به نقل از ترید ویندز، مراکز بانکرینگ سوخت در روتردام، سنگاپور و فجیره به طور هماهنگ تصمیم به دیجیتالی کردن فرآیندهای خود با استفاده از هوش مصنوعی گرفتهاند. این اقدام به این معناست که اکنون فرآیند سوختگیری کاملاً تحت نظر فناوریهای دیجیتالی است؛ به ویژه هوش مصنوعی، که میزان دقت در تشخیص سوختهای ناخالص را به ۱۰۰ درصد میرساند.
گزارش نشان میدهد که شرکت Asencz Marorka، که ابداعکننده این روش است، توانسته است هر گونه ناخالصی و آلودگی سوخت را با استفاده از این فناوری رد کند. این شرکت معتقد است که این روش قابلیت اطمینان از میزان سوخت را به شدت در حمل و نقل دریایی افزایش میدهد.
مدیرعامل شرکت تأکید کرده است که این روش برای شرایط سخت دریایی طراحی شده است. عملیات سوختگیری به طور خودکار و بدون هیچ دخالت انسانی انجام میشود و سوخت با درجه خلوص بالا ذخیره میشود. این امر باعث میشود که سوخت ایمن با پشتیبانی تضمین شده به کشتیها تحویل داده شود.
گزارش همچنین از ویژگیهای بانکرینگ هوشمند، از جمله تجزیه و تحلیل دادهها و نظارت کامل بر فرآیند ذخیرهسازی با استفاده از هوش مصنوعی، خبر میدهد.
برای استفاده از این مراکز، کشتیها باید دستگاه دیجیتالی هوشمندی نصب کنند، که باعث میشود هرگز سوخت ناخالص وارد مخازن سوخت کشتی نشود. این فناوری همچنین امکان پالایش و ذخیره سوختهایی با میزان سولفور بالا را فراهم میآورد.
دستگاههای دیجیتالی به قدری دقیق هستند که قبل از سوختگیری کشتی، سوخت موجود در مخازن ذخیره را کاملاً ارزیابی میکنند و در صورت تشخیص هر گونه ناخالصی، فوراً نسبت به تخلیه آن اقدام میکنند.
افزایش فروش کشتیهای کانتینری برای اوراق در سه ماهه ۲۰۲۳ با استناد به اطلاعات موسسه آلفالاینر، در سه ماهه اول...
عبور حمل و نقل کانتینری از شرایط سخت کاهش تقاضا و بازگشت آرامش به بازار اجاره به نقل از سایت...
ساخت ۳۲۳ کشتی حمل گاز LNG در سال ۲۰۲۲ تعداد ۳۲۳ فروند کشتی حمل گاز LNG در سال ۲۰۲۲ میلادی...
کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتیهای نفتکش در سال ۲۰۲۳ با توجه به گزارش منتشر شده در وبسایت مؤسسه بیمکو، کاهش...
اسپانیا نفتکش مرسک را به دلیل انتقال STS که شامل کشتی سابق روسیه میشد را مسدود کرد در پی نظارت...
افزایش عوارض ترانزیت نفتکشها در کانال سوئز اداره کانال سوئز (SCA) قصد دارد از ابتدای ماه آوریل سال 2023 عوارض...