به نقل ازhellenicshippingnews؛ این کشتی که تائیدیه آن از سوی موسسه DNV دریافت شده به عنوان بزرگترین کشتی حامل خودرو تا امروز شناخته میشود.
این کشتی با سوخت LNG با راندمان انرژی بالا و عملکرد عالی، دارای ویژگیهای نوآورانهای است که میتواند با استفاده از پیلهای خورشیدی بازیابی گرمای هدر رفته را جذب کند، همچنین روانکاری دستگاه از طریق هوا صورت میگیرد.
یکی از مدیران شرکت دلتا مارین گفت که این کشتی در کارخانه نانجینگ چین در دست ساخت است و با توجه به آتش سوزیهای صورت گرفته در کشتیهای حامل خودرو سعی بر این است که در ساخت این کشتی تمامی جوانب مربوط به ایمنی و اطفای حریق منظور شود.
به گفته وی بزرگترین کشتیهای حامل خودرو که تا کنون ساخته شده ۸.۵۰۰ دستگاه است که بعدها به ۹.۱۰۰ دستگاه ارتقاء یافت.
وی در ادامه یادآور شد که شرکت Seaspan چندی پیش کشتیهای حامل خودرو به ظرفیت ۱۰.۸۰۰ دستگاه خودرو را سفارش داده که قرار است در سال ۲۰۲۷ میلادی تحویل و وارد فاز عملیاتی شود.
اهدای کانتینر برای اسکان موقت زلزلهزدگان در ترکیه و سوریه به گزارش آفشور انرژی؛ شرکت حملونقل کانتینری مرسک حدود هزار...
افزایش ۶۰ درصدی صدور غلات از بنادر روسیه طی ۳ ماهه سوم ۲۰۲۳ به گزارش پورت نیوز؛ در سه ماهه...
نظارت بر فرآیند سوختگیری کشتیها با استفاده از هوش مصنوعی به نقل از ترید ویندز، مراکز بانکرینگ سوخت در روتردام،...
چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین میکند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...
جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، بیشترین میزان ترانزیت خارجی در سال...
اوج گیری فعالیت کشتی های کانتینری با ایجاد مسیرهای جدید در آسیا مؤسسه آلفالاینر در تازهترین گزارش خود، از رشد...