علی عسکری، در آیین تجلیل از خبرنگاران و اصحاب رسانه خرمشهر که روز چهارشنبه برگزار شد، بیان کرد که دولت تلاشهای زیادی برای ایجاد زیرساختهای مناسب ریلی در بنادر کشور کرده است. او افزود: با وجود این سرمایهگذاریهای عظیم، استفاده از این زیرساختها برای توسعه مبادلات تجاری به اندازه کافی صورت نمیگیرد.
وی همچنین توضیح داد که در حال حاضر، کلینکر (ماده اولیه تولید سیمان) و مواد معدنی به عنوان عمدهترین کالاهای صادراتی از بندرخرمشهر هستند و این کالاها با هزینههای بالا و از طریق جاده حمل میشوند، در حالی که امکان حمل و نقل ریلی آنها وجود دارد.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر نیز از برنامههای آتی بندر خرمشهر، راهاندازی اسکله “رو رو” را مطرح کرد و گفت: هم اکنون، هدفگذاری و آمادهسازی احداث این اسکله در بندر خرمشهر انجام شده و به زودی راهاندازی خواهد شد.
عسکری در بخش دیگری از این جلسه، رونق بندر و جذب سرمایهگذاران را وابسته به خارجسازی بزرگترین مغروقه معروف به شناور خانیان در آبراه اروند دانست و اظهار داشت: وجود مغروقه خانیان، مشکل اصلی تردد کشتیهای با تناژ بالا در این منطقه بندری است. متاسفانه، خارجسازی این مغروقه با موانع حقوقی مواجه است و سازمان بنادر و دریانوردی برای اجرای آن تلاش جدی در حال انجام دارد. این اظهارات به نقل از ایرنا منتشر شده است.
لایروبی ولگا؛ از دستور پوتین تا پیشنهاد مشارکت شرکتهای ایرانی همانطور که مقامات فدراسیون روسیه اعلام کردهاند، با دستور ولادیمیر...
اهمیت ژئواکونومیکی کریدور عرب-مدیترانه کریدور عرب-مدیترانه به ایجاد اتصالات چندجانبه بین بندر بمبئی و اروپا کمک میکند. این مسیر تجاری...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...
کشتی به گِل نشسته در آستارا در عصر روز جمعه مورخ 26/08/1042، یک کشتی تجاری در حال حرکت به سمت...
جابهجایی ۳۷۲ میلیون تن کالا در سراسر جهان توسط ناوگان کانتینری طی سال ۲۰۲۴ موسسۀ آلفالاینر در آخرین گزارش منتشر...
سیستم اسکرابر از کشتیهای فلهبر حذف نمیشود به نقل از سایت globenewswire مؤسسه Allied Market Research با انتشار گزارشی اعلام...