در گزارشی از منبع tradewindsnews؛ «کیتاک لیم»، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در پاسخ به اظهاراتی از کارشناسان که به نظر میرسد سیاستهای اتحادیه اروپا در راستای تحقق صنعت کشتیرانی سبز غیر واقعبینانه باشد، در یک کنفرانس خبری نقش مهم این سازمان را در تدوین قوانین و مصوبات تأکید کرد.
دبیرکل IMO اعلام کرد: اتحادیه اروپا در تعیین سیاستهای مرتبط با سوختهای سبز در IMO نقش اساسی دارد و همواره با این اتحادیه در گفتگوهای سازنده و مثبت شرکت کردهایم. گاهی اوقات، اتحادیه اروپا فشار به ما میآورد تا قوانین و مقرراتی را برای سوختهای سبز تدوین کنیم. در سال ۲۰۱۸، زمانی که IMO برای اولین بار اعلام کاهش ۵۰ درصدی انتشار گازهای گلخانهای تا سال ۲۰۵۰ را کرد، اتحادیه اروپا نقش کلیدی در ارتقاء این برنامه داشت و اعتقاد داشت که باید این هدف تا سال ۲۰۵۰ به ۷۵ درصد افزایش یابد.
وی به «آرسینو دومینگز» از پاناما که از اول ژانویه ۲۰۲۴ دبیرکلی سازمان IMO را بر عهده میگیرد، توصیه کرد که به مذاکرات سازنده با اتحادیه اروپا در این زمینه ادامه دهد.
«کیتاک لیم» تأکید کرد: اتحادیه اروپا به قوانین و اقدامات جهانی احترام میگذارد و آنها را اجرا میکند. وی از تمام اعضا دعوت کرد تا با شرکت در میزگرد این سازمان که در تاریخ ۶ نوامبر برگزار میشود، حضور پیدا کنند و دیدگاههای خود را در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و نقش اتحادیه اروپا اعلام کنند.
حمایت سازمان بنادر از بخش خصوصی در دوران تحریم و نوسانات ارزی به نقل از تین نیوز، فرهاد شوقی درباره...
چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین میکند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...
عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان خبرگزاری بلومبرگ دریایی اعلام کرد که شرکت ملی نفت فلات...
افزایش ۱۲ درصدی حمل و نقل دریایی قزاقستان با توجه به دادههای منتشر شده از سوی وزارت صنعت و توسعه...
درخواست قطر از کشورهای اروپایی و آسیایی برای سرمایه گذاری و خرید گاز LNG سایت ترید ویندز اعلام کرد: «سعد...
احداث مگا بندر در هند برای پهلوگیری کشتیهای غولپیکر کانتینری بلومبرگ اعلام کرده است که بندر کانتینری Vizhinjam در نقطه...