به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهدی نیکوکار، معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، اعلام کرد که چهار دستگاه بازوی بارگیری دریایی (loading arm) با استفاده از توان داخلی در مجتمع بندری انزلی طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی شده است . صبح امروز، مراحل نصب این چهار لودینگ آرم ثابت در اسکلههای دولفین مجتمع بندری انزلی با طراحی و نظارت اداره کل تامین و مهندسی سازمان، به همراه همکاری معاونت فنی و مهندسی اداره کل، آغاز شد.
مهدی نیکوکار، با اشاره به اهمیت و مزیت این دستگاهها در حمل و نقل دریایی، توضیح داد: به منظور تسریع در انتقال فرآوردههای نفتی از کشتی به خطوط انتقال و مخازن ذخیره، این چهار دستگاه لودینگ آرم نصب شدهاند. مکانیزم این دستگاهها به گونهای است که به صورت اتوماتیک و قابل کنترل، خطوط لولههای انتقال فرآوردههای نفتی به مانیفولد کشتی متصل میشوند و امکان بارگیری یا تخلیه با سرعت بالا و ایمن فراهم میشود.
وی افزود که این چهار دستگاه لودینگ آرم به صورت کاملاً داخلی ساخته شدهاند و از توان و دانش بومی کشور بهره میبرند. همچنین، اشاره کرد: با تکیه بر توان و دانش داخلی، ما شاهد صرفهجویی یک میلیون یورو در این بخش بودهایم. هر کدام از این دستگاهها توان تخلیه یا بارگیری ۳۰۰ متر مکعب در ساعت را دارند.
چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت بر اساس اطلاعات جدید از موسسه کلارکسونز، چین با تناژ...
انتخاب مسیرهای زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات برای دور زدن دریای سرخ به نقل از خبرگزاری بلومیرگ دریایی؛...
کارخانجات کشتی سازی نرخ ساخت کشتی را بالا میبرند به گفته ترید ویندز، در شرایط فعلی، تورم جهانی بر قراردادهای...
رونمایی از اولین کشتی تانکر- باتری جهان با توجه به اطلاعات دریافتی، این شناور پیشران با سیستم حرکت الکتریکی دارای...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
تهدیدات طوفان گرمسیری بر سواحل جنوب: هشدار سازمان هواشناسی بهزاد لایقی، معاون توسعه پیش بینی و مدیریت بحران مخاطرات جوی...