علی عسکری، در آیین تجلیل از خبرنگاران و اصحاب رسانه خرمشهر که روز چهارشنبه برگزار شد، بیان کرد که دولت تلاشهای زیادی برای ایجاد زیرساختهای مناسب ریلی در بنادر کشور کرده است. او افزود: با وجود این سرمایهگذاریهای عظیم، استفاده از این زیرساختها برای توسعه مبادلات تجاری به اندازه کافی صورت نمیگیرد.
وی همچنین توضیح داد که در حال حاضر، کلینکر (ماده اولیه تولید سیمان) و مواد معدنی به عنوان عمدهترین کالاهای صادراتی از بندرخرمشهر هستند و این کالاها با هزینههای بالا و از طریق جاده حمل میشوند، در حالی که امکان حمل و نقل ریلی آنها وجود دارد.
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر نیز از برنامههای آتی بندر خرمشهر، راهاندازی اسکله “رو رو” را مطرح کرد و گفت: هم اکنون، هدفگذاری و آمادهسازی احداث این اسکله در بندر خرمشهر انجام شده و به زودی راهاندازی خواهد شد.
عسکری در بخش دیگری از این جلسه، رونق بندر و جذب سرمایهگذاران را وابسته به خارجسازی بزرگترین مغروقه معروف به شناور خانیان در آبراه اروند دانست و اظهار داشت: وجود مغروقه خانیان، مشکل اصلی تردد کشتیهای با تناژ بالا در این منطقه بندری است. متاسفانه، خارجسازی این مغروقه با موانع حقوقی مواجه است و سازمان بنادر و دریانوردی برای اجرای آن تلاش جدی در حال انجام دارد. این اظهارات به نقل از ایرنا منتشر شده است.
راه اندازی سرویس مستقیم کشتیرانی برای حمل کانتینر بین مصر و روسیه به نقل از روسیا الیوم، گروه کشتیرانی و...
فرانسه ساخت ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت سبز را به چین سفارش داد به نقل از MARITIME NETWORK؛ ۱۲ کشتی...
پاکسازی پس از گم شدن کانتینرهای حمل و نقل مرسک در دریای شمال آغاز می شود. پاکسازی سواحل دانمارک پس...
حیات تازه بنادر جهان پس از کرونا تحلیلگران پیشبینی میکنند که بنادر خود را برای عبور از طوفانهای اقتصادی آماده...
ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی خطوط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان Hapag-Lloyd...