در گزارشی از منبع tradewindsnews؛ «کیتاک لیم»، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در پاسخ به اظهاراتی از کارشناسان که به نظر میرسد سیاستهای اتحادیه اروپا در راستای تحقق صنعت کشتیرانی سبز غیر واقعبینانه باشد، در یک کنفرانس خبری نقش مهم این سازمان را در تدوین قوانین و مصوبات تأکید کرد.
دبیرکل IMO اعلام کرد: اتحادیه اروپا در تعیین سیاستهای مرتبط با سوختهای سبز در IMO نقش اساسی دارد و همواره با این اتحادیه در گفتگوهای سازنده و مثبت شرکت کردهایم. گاهی اوقات، اتحادیه اروپا فشار به ما میآورد تا قوانین و مقرراتی را برای سوختهای سبز تدوین کنیم. در سال ۲۰۱۸، زمانی که IMO برای اولین بار اعلام کاهش ۵۰ درصدی انتشار گازهای گلخانهای تا سال ۲۰۵۰ را کرد، اتحادیه اروپا نقش کلیدی در ارتقاء این برنامه داشت و اعتقاد داشت که باید این هدف تا سال ۲۰۵۰ به ۷۵ درصد افزایش یابد.
وی به «آرسینو دومینگز» از پاناما که از اول ژانویه ۲۰۲۴ دبیرکلی سازمان IMO را بر عهده میگیرد، توصیه کرد که به مذاکرات سازنده با اتحادیه اروپا در این زمینه ادامه دهد.
«کیتاک لیم» تأکید کرد: اتحادیه اروپا به قوانین و اقدامات جهانی احترام میگذارد و آنها را اجرا میکند. وی از تمام اعضا دعوت کرد تا با شرکت در میزگرد این سازمان که در تاریخ ۶ نوامبر برگزار میشود، حضور پیدا کنند و دیدگاههای خود را در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای و نقش اتحادیه اروپا اعلام کنند.
نصب بادبانهای جدید برای صرفه جویی سوخت در کشتیهای فلهبر سایت marinelink گزارش داده است که شرکت Berge Bulks با...
سنگاپور وضعیت “شهر دریایی” را حفظ می کند و امارات متحده عربی مسیر پیشرفت را ادامه می دهد این رتبهبندی...
کاهش سرعت عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ کالیفرنیا...
راه اندازی سیستم خود ارزیابی آنلاین مدیریت فله خشک به نقل از hellenicshippingnews؛ این پلتفرم توسط سازمان صنعتی The Dry...
صدور ۲ میلیون خودرو توسط چین در ۶ ماه از طریق دریا به نقل از ترید ویندز؛ صادرات خودروها توسط...
سنگاپور برای دهمین سال متوالی برترین مرکز دریایی جهان شد به گفتهی خبرگزاری دولتی چین، شین هوا و مرکز دادههای...