به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته است با توسعه، تأمین مواد اولیه و گسترش حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی، همچنین افزایش صادرات، به یکی از عوامل اصلی صنعت دریایی تبدیل شود. بر اساس این گزارش، صادرات این کشور در ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد دو درصدی مواجه شد. به همین منظور، هند برنامهریزی خود را برای افزایش تجارت، به خصوص تجارت دریایی و تقویت نقش خود در سطح جهان آغاز کرده است. در این زمینه، هند تصمیم گرفته است با واردات زغال سنگ، سنگهای معدنی و کود شیمیایی، آنها را فرآوری کرده و محصولات نهایی را صادر کند.
بخش فولاد در هند در حال ظهور است و با رشد ۷ تا ۹ درصدی، این کشور تصمیم دارد با کاهش ۱۵ درصدی عوارض صادراتی نسبت به سال ۲۰۲۲ میلادی، به صادرات گستردهتری از فولاد هند بپردازد تا با رقابت فشرده با دیگر کشورها در جهان هماهنگ شود. افزایش تعداد محمولههای کشتی فله، افزایش ورود و خروج کشتیهای باری شیمیایی و افزایش ۴۰ درصدی سفرهای دریایی از جمله عواملی هستند که به توسعه تجارت دریایی در هندوستان منجر شدهاند.
در پایان این گزارش آمده است که وزارت بنادر و کشتیرانی و آبراههای هندوستان با انجام اصلاحات و ابتکارات جدید در زمینه توسعه زیرساختها، به منظور حمایت از افزایش تجارت دریایی، اقداماتی را که به زودی در سطح جهان قابل مشاهده خواهند بود، انجام داده است.
راهاندازی خط کشتیرانی کانتینری بین چین و روسیه توسط ترکیه بر اساس اطلاعات منتشر شده از پورت نیوز، کشتی کانتینری...
چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت بر اساس اطلاعات جدید از موسسه کلارکسونز، چین با تناژ...
همکاری ژاپن و عمان برای تولید سوخت سبز بر اساس اطلاعات منتشر شده در پورت نیوز، در ژانویه ۲۰۲۳، این...
نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول سایت مارینلینک اعلام کرد که کشتی ۱۷۲ متری با ظرفیت ۲۱۰۰...
انصراف کشتیها از ورود به دریای سرخ طبق گزارش سایت Container News، خط کشتیرانی MSC اعلام کرده است که در...
۳ شرکت برتر کانتینری از نظر ظرفیتسازی در سال ۲۰۲۲ معرفی شدند سه شرکت MSC سوئیس، CMA CGM فرانسه و...