با استناد به گزارش ترید ویندز، کشتی Ever Max که متعلق به خط کشتیرانی تایوان است و ظرفیت ۱۷.۳۱۲ TEU دارد، موظف شد قبل از عبور از کانال پاناما که با مشکلات خشکسالی مواجه است، بخشی از کانتینرهای خود را خالی کند و پس از پیمودن این کانال، دوباره بارگیری انجام دهد. اداره کانال پاناما (ACP) در اطلاعیهای اعلام کرد که این کشتی با طول ۳۶۶ متر با موفقیت از کانال گذر کرده است.
معاون مدیر کانال پاناما، «ایلیا اسپینودماروتا»، با اشاره به موفقیت ترانزیت این کشتی در شرایط خشکسالی شدید، بیان کرد که این واقعه باید جشن گرفته شود چرا که نشاندهنده قابلیت اطمینان آبراه معروف جهان در تسهیل تجارت جهانی است. همچنین افزود که عبور این کشتی با ۱۷.۳۱۲ TEU کانتینر، رکورد قبلی کشتی بزرگ کانتینری به نام Zephyr با ظرفیت ۱۶.۲۸۵ TEU کانتینر را شکست داده است.
Ricaurte Vásquez Morales، مدیر اداره کانال پاناما نیز با تأکید بر اهمیت حفظ شرایط عملیاتی آبراه پاناما، گفت: در شرایطی که کانال با خشکسالی مواجه است، این تجربه منحصربه فرد نشان میدهد که کانال پاناما هنوز مسیر مناسب و مفیدی برای عبور کشتیها است.
او در پایان تصریح کرد: اداره کانال پاناما این ترانزیت را به عنوان یک دستاورد جشن میگیرد، زیرا با این عمل، بر چالشها غلبه کرده و ادامهی حیات یکی از مهمترین و حیاتیترین مسیرهای تجارت حمل و نقل دریایی در جهان را تضمین کرده است.
هشدار دبیرکل IMO نسبت به ترفند دزدان دریایی در خلیج گینه در پی تغییر مسیر کشتیها به نقل از ترید...
کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا یک سوم گاز LNG جهان را تأمین میکنند گزارش اداره اطلاعات انرژی آمریکا نشان میدهد...
خسارت ۵۰۰ میلیون دلاری جنگ روسیه -اوکراین به کشتیهای تجاری خبرگزاری رویترز اعلام کرد: از آغاز جنگ روسیه با اوکراین...
آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی میگیرد به گزارش tradewindsnews، در این گزارش بیان شده است که...
همکاری روسیه و هند برای ساخت یخ شکنهای قابل استفاده در دریای شمال به نقل از Hellenic Shipping News، این...
مصوبه جدید وزارت صمت : لیست کالاهایی که از این پس ، صرفا با محل تامین ارزهای «از محل صادرات...