logo anildarya

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳
274
23 ژانویه 2024

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳

با توجه به گزارش منتشر شده در وبسایت مؤسسه بیمکو، کاهش ۸۲ درصدی در بازیافت تانکر‌های نفتی در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال ۱۹۹۶ تاکنون، بی‌سابقه است. بر اساس این گزارش، نیلز راسموسن، تحلیلگر ارشد بیمکو، اشاره کرده است که مالکان نفتکش‌ها در سال ۲۰۲۳ با حمل نفت روسیه، درآمد خوبی کسب کرده‌اند و به همین دلیل ترجیح دادند از کشتی‌های قدیمی با سن بالا برای حمل نفت استفاده کنند.

راسموسن ادامه داده و گفته است که تحویل نفتکش‌های جدید در سال ۲۰۲۳ به سطح پایینی رسیده و تنها ۲.۱ درصد ناوگان نسبت به سال ۲۰۲۲ رشد کرده است. او بیان کرده که با اعزام تعداد کمی تانکر نفتی به یارد‌های اوراق و کاهش در تحویل تعداد تانکرهای نوساز، میانگین سن تانکرهای نفتی در سال ۲۰۲۳ به سطح بالاتری نسبت به سال ۲۰۰۵ رسیده است. در حال حاضر، ۳۵ درصد از ناوگان نفتکش جهان بیش از ۲۰ سال عمر دارند.

در ادامه گزارش بیمکو آمده است که در سال ۲۰۲۳ قرارداد‌هایی برای نوسازی ناوگان توسط مالکان کشتی امضا شده است و تعداد سفارشات با شرکت‌های کشتی‌سازی چین و کره جنوبی نسبت به ۱۰ سال گذشته دو برابر شده است. در نتیجه، اگر این نفتکش‌ها تحویل داده شوند، ۱۲ درصد به ناوگان نفتکش جهان اضافه خواهد شد. با این حال، به دست آوردن این آمار زمان‌بر خواهد بود و تحویل این نفتکش‌ها فقط در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ میلادی امکان پذیر خواهد بود.

به همین ترتیب، برنامه‌ریزی شده است که در سال ۲۰۲۵ تحویل نفتکش‌هایی با ظرفیت ۱۰ میلیون DWT و در سال ۲۰۲۶ تحویل نفتکش‌هایی با ظرفیت ۲۳ میلیون DWT صورت پذیرد.

در پایان گزارش آمده است که مالکان کشتی‌ها گامهایی برای جایگزینی سوخت سنتی با سوخت سبز نیز برداشته‌اند و در حال حاضر ۹۷ نفتکش با سوخت‌های جایگزین در حال فعالیت هستند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
درخواست قطر برای سرمایه گذاری و خرید گاز LNG 22 فوریه 2024

درخواست قطر برای سرمایه گذاری و خرید گاز LNG

درخواست قطر از کشورهای اروپایی و آسیایی برای سرمایه گذاری و خرید گاز LNG سایت ترید ویندز اعلام کرد: «سعد...

اخبار بیشتر بخوانید
ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا 10 سپتامبر 2023

ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا

ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با...

اخبار بیشتر بخوانید
فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی در سال ۱۴۰۲ 5 آوریل 2023

فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی در سال ۱۴۰۲

فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی به نقل از سی نیوز؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره...

اخبار بیشتر بخوانید
نصب ۴ دستگاه بازوی بارگیری دریایی در بندر انزلی 28 ژوئن 2023

نصب ۴ دستگاه بازوی بارگیری دریایی در بندر انزلی

۴ دستگاه بازوی بارگیری دریایی در مجتمع بندری انزلی نصب شد به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،...

اخبار بیشتر بخوانید
چرایی عدم توفیق ترانزیت از ایران در مصاحبه با مهدی صفری‌مقدم 3 می 2023

چرایی عدم توفیق ترانزیت از ایران در مصاحبه با مهدی صفری‌مقدم

چرایی عدم توفیق ترانزیت از ایران فرسودگی ژئوپلتیک بیش از پیش کشور را تهدید می‌کند. مسیر‌های تجاری بین‌المللی یک به...

اخبار بیشتر بخوانید
ساخت ۵۰ شناور از سوی صنایع داخلی 19 دسامبر 2023

ساخت ۵۰ شناور از سوی صنایع داخلی

ساخت ۵۰ شناور از سوی صنایع داخلی مهرداد بذرپاش اعلام کرد که با توجه به ابلاغ سیاست‌های توسعه دریا محور...

اخبار بیشتر بخوانید