به گزارش marinelink، یک موتور الکتریکی ادغامشده به نام E-Machine، به تازگی به عنوان یک نوآوری در صنعت حمل و نقل دریایی معرفی شده است. این موتور، که میتواند در کشتیهای مختلف با هر اندازهای به کار رود، تمام اجزاء محرکه را تحت یک سیستم الکتریکی متحد میکند.
دیوید هیوز، مدیر فروش محصولات دریایی شرکت اسکانیا، در خصوص این موتور جدید اظهار داشت: روند تغییر به سمت استفاده از پیشرانههای جایگزین برای حفاظت از محیط زیست در این شرکت به سرعت در حال پیشرفت است. این موتور که به راحتی جایگزین موتورهای دیزلی میشود، از نظر وزنی و کارایی با موتورهای دیزلی قابل مقایسه نیست و سنگینترین نمونه آن فقط ۵۵۰ پوند وزن دارد.
این موتور که به طور کامل برقی است و با توانی معادل ۲۸۰ کیلووات و دور موتور ۱۵۰۰ دور در دقیقه کار میکند، هیچگونه آلایندگی زیستمحیطی ندارد و سیستم خنککنندهاش نیز به صورت خودکار و با پیکربندی هیبریدی فعالیت میکند.
هیوز تأکید کرد که این موتور میتواند میزان انتشار دیاکسید کربن را تا ۹۲ درصد کاهش دهد و انتظار میرود که نسخههای آتی آن تا ۹۸ درصد در این زمینه کارایی داشته باشند.
افتتاح دومین پایانه ذخیرۀ گاز وارداتی LNG ویتنام اول اکتبر ۲۰۲۴ خبرگزاری رویترز گزارش داد: ویتنام پس از واردات ۳۰۰...
جابهجایی ۳۲۸ میلیون تُن کالا توسط ۶ هزار کشتی کانتینری تا جولای ۲۰۲۳ مؤسسه آلفالاینر در گزارش جدید خود اعلام...
تأثیر بحران دریای سرخ بر ۲۰ درصد کانتینری جهان به نقل از بلومبرگ؛ سخنگوی شرکت مرسک در این زمینه گفت:...
ثبت ۵ میلیارد دلار تجارت مشترک میان ایران و هند مهدی ضیغمی در همایش فرصتهای حضور در بازار هندوستان بیان...
شاخص کشتیهای فله بالا رفت، نرخ کانتینر ثابت ماند به گزارش پورت نیوز، شاخص کل هفتگی برای نرخ کشتیهای مختلف...
انصراف کشتیها از ورود به دریای سرخ طبق گزارش سایت Container News، خط کشتیرانی MSC اعلام کرده است که در...