شاخص جدید بنادر کانتینری راهاندازی شد
شاخص جدید بنادر کانتینری (LCP) توسط بانک جهانی و S&P Global معرفی شد؛ شاخصی که عملکرد ۱۶۰ بندر جهان را با معیارهای کلیدی مانند توانمندسازی، اتصال، بهرهوری، پایداری، ارزش و مشتریمداری ارزیابی میکند. در نخستین گزارش این رتبهبندی، بندر سنگاپور بهعنوان پیشروترین بندر کانتینری جهان معرفی شد؛ موفقیتی که به افتخارات دریایی اخیر این کشور اضافه میشود.
پس از سنگاپور، شانگهای و نینگبو–ژوشان در رتبههای دوم و سوم قرار گرفتند و بوسان و روتردام نیز جایگاه چهارم و پنجم را به دست آوردند. این شاخص بر اساس دادههای عینی شامل حجم عملیات، بهرهوری اسکله، انتشار گازهای گلخانهای به ازای هر TEU و دسترسپذیری سوختهای جایگزین تنظیم شده است.
به گفته اریک جاکوبسن از Menon Economics، بنادر پیشرو در حال ترکیب اتوماسیون، دیجیتالیسازی، انرژی پاک و حملونقل یکپارچه برای افزایش کارایی و پاسخگویی به تقاضای جهانی هستند.
در رتبهبندی منطقهای، نیویورک–نیوجرسی، هامبورگ، تانجر مد، جبل علی و سیدنی بهعنوان بنادر پیشرو مناطق خود معرفی شدند.
این شاخص جدید در ادامه گزارش قبلی بانک جهانی درباره شاخص عملکرد بنادر کانتینری (CPPI) منتشر شده است؛ گزارشی که در ماه سپتامبر و بر اساس تحلیل ۴۰۳ بندر، ۱۷۵ هزار توقف کشتی و ۲۴۷ میلیون جابجایی کانتینر تهیه شد و در آن شانگهای صدرنشین بود.
