احداث مگا بندر در هند برای پهلو‌گیری کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری
بلومبرگ اعلام کرده است که بندر کانتینری Vizhinjam در نقطه جنوبی هند قرار دارد و توانمندی دارد تا بخش عظیمی از تجارت دریایی جهانی که هم‌اکنون توسط چین انجام می‌شود را به خود اختصاص دهد و همین امر هند را به یکی از برترین مراکز واردات و صادرات جهانی تبدیل کند. طبق گزارش‌ها، ترمینال جدید Vizhinjam اخیراً راه‌اندازی شده و در حال نصب تجهیزات سنگین در این بندر است، در حالی که برنامه‌های توسعه در جریان است.
موقعیت استراتژیک بندر نسبت به مسیرهای تجارتی جهانی، که به تنهایی ۳۰ درصد ترافیک بار جهان را شامل می‌شود، یکی از ویژگی‌های مثبت این بندر است. با تکمیل طرح‌های توسعه، قابلیت استقبال از کشتی‌های کانتینری بزرگ نیز وجود خواهد داشت. بندر در نزدیکی منطقه ویژه اقتصادی و بندر آدانی قرار دارد که هم‌اکنون ۳۰ درصد حمل و نقل دریایی هند را در دست دارد.
«چاکری لوکاپریا» از TCG بمبئی بیان داشته است که اقیانوس هند در حال حاضر ۵۰ درصد تجارت دریایی جهان را شامل می‌شود و بندر Vizhinjam به خاطر پتانسیل‌هایی که دارد، می‌تواند سوددهی بالایی برای بنادر آدانی داشته باشد.
«کاران آدانی» اعلام کرده است که تا سال ۲۰۳۰ میلادی، سرمایه‌گذاری به میزان ۲.۴ میلیارد دلار در ترمینال Vizhinjam انجام خواهد شد.
بانک مرکزی هند معتقد است که ارتباطات حمل و نقل هند باید با زنجیره‌های لجستیک جهانی تقویت شود و وزارت مربوطه باید بر توسعه ظرفیت‌های بندری تاکید کند. پروژه‌های در حال اجرا در Vizhinjam توانمندی پذیرش کشتی‌های مگا‌مکس را فراهم آورده و ظرفیت این بندر در آینده به ۶.۲ میلیون teu افزایش خواهد یافت.
«متیو آنتونی» معتقد است که باید از توسعه Vizhinjam حمایت شود تا هند بتواند با چین و سایر کشورها رقابت کند.
