کُندی پیش میرود.
به گفته مقامات بندر؛ تأخیر مستمر در تکمیل قرارداد کار جدید برای کارگران در امتداد خط ساحلی لانگ بیچ نیز ممکن است حملکنندگان را به انتقال حجم بار به بنادر جایگزین ترغیب کند و به مراتب به افزایش ناامیدیها خواهد افزود. دادههای آماری بندر لانگ بیچ در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی نشان میدهد که برای سومین ماه متوالی این بندر حجم بار کمتر از ۶۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در یک ماه را جابهجا کرده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
لازم به ذکر است، بندر لانگ بیچ برای ۳۰ ماه متوالی از مه ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۲میلادی، به طور متوسط حجم بار ۷۷۵هزار کانتینر 20 فوت را در طول این ماهها و به بیش از ۹۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در مه ۲۰۲۱ جابهجا کرده است. به گفته مدیر اجرایی بندر لانگ بیچ «ماریو کوردرو»؛ این بندر در حال برداشتن گامهای جدی برای مقابله با مجموعه جدیدی از چالشهای پیش رو در سال جدید است و امید میرود روزهای پررونق این بندر دوباره تکرار شود.
حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته با اشاره به گزارش پورت نیوز، در...
راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان به نقل از safety۴sea؛ این مرکز...
رقابت بنادر اتحادیه اروپا برای دستیابی به سوخت سبز خبرگزاری بلومبرگ در یک گزارش تحلیلی به بررسی تلاشهای بنادر اروپایی...
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...
کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتیهای نفتکش در سال ۲۰۲۳ با توجه به گزارش منتشر شده در وبسایت مؤسسه بیمکو، کاهش...
سومین کشتی حامل بار صادراتی ایران، اردیبهشت ۱۴۰۲ به ونزوئلا میرود روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد،...