به گزارش بلومبرگ، بندر آلسانجاک، یک بندر چند منظوره برای حمل و نقل دریایی در سواحل دریای اژه در ترکیه است. این ترمینال با ظرفیت ۱.۱ میلیون تن (معادل واحد حمل و نقل کانتینر)، امکانات بسیار بالایی برای بار خشک و کشتیهای رو به رو دارد. این بندر با عمق متوسط حدود ۳۶ فوت، سالانه تقریباً دو هزار کشتی و نه میلیون تن بار را جابهجا میکند.
بندر آلسانجاک از دهه ۱۹۸۰ تحت مدیریت راه آهن دولتی ترکیه (TCDD) بوده و متعلق به صندوق ثروت ترکیه است. با این حال، در سال ۲۰۰۷ میلادی، دولت برنامهای برای خصوصی سازی بندر را دنبال کرد و آن را در یک مناقصه به ارزش تقریبی ۱.۳ میلیارد دلار واگذار کرد. اما این معامله توسط دادگاه متوقف شد و تاکنون بندر تحت مدیریت دولتی باقی مانده است.
دولت ترکیه در حال حاضر به دنبال تغییر در نحوه مدیریت بندر است. در این راستا، دولت ترکیه گزینههایی برای واگذاری حقوق بهرهبرداری از بندر به یکی از کشورهای حاشیه خلیج فارس را مورد بررسی قرار میدهد. اگر دولت ترکیه تجربه خصوصی سازی پیشین را ادامه دهد، میتواند به همراه آن، میلیاردها دلار درآمد ضروری را کسب کند.
باید توجه داشت که دولت ترکیه به دلار به عنوان ارز اساسی نیاز دارد. این کشور با مواجهه مداوم با کسری حساب جاری وارداتی، گامهای جدی را برای جلوگیری از تکرار چالشهای تجاری مانند پاکستان، مصر و سریلانکا اقدام میکند. زیرا وقتی که ارز به تمام شود، کشور دیگر نمیتواند برای واردات ارز دلار پرداخت کند.
به گفته رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، این کشور در گذشته مقادیری “کمک” از کشورهای دوست خلیج فارس، از جمله پنج میلیارد دلار سپرده نقدی از عربستان سعودی دریافت کرده است.
چالشهای اقتصادی دولت ترکیه شامل تورم نامتعادل و کاهش شدید ارزش لیر ترکیه بوده است که به سطح کمینه خود رسیده است.
امارات در هند ترمینال بزرگ کانتینری میسازد یک قرارداد میان مدیران شرکت DP World امارات و نمایندگان هند برای توسعه،...
گسترش فعالیتهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر خدماتی پارس به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی...
قطر ۱۷ کشتی دیگر حامل گاز LNG فوق مدرن سفارش داد سعد شریدا الکعبی، وزیر انرژی و مدیرعامل شرکت نفت...
خرید نفت روسیه توسط پاکستان با یوآن چین با ارجاع به رویترز؛ پس از ممنوعیت صادرات نفت روسیه به بازار...
تجارت خدمات چین در سال ۲۰۲۳ به ۹۱۴ میلیارد دلار رسید به نقل از خبرگزاری چاینا دیلی؛ براساس گزارش منتشر...
خسارت ۱.۲۵ تریلیون دلاری به تجارت دریایی در پی بحران دریای سرخ و کانال پاناما پژوهشها و برآوردهای مؤسسه تحلیلی...