logo anildarya

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید
175
13 آگوست 2023

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

به گزارش hellenicshippingnews، محدودیت‌های جدیدی که توسط کانال پاناما به علت خشکسالی در تاریخ ۲۲ ژوئن اعلام شده بود، میزان آبخور کشتی‌های بزرگ را به حداقل ۴۴ فوت رسانده بود. این محدودیت پس از مدت کوتاهی لغو شد، اما به دلیل ادامه خشکسالی، مجدداً اعمال شده است. کشتی‌های بزرگ کانتینری برای عبور از کانال نه تنها مدت‌ها باید منتظر بمانند، بلکه باید قسمتی از بار خود را قبل از عبور تخلیه و سپس دوباره بارگیری کنند، که این فرآیند هزینه‌بر است.

به نقل از منابع کارگزاران کشتی، زمان انتظار برای عبور از کانال پاناما بین ۲۰ تا ۲۱ روز افزایش یافته است، و بسیاری از اپراتور‌های کشتی تصمیم می‌گیرند از عبور از این کانال خودداری کنند. برخی از مالکان کشتی نیز اعلام کرده‌اند که به دنبال مسیرهای جایگزین هستند.

گزارشات S&P Global Commodities at Sea نشان می‌دهد که ترانزیت کشتی‌ها از کانال پاناما روز به روز کاهش می‌یابد و تأخیر در ترانزیت زمان‌بر است. برخی از کارگزاران و دلالان کشتی نیز نگرانی‌های خود را از هزینه‌های مرتبط با رزرو ترانزیت و شرایط کانال پاناما ابراز کرده‌اند. یکی از مالکان کشتی اعلام کرده است که برای تأخیر در ترانزیت یک کشتی که از دو هفته پیش رزرو شده بود، حدود ۱۶.۰۰۰ دلار خسارت پرداخت کرده است.

گزارش همچنین اشاره می‌کند که اداره کانال پاناما در تاریخ ۴ آگوست اعلام کرده است که از تاریخ ۸ آگوست شرایط رزرو ترانزیت کشتی‌ها تغییر یافته و تنها کشتی‌هایی می‌توانند اقدام به ترانزیت از کانال کنند که حداقل ۱۴ روز قبل رزرو شده باشند. در نهایت، یکی از دلالان کشتی نیز اعلام کرده است که متأسفانه وضعیت کانال پاناما به جای بهبود، روز به روز بدتر می‌شود.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
آخرین شرکت کشتیرانی سهام خود را از روسیه خارج می‌کند 4 ژانویه 2023

آخرین شرکت کشتیرانی سهام خود را از روسیه خارج می‌کند

آخرین شرکت کشتیرانی سهام خود را از روسیه خارج می‌کند شرکت فرانسوی CMA CGM قراردادی را برای واگذاری مالکیت خود...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته 6 مارس 2024

کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته

کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بی‌سابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتی‌ها از دریای سرخ...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش 181درصدی شاخص جهانی کانتینر نسبت به سال گذشته 11 ژوئن 2024

افزایش 181درصدی شاخص جهانی کانتینر نسبت به سال گذشته

شاخص جهانی کانتینر ۱۸۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش یافت به نقل از سایت  Hellenic Shipping News؛ شاخص ترکیبی...

اخبار بیشتر بخوانید
۳۰ درصد ناوگان کشتیرانی جهان فاقد فناوری کربن‌زدایی 23 جولای 2023

۳۰ درصد ناوگان کشتیرانی جهان فاقد فناوری کربن‌زدایی

۳۰ درصد ناوگان کشتیرانی جهان فاقد فناوری کربن‌زدایی بر اساس تجزیه و تحلیل متخصصان مؤسسه آکزو نوبل، داده‌های جمع‌آوری شده...

اخبار بیشتر بخوانید
اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری 26 فوریه 2024

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیل‌های بزرگ بندری به نقل از سایت  maritime-executive؛ چین به...

اخبار بیشتر بخوانید
ساخت پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها 12 فوریه 2024

ساخت پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها

پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها ساخته می‌شود حجت‌الله عبدالملکی در حاشیه برگزاری همایش اقتصاد دریامحور ایران...

اخبار بیشتر بخوانید