به نقل از سایت “Ship & Bunker”؛ پروژهای با ارزش ۶۰ میلیون دلار در حال آغاز عملیات اجرایی است، همچنین پیشبینی میشود تا در ماه ژوئن ۲۰۲۴ به مرحله بهرهبرداری برسد.
براساس این گزارش، آژانس “Environmental Marine Technology” در همکاری با این شرکت، دست به کار میشود. علاوه بر احداث این کارخانه، چین قصد دارد کارخانه دیگری با ظرفیت ۵۰۰ هزار تن در سال برای تولید متانول سبز احداث کند و مراحل مطالعاتی و امکانسنجی و انتخاب شرکای تجاری برای این پروژه آغاز شده است.
در صورت تصویب این پروژه بزرگ، مراحل اجرایی آن از نیمه دوم سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد و تولید انبوه در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ انتظار میرود.
در پایان این گزارش آمده است که شرکتهای چینی با توجه به میزان علاقهمندی شرکتهای حمل و نقل دریایی معتبر، اقداماتی در راستای این کار انجام دادهاند و بهدلیل دریافت ایمیلهای متعدد از خطوط کشتیرانی تجاری، تانکر نفتی و فله، مذاکرات زیادی با چندین شرکت کشتیرانی برای تضمین پیشخرید متانول مصنوعی در حال انجام است.
رقابت عربستان و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای گسترش خدمات لجستیک دریایی افزایش ظرفیت لجستیکی این بندر بخشی از...
دبیرکل انجمن کشتیرانی: باید به سمت ایجاد بنادر«نسل سوم»برویم به گزارش سی نیوز ؛ مسعود پلمه درخصوص الزامات تحقق شعار...
کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما میشود به گفته خبرگزاری بلومبرگ، هزینههای افزایش یافته ترانزیت از کانال...
خسارت بحران دریای سرخ بر بازار بازیافت کشتیها به نقل از ترید ویندز؛ در حالیکه یاردهای اوراق انتظار داشتند در...
عبور حمل و نقل کانتینری از شرایط سخت کاهش تقاضا و بازگشت آرامش به بازار اجاره به نقل از سایت...
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...