علی عسکری، در آیین تجلیل از خبرنگاران و اصحاب رسانه خرمشهر که روز چهارشنبه برگزار شد، بیان کرد که دولت تلاشهای زیادی برای ایجاد زیرساختهای مناسب ریلی در بنادر کشور کرده است. او افزود: با وجود این سرمایهگذاریهای عظیم، استفاده از این زیرساختها برای توسعه مبادلات تجاری به اندازه کافی صورت نمیگیرد.
وی همچنین توضیح داد که در حال حاضر، کلینکر (ماده اولیه تولید سیمان) و مواد معدنی به عنوان عمدهترین کالاهای صادراتی از بندرخرمشهر هستند و این کالاها با هزینههای بالا و از طریق جاده حمل میشوند، در حالی که امکان حمل و نقل ریلی آنها وجود دارد.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر نیز از برنامههای آتی بندر خرمشهر، راهاندازی اسکله “رو رو” را مطرح کرد و گفت: هم اکنون، هدفگذاری و آمادهسازی احداث این اسکله در بندر خرمشهر انجام شده و به زودی راهاندازی خواهد شد.
عسکری در بخش دیگری از این جلسه، رونق بندر و جذب سرمایهگذاران را وابسته به خارجسازی بزرگترین مغروقه معروف به شناور خانیان در آبراه اروند دانست و اظهار داشت: وجود مغروقه خانیان، مشکل اصلی تردد کشتیهای با تناژ بالا در این منطقه بندری است. متاسفانه، خارجسازی این مغروقه با موانع حقوقی مواجه است و سازمان بنادر و دریانوردی برای اجرای آن تلاش جدی در حال انجام دارد. این اظهارات به نقل از ایرنا منتشر شده است.
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بیسابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتیها از دریای سرخ...
چرایی عدم توفیق ترانزیت از ایران فرسودگی ژئوپلتیک بیش از پیش کشور را تهدید میکند. مسیرهای تجاری بینالمللی یک به...
انفجار شدید در بندر نینگبو در استان ژجیانگ چین براساس گزارشهای منتشر شده در رسانههای محلی چین، عصر روز جمعه،...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...
ساخت بزرگترین کشتی حمل خودرو توسط چین به نقل ازhellenicshippingnews؛ این کشتی که تائیدیه آن از سوی موسسه DNV دریافت...
ترانزیت کشتیها از کانال پاناما باز هم کاهش یافت به گزارش marinelink؛ سازمان کانال پاناما (ACP) اعلام کرده است که...