logo anildarya

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید
318
13 آگوست 2023

زمان انتظار کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید

به گزارش hellenicshippingnews، محدودیت‌های جدیدی که توسط کانال پاناما به علت خشکسالی در تاریخ ۲۲ ژوئن اعلام شده بود، میزان آبخور کشتی‌های بزرگ را به حداقل ۴۴ فوت رسانده بود. این محدودیت پس از مدت کوتاهی لغو شد، اما به دلیل ادامه خشکسالی، مجدداً اعمال شده است. کشتی‌های بزرگ کانتینری برای عبور از کانال نه تنها مدت‌ها باید منتظر بمانند، بلکه باید قسمتی از بار خود را قبل از عبور تخلیه و سپس دوباره بارگیری کنند، که این فرآیند هزینه‌بر است.

به نقل از منابع کارگزاران کشتی، زمان انتظار برای عبور از کانال پاناما بین ۲۰ تا ۲۱ روز افزایش یافته است، و بسیاری از اپراتور‌های کشتی تصمیم می‌گیرند از عبور از این کانال خودداری کنند. برخی از مالکان کشتی نیز اعلام کرده‌اند که به دنبال مسیرهای جایگزین هستند.

گزارشات S&P Global Commodities at Sea نشان می‌دهد که ترانزیت کشتی‌ها از کانال پاناما روز به روز کاهش می‌یابد و تأخیر در ترانزیت زمان‌بر است. برخی از کارگزاران و دلالان کشتی نیز نگرانی‌های خود را از هزینه‌های مرتبط با رزرو ترانزیت و شرایط کانال پاناما ابراز کرده‌اند. یکی از مالکان کشتی اعلام کرده است که برای تأخیر در ترانزیت یک کشتی که از دو هفته پیش رزرو شده بود، حدود ۱۶.۰۰۰ دلار خسارت پرداخت کرده است.

گزارش همچنین اشاره می‌کند که اداره کانال پاناما در تاریخ ۴ آگوست اعلام کرده است که از تاریخ ۸ آگوست شرایط رزرو ترانزیت کشتی‌ها تغییر یافته و تنها کشتی‌هایی می‌توانند اقدام به ترانزیت از کانال کنند که حداقل ۱۴ روز قبل رزرو شده باشند. در نهایت، یکی از دلالان کشتی نیز اعلام کرده است که متأسفانه وضعیت کانال پاناما به جای بهبود، روز به روز بدتر می‌شود.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
توافق ترانزیتی ایران و ارمنستان 24 اکتبر 2023

توافق ترانزیتی ایران و ارمنستان

توافق ترانزیتی ایران و ارمنستان وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد که مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی کشورمان در...

اخبار بیشتر بخوانید
تبدیل هنگ‌ کنگ به یک مرکز دریایی سبز 21 اکتبر 2024

تبدیل هنگ‌ کنگ به یک مرکز دریایی سبز

هنگ‌ کنگ به یک مرکز دریایی سبز تبدیل می‌شود به نقل از ترید ویندز، هیئت توسعه بندر و دریانوردی هنگ‌...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ 28 می 2024

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا مؤسسه Sea-Intelligence در گزارشی تحقیقی...

اخبار بیشتر بخوانید
حمله سایبری به ۴ بندر استرالیا 13 نوامبر 2023

حمله سایبری به ۴ بندر استرالیا

حمله سایبری به ۴ بندر استرالیا به گزارش خبرگزاری رویترز، حادثه سایبری در پایانه‌های کانتینری ملبورن، سیدنی، بریزبن و فریمنتل...

اخبار بیشتر بخوانید
نگرانی وارد‌کنندگان و صادر‌کنندگان از اعمال تعرفه‌های جدید 6 مارس 2025

نگرانی وارد‌کنندگان و صادر‌کنندگان از اعمال تعرفه‌های جدید

نگرانی وارد‌کنندگان و صادر‌کنندگان آمریکایی از اعمال تعرفه‌های جدید به نقل از بلومبرگ، در پی اعلام تعرفه‌های جدید، مدیران برخی...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش 60 درصدی هزینه‌های حمل و نقل در پی بحران دریای سرخ 15 ژانویه 2024

افزایش 60 درصدی هزینه‌های حمل و نقل در پی بحران دریای سرخ

بحران دریای سرخ هزینه‌های حمل و نقل را ۶۰ درصد بالا می‌برد براساس بررسی‌های انجام شده توسط تحلیلگران مؤسسه Container...

اخبار بیشتر بخوانید