logo anildarya

انباشته شدن کانتینرهای خالی در روسیه به دلیل افزایش تجارت چین

انباشته شدن کانتینرهای خالی در روسیه به دلیل افزایش تجارت چین
274
1 اکتبر 2023

افزایش تجارت چین به انباشته شدن کانتینرهای خالی در روسیه منجر شد

تجارت روسیه با غرب پس از حمله به اوکراین و اعمال تحریم‌ها به شدت کاهش یافته است و به سرعت تجارت را با چین جایگزین کرده است. با این حال، این مبادله به طور مساوی متعادل نیست و به گفته شرکت مشاوره، منجر به تجمع مداوم کانتینرهای خالی حمل و نقل در مرز روسیه می‌شود.

در به روز رسانی بازار، این شرکت گفت است که افزایش واردات از چین قیمت یک کانتینر خالی 40 فوتی در مسکو را امروز از بیش از 4000 دلار در اکتبر گذشته به کمتر از 600 دلار رسانده است.

یکی از مشتریان این شرکت گزارش داد: “در حال حاضر حدود 150000 کانتینر مازاد در روسیه وجود دارد و همه به دنبال فرصتی برای بازگرداندن کانتینرها به چین هستند.” بازگرداندن آن‌ها به چین منطقی نیست.

بخش بزرگی از عدم تعادل، ناشی از ماهیت تجارت بین چین و روسیه است. هر دو کشور کالاهایی با ارزش تقریباً یکسان مبادله می‌کنند – و از نظر دلاری، چین معمولاً بیشتر از صادرات خود از روسیه وارد می‌کند – اما روسیه عمدتاً کالاهای فله‌ای را می‌فروشد که با واگن ریلی، فله‌ای یا تانکر حمل می‌شوند.

این به معنای انباشته شدن کانتینرهای خالی وارداتی در انبارها و بنادر ریلی روسیه است، بدون اینکه کالاهای خشک روسیه به چین سفر کنند. به گفته صرافی کانتینر، در برخی مناطق، مازاد عرضه به مرحله «تقریباً بحرانی» رسیده است.

یکی دیگر از عوامل مؤثر، گسترش شرکت های کشتیرانی چینی است که خدمات کانتینری را از چین به روسیه، به بنادر که به تازگی راه اندازی شده اند، ارائه می‌دهند. سی استار لاین و یانگپو شیپینگ پیشنهادات خود را گسترش داده‌اند، از جمله خدمات منحصر به فرد یانگپو در مسیر دریای شمال به سنت پترزبورگ است. حجم محموله از آسیا به خاور دور روسیه افزایش یافته است و نرخ در این خطوط تجاری تحت فشار رقابتی پایین نگه داشته شده است.

مطالب مرتبط
کمک ۲۶۴ میلیارد دلاری بنادر استرالیا به تولید ناخالص ملی 26 سپتامبر 2024

کمک ۲۶۴ میلیارد دلاری بنادر استرالیا به تولید ناخالص ملی

بنادر استرالیا سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ملی کمک می‌کنند به نقل از  safety۴sea  ترید ویندز؛ این گزارش...

اخبار بیشتر بخوانید
آسیا در سال ۲۰۲۴ به ازای هر کانتینر وارداتی ۳ کانتینر صادر کرد 13 فوریه 2025

آسیا در سال ۲۰۲۴ به ازای هر کانتینر وارداتی ۳ کانتینر صادر کرد

آسیا در سال ۲۰۲۴ به ازای هر کانتینر وارداتی ۳ کانتینر صادر کرد «نیلز راسموسن» تحلیلگر ارشد مؤسسه بیمکو در...

اخبار بیشتر بخوانید
آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک 24 سپتامبر 2024

آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک

آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک به نقل از The Edge Malaysia، بازار کشتی‌های کیپ سایز در این...

اخبار بیشتر بخوانید
سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی 30 آوریل 2023

سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی

سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی قرار دارد به نقل از مؤسسه کلارکسون، در حال حاضر، 309...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی ایران در بندر چابهار 17 سپتامبر 2023

افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی ایران در بندر چابهار

افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار با توجه به سرمایه‌گذاری مناسبی که در زمینه زیرساختی...

اخبار بیشتر بخوانید
تست و قرنطینه اجباری برای دریانوردان چینی در بنادر کره جنوبی 13 ژانویه 2023

تست و قرنطینه اجباری برای دریانوردان چینی در بنادر کره جنوبی

کره جنوبی تست و قرنطینه را برای دریانوردان چینی که مبدأ سفرشان کشور چین باشد، اجباری کرد. هنگ کنگ نیز...

اخبار بیشتر بخوانید