اجرای الزامات جدید IMO و SOLAS از ژانویه ۲۰۲۶
به نقل از TradeWinds News، سال ۲۰۲۶ نقطه عطفی در تاریخ مقررات بینالمللی کشتیرانی خواهد بود. مجموعهای از اصلاحات گسترده در چارچوب مقررات IMO، SOLAS، MARPOL و STCW از ابتدای ژانویه ۲۰۲۶ لازمالاجرا میشوند؛ اصلاحاتی که مستقیماً مالکان کشتی، اپراتورها، مدیران فنی و حتی کارخانههای کشتیسازی را تحت تأثیر قرار میدهند.
ژانویه ۲۰۲۶؛ مهمترین مقطع زمانی مقرراتی
ژانویه ۲۰۲۶ پرتراکمترین مقطع زمانی اجرای مقررات جدید دریایی خواهد بود و همزمان چندین اصلاح کلیدی اجرایی میشود.
الزام حمل شیبسنج الکترونیکی
بر اساس اصلاحات فصل پنجم SOLAS، تمامی کشتیهای کانتینری و فلهبر جدید با تناژ بیش از ۳۰۰۰ GT باید به شیبسنجهای الکترونیکی مجهز شوند. دادههای این تجهیزات قابلیت اتصال به VDR را خواهند داشت و نقش مهمی در پایش ایمنی کشتی ایفا میکنند.
اصلاحات آییننامه تجهیزات نجات (LSA)
اصلاحات گستردهای در آییننامه LSA با هدف افزایش سطح ایمنی خدمه و مسافران اعمال شده است:
- بازنگری فصل چهارم برای تضمین ایمنی قایقهای نجات با سیستمهای سقوط تکی و قلاب
- اصلاح فصل ششم با تمرکز بر کاهش سرعت قایقهای نجات و شناورهای نجات کاملاً پر
- الزام تهویه اجباری در قایقهای نجات کاملاً محصور
- تدوین الزامات جدید برای طراحی، آزمایش، بازرسی و نگهداری تجهیزات غیرفعال
استانداردهای جدید جلیقه نجات
در کشتیهایی که از اول ژانویه ۲۰۲۶ ساخته میشوند، جلیقههای نجات باید الزامات عملکردی جدید در آب را رعایت کنند، از جمله توانایی چرخاندن مطمئن افراد بیهوش به وضعیت رو به بالا .
تشدید الزامات ایمنی آتشسوزی
مقررات جدید ایمنی آتش شامل موارد زیر است:
- سیستمهای پیشرفته تشخیص دود و حرارت
- نظارت تصویری
- سامانههای اطفای حریق مبتنی بر آب
- حفاظت سازهای در برابر آتش در کشتیهای حامل وسایل نقلیه
- همچنین، ایستگاههای کنترل و اتاقهای کنترل بار باید به حفاظت کامل در برابر آتش مجهز شوند.
حفاظت محیط زیست و مقررات جدید سوخت
طبق مقررات جدید:
- سوختهای نفتی نباید ایمنی کشتی، عملکرد ماشینآلات یا سلامت خدمه را تهدید کنند
- گزارشدهی سوختهای ناسازگار توسط تأمینکنندگان الزامی میشود
- گزارش اجباری کانتینرهای گمشده در دریا اجرایی خواهد شد
الزامات آموزشی جدید STCW
از ژانویه ۲۰۲۶:
- الزامات آموزشی جدید STCW لازمالاجرا میشود
- آموزش اجباری درباره پیشگیری و واکنش به خشونت، آزار و اذیت و قلدری باید در دورههای ایمنی پایه و پیشرفته گنجانده شود
اصلاحات فنی و مقرراتی مهم
قانون غلات
مقررات جدید، شرایط بارگیری و محاسبه گشتاورهای خمشی در محفظههای نیمهپر را شفافسازی میکند.
فشارهای زیستمحیطی در قطب شمال
نشستهای کمیته پیشگیری و واکنش به آلودگی IMO با فشار «ائتلاف قطب شمال پاک» همراه خواهد بود؛ موضوعاتی مانند:
- حذف کشتیهای تکبدنه
- تسریع گذار به سوختهای پاک قطبی
- تشدید مقررات زیستمحیطی
مالکان فعال در مسیرهای قطبی باید برای گواهینامه موتور، استراتژی سوخت و زمانبندی انطباق برنامهریزی دقیقی داشته باشند.
جولای ۲۰۲۶؛ انعطاف جدید برای کشتیهای LNG
از اول جولای ۲۰۲۶، کشتیهای حمل گاز میتوانند تحت شرایط مشخص، از محمولههای غیرگازی بهعنوان سوخت استفاده کنند، مشروط به:
- اثبات سطح ایمنی معادل
- دریافت تأیید صریح از اداره ذیربط
سپتامبر ۲۰۲۶؛ اصلاحات NOx و گواهینامه موتور
اصلاحات آییننامه فنی NOx شامل:
- الزامات جدید آزمایش موتور و صدور گواهینامه
- رویههای تأیید انطباق مداوم با حدود انتشار
این مقررات برای موتورهای اصلاحشده اساسی یا موتورهایی با درخواست سطح انتشار متفاوت الزامی خواهد بود.
بازرسیها و اجرای مقررات در طول سال ۲۰۲۶
در طول سال ۲۰۲۶، کمپینهای بازرسی متمرکز (CIC) با تمرکز بر:
- ایمنسازی و چیدمان بار
- آموزش خدمه
- آمادگی در برابر شرایط جوی
توسط استرالیا و تفاهمنامههای توکیو و اقیانوس هند اجرا خواهد شد و انتظار میرود سایر تفاهمنامههای منطقهای نیز به آن بپیوندند.
