به نقل از مؤسسه کلارکسون، در حال حاضر، 309 کشتی تانکر بزرگ حامل گاز سفارش داده شدهاند و سایر کشتیها در اندازههای کوچکتر در حال ساخت هستند.
این گزارش اشاره دارد که آمریکا همچنین در قراردادهای جدید ساخت کشتیهای حامل گاز پیوسته است و در حال حاضر تحلیلگران آمریکایی بر روی سهام حمل و نقل گاز LNG تمرکز کرده و برنامهریزی میکنند.
به اطلاع میرساند که تا اوایل ماه آوریل، 19 کشتی حامل گاز LNG سفارش داده شدهاند و پیشبینی تحلیلگران بر این است که تا پایان سال، قرارداد سفارش 100 کشتی دیگر حامل گاز LNG منعقد شود. این موضوع با توجه به رقابت شدیدی که در سال گذشته با سفارش 184 کشتی حامل گاز LNG به وجود آمده است، برای سفارشدهندگان بسیار دشوار خواهد بود.
از بین کشتیهای سفارش داده شده، 66 کشتی گازبر فقط به سفارش قطر برمیگردد. بر اساس پیشبینی تحلیلگران مؤسسه کلارکسون، زمان زیادی طول خواهد کشید تا کشتیها به چرخۀ بهرهوری بازگردند، زیرا ظرفیت کارخانههای ساخت کشتیهای حامل گاز LNG محدود است و تحویل بیشترین تعداد کشتیها در سال 2027 میلادی میباشد.
مؤسسه کلارکسون به پایان گزارش خود افزوده است که حرکت فعلی در سفارش کشتیهای حامل گازبر LNG همچنان ادامه خواهد داشت، زیرا صنعت LNG در مرحله جدیدی از توسعه قرار دارد.
جهت مطالعه بیشتر درخصوص آغاز انقلاب سبز در حمل و نقل کانتینری کلیک نمایید.
امارات یک مسیر لجستیکی بین مکزیک، آمریکا و کانادا راهاندازی کرد به گزارش پورت نیوز؛ این پروژه از ابتدای سال...
چین ۱۰ میلیارد دلار سفارش ساخت کشتیهای LNG دریافت کرد شرکت کشتیسازی ایالتی چین CSSC در سال ۲۰۲۲ برای ساخت...
جابهجایی ۳۲۸ میلیون تُن کالا توسط ۶ هزار کشتی کانتینری تا جولای ۲۰۲۳ مؤسسه آلفالاینر در گزارش جدید خود اعلام...
مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی و راه اندازی خط کشتیرانی به نقل از سایت Container-News؛ «عبدالله بن...
بازدید معاونت محترم حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از غرفه آنیل دریا در هشتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و...
کشتی های غول پیکر در ناوگان کانتینری ۶ درصد سهم دارند موسسه آلفالاینر در گزارش اخیر خود به بررسی رشد...