با توجه به دادههای منتشر شده از سوی وزارت صنعت و توسعه زیرساخت قزاقستان، در بازه زمانی از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۳ میلادی، حجم بارهای منتقل شده از طریق بنادر دریایی آکتائو و کوریک این کشور افزایش ۱۲ درصدی را به ثبت رسانده است. علاوه بر این، حجم حمل و نقل دریایی از طریق مسیر ترانس خزر در این دوره با ۸۰ درصد افزایش قابل توجهی روبهرو شده است. باید اشاره کرد که بخش نفت از بین بخشهایی بوده که افزایش حملونقل بیشتری را تجربه کرده است، همچنین حمل و نقل دریایی نیز با ۱۲ درصد افزایش در این دوره به نتایج مثبتی دست یافته است. واجب به ذکر است که قزاقستان قصد دارد که در ماه سپتامبر نخستین محموله گندم خود را از طریق ترمینال جدید غلات در بندر کوریک که توسط شرکت Semurg Invest قزاقستان و گروه بنادر ابوظبی احداث شده است، صادر نماید.
کشتی های غول پیکر در ناوگان کانتینری ۶ درصد سهم دارند موسسه آلفالاینر در گزارش اخیر خود به بررسی رشد...
ترانزیت ۳۷ هزار خودرو از بنادر و دریانوردی بندرلنگه طبق گزارش خبرگزاری مهر، مرتضی سالاری با تخلیه و بارگیری ۳۷...
عامل اصلی نقشناپذیری بندر چابهار؟ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه در سال جاری با طرفهای...
مصوبه جدید وزارت صمت : لیست کالاهایی که از این پس ، صرفا با محل تامین ارزهای «از محل صادرات...
برگزاری گردهمایی اعضای IMO برای تسریع در کربنزدایی سیمون بنت، معاون دبیرکل اتاق بینالمللی کشتیرانی (ICS)، با اشاره به ضرورت...
اولین محموله نفتی روسیه به بندر کراچی پاکستان رسید به نقل از رویترز، هزینه این تانکر نفت که با تخفیف...