logo anildarya

مهار آلودگی حادثه بندر شهید رجایی با بستن کانال‌های دریایی

مهار آلودگی حادثه بندر شهید رجایی با بستن کانال‌های دریایی
89
30 آوریل 2025

مهار آلودگی حادثه بندر شهید رجایی با بستن کانال‌های دریایی

احمد رضا لاهیجان زاده در گفت‌و‌گو با خبرنگار مانا در خصوص اثرات مخرب زیست محیطی حادثه انفجار در بندر شهید رجایی بر آب‌های خلیج فارس اظهار داشت: یکی از مهمترین اثرات مخرب احتمالی که محیط زیست خلیج فارس را در این حادثه تهدید می‌کرد، ورود پساب‌های آلوده و ضایعات به آب دریا بود که در نخستین فرصت این امر مهار شد.

معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست، ادامه داد: در همین راستا با عملکرد به موقع سازمان محیط زیست و همکاری اداره و بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، تمام کانال‌های منتهی به دریا در بندر شهید رجایی مسدود شد تا به این ترتیب از ورود پساب‌های آلوده و ضایعات به خلیج فارس، جلوگیری شود.

وی خاطرنشان ساخت: با توجه به طولانی بودن طول کانال این فرصت وجود داشت تا عملیات مسدود کردن کانال‌ها جهت حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس مؤثر واقع شود.

وی در ادامه اذعان داشت: به این ترتیب آبراهه‌ها و کانال‌های مسدود شده می‌توانند به طور موقت پساب‌های آلوده و ضایعات را در خود نگه دارند تا عملیات پاکسازی آنها به طور کامل طی یک برنامه ریزی انجام شود.

این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه عملیات اطفای حریق در بندر شهید رجایی تقریبا به اتمام رسیده است، گفت: به زودی تیم کارشناسی از دفتر معاونت محیط زیست دریایی جهت بررسی‌های تکمیلی و مدیریت و ساماندهی محیط زیست منطقه وارد بندر عباس خواهد شد.

دکتر لاهیجان زاده با اشاره به اینکه از ساعات اولیه حادثه انفجار، مدیر و کارشناسان محیط زیست استان هرمزگان جهت مدیریت اوضاع محیط زیستی منطقه در محل حضور داشته‌اند، گفت: تا کنون گزارشی منبی بر ورود ضایعات به خلیج فارس گزارش نشده است.

معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص اثرات انتشار گاز‌های حاصل از انفجار بر محیط زیست دریایی منطقه نیز گفت: بدون شک انتشار هر گونه دود ناشی از آتش سوزی و انفجار مواد شیمیایی بر محیط زیست منطقه بی تأثیر نخواهد بود، اما در این خصوص و برای کاهش اثرات آن هیچ اقدامی نمی‌توان انجام داد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
جابه‌جایی ۲۳۰ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین طی ۹ ماه 31 اکتبر 2023

جابه‌جایی ۲۳۰ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین طی ۹ ماه

جابه‌جایی ۲۳۰ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین طی ۹ ماه پایگاه خبری container-news خبر داد که در مدت نه...

اخبار بیشتر بخوانید
کشورهای برتر دارنده کشتی‌های تجاری جهان 12 فوریه 2023

کشورهای برتر دارنده کشتی‌های تجاری جهان

معرفی ۹ کشور برتر دارنده کشتی‌های تجاری جهان با بالاترین ارزش مالی ژاپن با ۵۹۷۴ فروند کشتی تجاری به ارزش...

اخبار بیشتر بخوانید
آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی می‌گیرد 15 آوریل 2024

آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی می‌گیرد

آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی می‌گیرد به گزارش  tradewindsnews، در این گزارش بیان شده است که...

اخبار بیشتر بخوانید
بسته شدن استارت‌آپ خط کانتینری پس از چهار ماه 25 فوریه 2023

بسته شدن استارت‌آپ خط کانتینری پس از چهار ماه

استارت‌ آپ خط کانتینری پس از چهار ماه بسته می‌شود. انتقال به کرایه‌های پایین حمل‌ونقل، برای حمل‌کننده‌های کانتینری کوچک تازه‌کار...

اخبار بیشتر بخوانید
سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک 4 مارس 2025

سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک

سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک در زیرساخت‌های بندری بمبئی به نقل از پورت نیوز؛ شرکت مرسک نامگذاری یازدهمین کشتی کانتینری...

اخبار بیشتر بخوانید
تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی جاده‌ای جنوب کشور 20 دسامبر 2023

تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی جاده‌ای جنوب کشور

تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی جاده‌ای جنوب کشور در همایش توسعه دریامحور که با حضور استانداران استان‌های ساحلی، رئیس کمیسیون...

اخبار بیشتر بخوانید