با ارجاع به سایت marinelink، شرکت فناوری انرژی (YPT) در ژاپن تصمیم گرفته است موتورهای چهار زمانه با صفر درصد کربن تولید کند. بر اساس این گزارش، این موتور هیدروژنی در سال ۲۰۲۴ آزمایشهای صحت و سقم میگذراند و پس از تکمیل، معرفی خواهد شد و در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهد رسید.
به گفته یکی از مسئولان شرکت یانماراین موتور، ابتدا این موتور در کشتیهای ساحلی آزمایش خواهد شد و سپس در کشتیهای کانتینربر، فلهبر و کشتیهای کروز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
پروژه کشتی بدون آلایندگی ژاپن توسط بنیاد نیپون به طور کامل حمایت میشود و شرکت یانمار تصمیم دارد در توسعه کشتیهای هیدروژنی رهبری کند.
در پایان این گزارش آمده است که شرکتهای Yanmar Power Technology Co., Ltd.، Uyeno TransTech Co., Ltd.، دانشگاه کیوتو، Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd.، Mitsui E&S Shipbuilding Co., Ltd. و شرکت کشتیسازی Mirai, Ltd. با شرکت فناوری انرژی یانمار در تولید موتور چهار زمانه هیدروژنی همکاری خواهند کرد.
بازدید معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی از انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران شهریار افندیزاده، معاون حملونقل...
صدور بی سر و صدای نفت روسیه به کره شمالی به نقل از گزارش رویترز؛ یک مقام آمریکایی اعلام کرد...
افزایش تجارت چین به انباشته شدن کانتینرهای خالی در روسیه منجر شد تجارت روسیه با غرب پس از حمله به...
ورود تجهیزات هیبریدی جابهجایی کانتینر به بندر صلاله عمان به نقل از پورت نیوز، به تازگی چهار جرثقیل بزرگ هیبریدی...
۱۸ کشور آسیایی تجارت کانتینری با آمریکا را ۲۵ درصد کاهش دادند با ارجاء به گزارش کانتینرنیوز؛ طی هشت ماه...
افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر در پس زمینه تقویت تبادلات دیپلماتیک و اقتصادی بین چین و پنج...