logo anildarya

افزایش تقاضا و قرارداد‌ در بخش اجاره کشتی‌ کانتینری

افزایش تقاضا و قرارداد‌ در بخش اجاره کشتی‌ کانتینری
539
8 می 2023

افزایش تقاضا و قرارداد‌های مدت‌دار در بخش اجاره کشتی‌های کانتینری

با ارجاع به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، بازار اجاره کشتی‌ در بازه زمانی ۲۶ آوریل تا دوم می ۲۰۲۳ میلادی، رونق و افزایش نرخ را تجربه کرد. اگرچه در برخی خطوط تجاری تقاضا ضعیف است، اما کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU با افزایش نرخ مواجه شدند. به عنوان مثال، کشتی‌های ۲۵۰۰ TEU از نرخ روزانه ۱۸۰۰۰ دلار به ۱۹۰۰۰ دلار و کشتی‌های ۵۶۰۰ TEU از ۳۰۰۰۰ دلار به ۳۵۰۰۰ دلار رسیدند.

در این میان، نرخ روزانه کشتی‌های با ظرفیت ۸۵۰۰ TEU از ۴۲۰۰۰ دلار به ۴۵۰۰۰ دلار افزایش یافت. گزارش آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که نرخ‌های بلندمدت برای کشتی‌های متوسط و کوچک، رونق بیشتری داشته‌اند. به طور مثال، خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه، ۹ کشتی با ظرفیت بین ۷۰۰۰ تا ۷۵۰۰ TEU را برای دوره‌های سه و پنج ساله با نرخ‌های ۳۸۰۰۰ دلار و ۳۵۰۰۰ دلار اجاره نمود.

در این میان، کشتی‌هایی با ظرفیت ۴۲۵۰ TEU به مدت ۲۴ ماه با نرخ ۲۲۰۰۰ دلار در مسیرهای آسیایی اجاره داده شده است. بر اساس گزارش، از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون، ۳۱ کشتی با ظرفیت ۵۶۴۲۰ TEU برای اوراق فروخته شده است.

از میان کشتی‌هایی که تناژ متوسطی دارند، کشتی‌های با ظرفیت بین ۳۰۰۰ تا ۳۸۰۰ TEU محبوبیت خود را حفظ کرده و به مدت یکسال با نرخ ۲۰۰۰۰ دلار اجاره داده شده‌اند. برای کشتی‌های با ظرفیت ۲۷۰۰ تا ۲۹۰۰ TEU هیچ نشانه‌ای از ضعیف شدن دیده نشد و در منطقه آسیا، کشتی‌هایی با این تناژ برای مدت ۱۲ ماه با قراردادهایی به ارزش بین ۱۹۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ دلار بسته شدند.

برای کشتی‌هایی با تناژ ۱۰۰۰ تا ۱۴۹۹ TEU مشتری وجود داشته و قراردادی با نرخ ۱۴۰۰۰ دلار برای یکسال منعقد شد. پیش‌بینی تحلیلگران آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که نرخ اجاره کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU همچنان قوی خواهد بود و نشانه‌ای از ضعیف شدن آن‌ها در آینده قابل تشخیص نیست.

جدول کانتینری
مطالب مرتبط
کاهش سرعت عملیات کانتینری در بندر لانگ ‌بیچ 19 فوریه 2023

کاهش سرعت عملیات کانتینری در بندر لانگ ‌بیچ

کاهش سرعت عملیات کانتینری در بندر لانگ ‌بیچ به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ ‌بیچ کالیفرنیا...

اخبار بیشتر بخوانید
اهمیت و جایگاه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب 27 می 2023

اهمیت و جایگاه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب

اهمیت و جایگاه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب سه مسیر اصلی کریدور شمال-جنوب (INSTC) شامل مسیر غربی (روسیه-آذربایجان-ایران-هند)، مسیر...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری 10 جولای 2023

افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری

افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، آخرین نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که در پایان...

اخبار بیشتر بخوانید
آغاز ساخت ۲۴ کشتی با سوخت متانول توسط چین 1 سپتامبر 2024

آغاز ساخت ۲۴ کشتی با سوخت متانول توسط چین

چین سفارش ساخت ۲۴ کشتی با سوخت متانول را آغاز کرد به نقل از کانتینر نیوز، امضای قرارداد بین COSCO...

اخبار بیشتر بخوانید
حادثه برای کشتی تجاری در بندر آستارا 19 نوامبر 2023

حادثه برای کشتی تجاری در بندر آستارا

کشتی به گِل نشسته در آستارا در عصر روز جمعه مورخ 26/08/1042، یک کشتی تجاری در حال حرکت به سمت...

اخبار بیشتر بخوانید
اختلال در ۳ مسیر کلیدی تجاری سد راه ارسال کالا به جهان 30 ژانویه 2024

اختلال در ۳ مسیر کلیدی تجاری سد راه ارسال کالا به جهان

اختلال در ۳ مسیر کلیدی تجاری سد راه ارسال کالا به نقاط مختلف جهان به نقل از سایت “marinelink”، یان...

اخبار بیشتر بخوانید