به نقل از پورت نیوز؛ نماینده شرکت کشتیرانی چینی Newnew Shipping Line، که بین دو کشور چین و روسیه از طریق دریای شمال عملیات حمل و نقل را انجام میدهد، در این مورد اظهار کرد: با توجه به موفقیت همکاریهای حمل و نقل دریایی مشترک بین این دو کشور از طریق مسیر دریای شمال، تعداد ۸ تا ۱۰ کشتی دیگر در سال ۲۰۲۴ به این مسیر افزوده خواهند شد.
وی به سودآوری این سفرها اشاره کرد و افزود: از مزایای این مسیر میتوان به صرفهجویی ۲۰ روزه در مقایسه با سفرهای سنتی بین بندر شانگهای و سن پترزبورگ، بدون تهدید دزدان دریایی و یا ازدحام در کانال سوئز اشاره کرد.
وی اعلام کرد که در حال حاضر یک خط کشتیرانی بین بنادر چین و بنادر آرخانگلسک، بندر بزرگ سن پترزبورگ و کالینینگراد در ساحل دریای شمال از جولای ۲۰۲۳ به کار افتاده و مدت زمان سفر آن ۲۵ روز است. در این مسیر، ۴ فروند کشتی کانتینری با ظرفیت ۱۲۰۰ تا ۲۵۰۰ TEU خدمات حمل و نقل ارائه میدهند.
افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر در پس زمینه تقویت تبادلات دیپلماتیک و اقتصادی بین چین و پنج...
هند برای خرید یا بهره برداری کشتی های باری ممنوعیت سنی اعمال میکند. دولت هند در تلاش برای نوسازی و...
سفارش ساخت دهها کشتی به کرهایها طی دو ماه به نقل ازportnews؛ سه کشتیساز بزرگ کرهای شامل شرکت مهندسی کشتیسازی...
چابهار نقطه اتصال تجارت آسیای میانه و مرکزی است به نقل از ایسنا؛ امیر مقدم در بازدید از طرحهای توسعهای...
آغاز تولید انبوه کانتینرهای تاشو در سال 2023 با ابداع کانتینرهای تاشو از جنس فلز و پلاستیک که میتوانند 4...
بارندگی محدودیتهای عبور کشتی از کانال پاناما را به تعویق انداخت گزارشی از خبرگزاری رویترز اعلام کرد: مقامات کانال پاناما...