با ارجاع به سایت marinelink، شرکت فناوری انرژی (YPT) در ژاپن تصمیم گرفته است موتورهای چهار زمانه با صفر درصد کربن تولید کند. بر اساس این گزارش، این موتور هیدروژنی در سال ۲۰۲۴ آزمایش‌های صحت و سقم می‌گذراند و پس از تکمیل، معرفی خواهد شد و در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهد رسید.
به گفته یکی از مسئولان شرکت یانماراین موتور، ابتدا این موتور در کشتی‌های ساحلی آزمایش خواهد شد و سپس در کشتی‌های کانتینربر، فله‌بر و کشتی‌های کروز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
پروژه کشتی بدون آلایندگی ژاپن توسط بنیاد نیپون به طور کامل حمایت می‌شود و شرکت یانمار تصمیم دارد در توسعه کشتی‌های هیدروژنی رهبری کند.
در پایان این گزارش آمده است که شرکت‌های Yanmar Power Technology Co., Ltd.، Uyeno TransTech Co., Ltd.، دانشگاه کیوتو، Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd.، Mitsui E&S Shipbuilding Co., Ltd. و شرکت کشتی‌سازی Mirai, Ltd. با شرکت فناوری انرژی یانمار در تولید موتور چهار زمانه هیدروژنی همکاری خواهند کرد.
10 جولای 2023
افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، آخرین نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که در پایان...
30 می 2023
کاهش ۷۱ درصدی تولید کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳ بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در...
10 سپتامبر 2023
اهمیت ژئواکونومیکی کریدور عرب-مدیترانه کریدور عرب-مدیترانه به ایجاد اتصالات چندجانبه بین بندر بمبئی و اروپا کمک می‌کند. این مسیر تجاری...
