به گزارش سی نیوز ؛ حملات گروه حوثیها در دریای سرخ موجب اختلالات گسترده در مسیرهای کشتیرانی این منطقه شده است که در نتیجه این تنش ها کشتی ها مجبورند تغییر مسیر دهند؛ این امر باعث افزایش تراکم در بنادر آمریکا شده است و بنادر آمریکا را در موضع ضعف و ناتوانی در مدیریت این بحران قرار داده است.
بنادر لسآنجلس و لانگ بیچ بهویژه تحت تاثیر این بحران قرار گرفتهاند. به گزارش مسئولان این بنادر، حجم واردات و تراکم به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در حالی که بنادر ساحل غربی آمریکا پیش از این نیز با مشکلات تراکم مواجه بودند.
شواهد نشان میدهد که زیرساختهای بندری و توانایی مدیریت تراکم در این بنادر پاسخگوی نیازهای فعلی نیست.
مسئولان بندر لسآنجلس اذعان کردهاند که اگرچه افزایش واردات و تراکم به دلیل تغییر مسیر کشتیها از دریای سرخ به این بنادر بوده است، اما این وضعیت میتواند به زودی از کنترل خارج شود همچنین بنادر آمریکا ممکن است با مشکلات بیشتری مواجه شوند که تأثیرات منفی آن بر زنجیره تأمین جهانی و اقتصاد داخلی این کشور اجتنابناپذیر خواهد بود.
این وضعیت نیاز به بازنگری جدی در سیاستها ایالات متحده آمریکا را برجسته میسازد.
اولین یدک کش تمام الکتریکی جهان در مسیر کانادا به نقل از آفشور انرژی؛ کارخانه کشتیسازی Seaspan اعلام کرده است...
افزایش تجارت کانتینری توسط چین و روسیه نرخ حمل کانتینر را بالا میبرد مؤسسه کلارکسون اخیراً در تحلیلی، به بررسی...
جابهجایی ۲۳۰ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین طی ۹ ماه پایگاه خبری container-news خبر داد که در مدت نه...
خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان در جستجوی کشتیهای دست دوم به نقل از Loadstar، خطوط کشتیرانی MSC در حال حاضر...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت بر اساس اطلاعات جدید از موسسه کلارکسونز، چین با تناژ...