حجتالله عبدالملکی در حاشیه برگزاری همایش اقتصاد دریامحور ایران در خصوص آخرین وضعیت ساخت پل خلیج فارس اظهار کرد: تمام مطالعات پل خلیج فارس انجام شده و به دنبال تامین منابع مالی آن هستیم. بخشی از منابع مالی توسط منطقه آزاد قشم تامین میشود، بخشی از آن نیز با توجه به دستور رئیس جمهور از طریق لایحه بودجه و قسمتی نیز از طریق تهاتر نفت تامین خواهد شد.
عبدالملکی با بیان اینکه تلاش میکنیم پل خلیج فارس طی سه سال آینده به بهرهبرداری برسد از مذاکره با پیمانکاران چینی خبر داد و افزود: تعدادی از این پیمانکاران برای تامین مالی این پروژه اعلام آمادگی کردند ضمن اینکه در گفتگو با معاون اول رئیس جمهور نیز پیشنهاد دادیم پل خلیج فارس به عنوان پروژهای خط اعتباری ایران و چین در نظر گرفته شود که وی اعلام کرد این موضوع قابل بررسی است.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد با تاکید بر اینکه پل خلیج فارس باید اجرایی شود تصریح کرد: هر کسی به این پروژه تشکیک وارد کند به نظرم یا منافع ملی را نمیشناسند یا نیت دیگری دارد. با ساخت پل خلیج فارس بعضی از بنادر جنوبی حاشیه خلیج فارس از رونق خواهند افتاد. بنابراین باید مراقب باشیم در ساخت این پروژه کارشکنی نشود.
عبدالملکی با بیان اینکه قرارگاه خاتم در پروژه حضور دارد درخصوص برآورد هزینه ساخت این پروژه گفت: بر اساس برآوردهای صورت گرفته حدود 700 میلیون دلار برای کل طرح با تکمیل بندر، ریل و بزرگراه نیاز است.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد ساخت پل خلیج فارس منافع بلندمدت زیادی برای ایران دارد گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه در حال حاضر 18 درصد است که به کندی پیش میرود.
افتتاح ۱۶ پروژه بندری و دریایی بخش خصوصی در بنادر کشور وزیر راه و شهرسازی در ارتباط ویدئوکنفرانسی با بندر...
عبور بزرگترین کشتی کانتینری جهان از کانال سوئز کشتی کانتینری غول پیکر Ever Acme با ظرفیت ۲۴ هزار کانتینر 20...
قول مساعد شبه نظامیان حوثی یمن برای عبور امن کشتیهای روسی و چینی نشریه گاردین نوشت «محمد البخیتی» یک مقام...
شاخص نزولی حمل کانتینر به گزارش مؤسسه Drewry : شاخص ترکیبی حمل کانتینر در تاریخ ۴ مارس با کاهش ۲...
افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفهها بین آمریکا و چین به نقل از کانتینر نیوز؛ براساس گزارش شرکت...
کاپیتان یوسف احمدی نسب گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با رعایت سیاستهای راهبردی نظام و به منظور انجام مسئولیتهای اجتماعی...