logo anildarya

ادامه وضعیت بحرانی در دریای سرخ

ادامه وضعیت بحرانی در دریای سرخ
498
16 ژانویه 2024

اوضاع در دریای سرخ همچنان بحرانی است

با ارجاع به منبع خبری رویترز، «محمد عبدالسلام»، یکی از فرماندهان ارشد که نقش مذاکره کننده را در این جنگ بر عهده دارد، تأکید کرده است که حمله به کشتی‌های مرتبط با اسرائیل همچنان ادامه خواهد داشت. وی اظهار داشته است که حمله به کشتی‌ها تا زمان پایان حمله اسرائیل به غزه ادامه خواهد یافت و در عین حال، باید مسیرهای کمک رسانی به مردم بی‌دفاع غزه باز بماند.

اطلاعاتی که از خبرگزاری بلومبرگ به دست آمده است، نشان می‌دهد که شبه نظامیان حوثی در حال حاضر دریای سرخ و مسیرهای پرتردد کشتی‌ها را کنترل می‌کنند. به همین دلیل، کانال سوئز و تنگه باب المندب در اختیار این شبه نظامیان قرار دارد. این وضعیت باعث شده است که صنعت حمل و نقل دریایی به طور گسترده‌ای آسیب پذیر شود و مجبور شود مسیرهای خود را به سمت بنادر آفریقای جنوبی تغییر دهد.

با توجه به پیش‌بینی‌ها و تحلیل‌های کارشناسان، در حال حاضر شبه نظامیان حوثی در یمن ابتکار عمل را در اختیار دارند، در حالی که تیم نیروهای چند ملیتی برای راه‌حل دیپلماتیک تلاش می‌کنند. با این حال، اراده قوی شبه نظامیان حوثی برای حمله به کشتی‌های اسرائیلی امکان رسیدن به راه حل دیپلماتیک را نمی‌دهد.

«یحیی سریع»، سخنگوی حوثی‌ها، اعلام کرده است که پس از حملات آمریکا و بریتانیا به شبه نظامیان حوثی، این گروه حملات خود را در روزهای آینده در دریای سرخ گسترش خواهد داد و با هر گونه ائتلافی که قصد تعدی به این نیروها را دارد، مقابله خواهد کرد.

در پایان این گزارش آمده است که

کشورهای کلیدی منطقه، مانند عربستان، مصر، امارات، جیبوتی و آمریکا، توانایی برقراری یک ائتلاف دیپلماتیک برای مذاکره با حوثی‌ها را نداشته‌اند، به همین دلیل شبه نظامیان حوثی، انتخاب کرده‌به نقل از رویترز، «محمد عبدالسلام»، یکی از فرماندهان ارشد که نقش مذاکره کننده را در این جنگ برعهده دارد، اظهار داشته است که حمله به کشتی‌های مرتبط با اسرائیل همچنان ادامه خواهد داشت.

وی افزوده است که حمله به کشتی‌ها تا زمان پایان حمله اسرائیل به غزه ادامه خواهد داشت و در عین حال باید مسیر برای کمک رسانی به مردم بی‌دفاع غزه باز باشد. در اطلاعیه‌ای منتشر شده توسط خبرگزاری بلومبرگ آمده است که شبه نظامیان حوثی در حال حاضر کنترلی قوی بر دریای سرخ و مسیرهای پرتردد کشتی‌ها دارند. بنابراین، کانال سوئز و تنگه باب المندب تحت کنترل این شبه نظامیان قرار دارند. این امر باعث آسیب پذیری گسترده صنعت حمل و نقل دریایی شده و مجبور شده است که مسیرهای خود را به سمت بنادر آفریقای جنوبی تغییر دهد.

با توجه به پیش‌بینی‌ها و تحلیل‌های کارشناسان، شبه نظامیان حوثی در حال حاضر ابتکار عمل را در اختیار دارند، در حالی که تیم نیروهای چند ملیتی تلاش می‌کنند تا راه‌حل دیپلماتیک را پیگیری کنند. با این حال، اراده قوی شبه نظامیان حوثی برای حمله به کشتی‌های اسرائیلی جلوی رسیدن به راه‌حل دیپلماتیک را می‌گیرد.

«یحیی سریع»، سخنگوی حوثی‌ها، اعلام کرده است که پس از حملات آمریکا و بریتانیا به شبه نظامیان حوثی، این گروه حملات خود را در روزهای آینده در دریای سرخ گسترش خواهد داد و با هر گونه ائتلافی که قصد تعدی به این نیروها را دارد، مقابله خواهد کرد.

در پایان گزارش آمده است که کشورهای کلیدی منطقه مانند عربستان، مصر، امارات، جیبوتی و آمریکا نتوانستند به یک ائتلاف دیپلماتیک برسند تا با حوثی‌ها مذاکره کنند، به همین دلیل شبه نظامیان حوثی به انتخاب حمله به کشتی‌ها روی آورده‌اند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
راه اندازی خط منظم کانتینری به سوریه 7 ژوئن 2023

راه اندازی خط منظم کانتینری به سوریه

راه اندازی خط منظم کانتینری به سوریه به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور اجرای...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری 18 می 2023

افزایش قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری

افزایش قابلیت اطمینان برنامه‌های صنعت کانتینری در سه ماهه اول ۲۰۲۳ تجزیه و تحلیل داده‌های دریایی از سوی مؤسسه Sea-Intelligence...

اخبار بیشتر بخوانید
ساخت اولین کشتی حمل خودروی دوگانه‌سوز LNG در چین 18 فوریه 2025

ساخت اولین کشتی حمل خودروی دوگانه‌سوز LNG در چین

ساخت اولین کشتی حمل خودروی دوگانه‌سوز LNG در چین به نقل از مرینتایم اکسکوتیو؛ مراسم آغاز ساخت این کشتی که...

اخبار بیشتر بخوانید
تاکید ایران و عمان بر ارتباط مستقیم بین بنادر دو کشور 31 می 2023

تاکید ایران و عمان بر ارتباط مستقیم بین بنادر دو کشور

تاکید ایران و عمان بر ارتباط مستقیم بین بنادر دو کشور بدر بن حمد البوسعیدی، وزیر خارجه عمان، در جریان...

اخبار بیشتر بخوانید
راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو در ناوگان حمل فله خشک جهان 8 آوریل 2024

راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو در ناوگان حمل فله خشک جهان

راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول‌ آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان به نقل از safety۴sea؛ این مرکز...

اخبار بیشتر بخوانید
اخذ مالیات به ازای هر کانتینر، خطای بزرگی است 15 می 2023

اخذ مالیات به ازای هر کانتینر، خطای بزرگی است

اخذ مالیات به ازای هر کانتینر، خطای بزرگی است رئیس هیات‌مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و مدیر‌عامل شرکت...

اخبار بیشتر بخوانید