به نقل از مرینتایم اکسکوتیو؛ مراسم آغاز ساخت این کشتی که به‌طور مشترک توسط GSI و مؤسسه تحقیقاتی و طراحی کشتی شانگهای توسعه یافته است، در ۱۲ فوریه برگزار شد.
این کشتی علاوه بر برخورداری از سامانه پیشران دوگانه‌سوز LNG، قابلیت استفاده از سوخت آمونیاک و متانول را نیز دارد. همچنین به فنّاوری گردش مجدد گاز‌های اگزوز (EGR) مجهز شده است که استاندارد‌های آلایندگی Tier III سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) را رعایت می‌کند.
شرکت HMM در اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی سفارش ساخت ۱۰ فروند کشتی حمل خودروی ۱۰،۸۰۰ CEU را به این کشتی‌سازی چینی ارائه داد. این سفارش در راستای قرارداد اجاره بلندمدت این کشتی‌ها با شرکت هیوندای گلوویس (Hyundai Glovis) کره جنوبی انجام شده است.
GSIاعلام کرد تاکنون حدود ۴۰ سفارش برای کشتی‌های حمل خودرو دریافت کرده و ۱۳ فروند را ساخته و تحویل داده است.
همچنین، در مه ۲۰۲۴ میلادی، شرکت هیوندای گلوویس سفارش شش فروند کشتی حمل خالص خودرو و کامیون (PCTC) با ظرفیت ۱۰،۸۰۰ CEU و با سوخت دوگانه LNG را به این کشتی‌سازی چینی ارائه کرده است. این موضوع نشان‌دهنده تسلط چین بر بازار جهانی ساخت کشتی‌های حمل خودرو است.
17 اکتبر 2023
بندر صلاله عمان در سالگرد تأسیس خود رکورد زد بر اساس گزارشات پورت نیوز، بندر صلاله در نیمه اول سال...
18 می 2023
امضای توافقنامه ساخت راه‌آهن بین ایران و روسیه با سخنرانی رئیسی و پوتین ایران و روسیه در راستای تکمیل گذرگاه...
10 جولای 2023
تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران با ارجاع به گزارش ایسنا، علی‌اکبر صفایی با حضور در بندر...
29 می 2023
افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل و نقل کانتینری در بنادر عربستان بر اساس داده‌های ارائه شده توسط اداره کل بنادر عربستان،...
9 آوریل 2024
ساخت سیستم جدید جلوگیری از برهم خوردن تعادل کشتی و پیشگیری از سقوط کانتینر شرکت کشتی‌سازی نیهون (NSY) و مؤسسه...
9 ژوئن 2024
همکاری ۴ شرکت برای ساخت موتور کشتی با سوخت آمونیاک به نقل از offshore-energy؛ شرکت WinGD با کارخانه کشتی سازی...
