به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، خط کشتیرانی MSC در حال حاضر با تحویل کشتی‌های جدید، اجاره کشتی‌ها و خرید کشتی‌های دست دوم، ظرفیت خود را به ۵.۱۳ میلیون TEU افزایش داده است. در عین حال، ظرفیت مرسک ۴.۱۴ میلیون TEU است و خط کشتیرانی مدیترانه حدود یک میلیون TEU ظرفیت بیشتری دارد. برتری شرکت MSC نسبت به رقیب همیشگی خود، یعنی مرسک، از ژانویه ۲۰۲۲ میلادی آغاز شده و هر هفته ۱۲.۸۰۰ TEU به ظرفیت MSC افزوده می‌شود.
بررسی تحلیلگران آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که MSC به عنوان اپراتور اصلی در بین خطوط کانتینری جهان در حمل و نقل دریایی، در شش ماهه دوم سال ۲۰۲۳ میلادی نیز از مرسک جلو خواهد زد. این شرکت در شش ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی با تحویل کشتی‌های جدید، توانست ۳۹ درصد به ناوگان خود اضافه کند و دو کشتی ۲۴.۰۰۰ TEU و پنج کشتی ۱۵.۰۰۰ TEU تا ۱۶.۰۰۰ TEU تحویل گرفت.
در پایان گزارش آمده است که شرکت MSC در حال حاضر ۱.۵ میلیون TEU کشتی در دست ساخت دارد و در سه سال گذشته بیش از ۳۰۰ کشتی را خریداری کرده است. تحویل کشتی‌های جدید، ظرفیت این شرکت را در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ میلادی به حدود ۷.۶ میلیون TEU خواهد رساند که نسبت به ظرفیت ناوگان موجود ۲۸ درصد افزایش می‌یابد.
لازم به ذکر است که در تاریخ ۵ جولای ۲۰۲۳ میلادی، ظرفیت آخرین خط کشتیرانی MSC حدود پنج میلیون و ۱۳۱ هزار و ۹۷۳ TEU و تناژ خط کشتیرانی مرسک حدود چهار میلیون و ۱۳۹ هزار و ۷۵۶ TEU بود.
9 آوریل 2023
رقابت عربستان و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای گسترش خدمات لجستیک دریایی افزایش ظرفیت لجستیکی این بندر بخشی از...
9 نوامبر 2023
احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری به نقل از hellenicshippingnews؛ به عقیده تحلیلگران Drewry اگرچه ممکن است...
11 می 2025
شبه نظامیان حوثی یمن ۲۰۰ دریانورد را آزاد می‌کنند به نقل از ترید ویندز؛ مقامات دریایی اعلام کردند با توجه...
5 سپتامبر 2023
کاهش صادرات گاز روسیه به اروپا و افزایش آن به چین خبرگزاری رویترز اعلام کرد که «الکسی میلر»، مدیر اجرایی...
14 ژانویه 2024
فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...
19 آوریل 2023
اولین کشتی سبز کانتینری با سوخت متانول به زودی راهی دریا می‌شود به نقل از بلومبرگ، این کشتی کانتینری که...
