اعزام کشتی‌ از ایران به ونزوئلا با فواصل زمانی کم

آمادگی گروه کشتیرانی برای کاهش فواصل زمانی اعزام کشتی‌ها به ونزوئلا

به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ یک مقام مسئول در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که به منظور پیگیری امور مرتبط با حمل بار دریایی در مسیر ایران به ونزوئلا، در کاراکاس مستقر است، با بیان اینکه اقتصاد ونزوئلا در سال‌های اخیر در حال بهبود مستمر بوده، تصریح کرد: ونزوئلا از وضعیت بحرانی سابق در حوزه اقتصاد، فاصله زیادی گرفته و بازار آن مهیای بهره‌برداری بازرگانان و تولیدکنندگان ایرانی است.

وی به ایجاد ظرفیت دوسویه حمل‌ و ‌نقل دریایی از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای صاحبان کالا به منظور ارسال کالا به ونزوئلا اشاره کرد و افزود: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و با به‌کارگیری شناورهای مناسب، می‌توان از عمده محصولات فله تولید ونزوئلا که بیشتر به صورت شیمیایی، معدنی و پترولیوم کُک هستند، برای تأمین نیاز‌های کشور بهره برد. با تأکید بر اهتمام دولت سیزدهم در توسعه مراودات تجاری بین‌المللی، خاطرنشان کرد؛ از سال گذشته با تشکیل کمیته‌های مشترک میان ایران و ونزوئلا، سرویس مستقیم کشتیرانی بین دو کشور از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در آذرماه ۱۴۰۱ برقرار شده، همچنین سندها، توافق‌نامه‌ها و یادداشت‌های تفاهم همکاری بین ایران و ونزوئلا در این راستا نیز رد و بدل شد.

او با اشاره به تأکید مدیریت ارشد گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص ایجاد و توسعه خط دریایی در حوزه آمریکای لاتین، اعلام کرد: در حال حاضر، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هر سه ماه یک بار یک کشتی را به مقصد ونزوئلا اعزام می‌کند و البته این زمان‌بندی صرفاً بر اساس تقاضای کارخانه‌ها و فعالان اقتصادی انجام می‌شود و گروه کشتیرانی آمادگی دارد مدت زمان فاصله بین اعزام کشتی‌ها را کوتاه‌تر کند و به فواصل نزدیک‌تری اقدام کند.

حضور کشتی‌های پتونیا و کِلاول در مأموریت صادرات سوخت ایران به ونزوئلا

این مقام مسئول با اشاره به حضور کشتی‌های پتونیا و کِلاول در مأموریت صادرات سوخت ایران به ونزوئلا و یادآوری صدور پیام رهبر معظم انقلاب در قدردانی از کاپیتان‌ها و دریانوردان این کشتی‌ها، افزود: نخستین شناور در قالب خط منظم در آذرماه ۱۴۰۱ با ظرفیت ۷۶۰ TEU از مبداء «بندر‌عباس» به مقصد ونزوئلا اعزام شد و کشتی اعزامی بعدی در بهمن‌ماه ۱۴۰۱ با ظرفیت حدود ۱۴۰۰ TEU کانتینر به مقصد ونزوئلا حرکت نمود؛ ضمن اینکه اخیراً یک فروند کشتی دیگر با ظرفیت ۶۵۰ TEU برای حمل محمولات در خردادماه ۱۴۰۲ به ونزوئلا اعزام گردیده است؛ این در حالی است که حمل بار صادراتی از سوی کشتی‌های گروه کشتیرانی به ونزوئلا از سال ۹۹ آغاز شده، ولی خط کشتیرانی به صورت منظم از سال ۱۴۰۰ برقرار شده و کشتی‌های این ناوگان به صورت مرتب در حال تردد هستند.

وی افزود: در حال حاضر یک شناور دیگر پس از تخلیه بار، در یکی از بنادر ونزوئلا پهلودهی شده و در صدد بارگیری محموله ۱۸ هزار تُنی پت کُک (کُک نفتی) به مقصد ایران است.

نماینده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ونزوئلا هدف این گروه را ایجاد و توسعه خطوط حمل محمولات فله از مبدأ ونزوئلا اعلام کرد و با اشاره به ظرفیت‌های مهم کشاورزی، مواد معدنی و استخراج، توسعه و احیاء ظرفیت‌های نفتی ونزوئلا، افزود: برای تثبیت تجارت مستمر با ونزوئلا، نیاز به ایجاد ظرفیت‌های بیشتری است تا صاحبان کالا با آشنایی به پتانسیل‌های موجود، با همکاری نهادهای بالادستی مانند سازمان توسعه تجارت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان بنادر و دریانوردی، و اتاق بازرگانی، به توسعه همکاری‌های تجاری دو کشور بپردازند.

وی اظهار داشت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، سرویس بعدی اعزامی به ونزوئلا در اواخر شهریورماه سال جاری برگزار خواهد شد؛ اما باید توجه داشت که سرویس ونزوئلا محدود به دوره‌های زمانی هر سه ماه یکبار معلوم نشده و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آماده است هر زمانی که محصولات برای صادرات فراهم باشند و با توجه به سرویس‌های متنوع و مختلفی که در حوزه دریای مدیترانه و حوزه‌ اروپا به صورت ۲۰ روز یکبار برگزار می‌شود، زمان اعزام شناور به ونزوئلا از سه ماه یکبار به زمان نزدیکتری تغییر خواهد کرد.

وی همچنین تاکید کرد: گروه کشتیرانی به هیچ وجه حمل محمولات از ایران، از مبادی مختلف به مقصد ونزوئلا را رد نمی‌کند و آمادگی دارد که در صورت وجود حجم بیشتری از محصولات صادراتی، کشتی‌های بیشتر و با فواصل زمانی کوتاهتری به مقصد ونزوئلا تخصیص دهد.