شاخص حمل و نقل دریایی فله خشک با شیوع مجدد سویه جدید کووید ۱۹ و کاهش تقاضا در چین در تاریخ سوم ژانویه بدترین روز خود را پشت سر گذاشت. شیوع مجدد کووید ۱۹ بدترین روز را برای شاخص بورس بالتیک رقم زد.
به گزارش رویترز، بروز سویه جدید کووید ۱۹ و تقاضای ضعیف در بازار چین بدترین سهشنبه را برای حمل فله خشک رقم زد. در این روز شاخص کشتیهای پاناماکس و سوپراماکس با ۱۷.۵ درصد کاهش به ۱۲۵۰ واحد رسید که بیشترین رقم روزانه از سال ۱۹۸۴ تا کنون است.
شاخص کشتیهای کیپسایز نیز با ۲۷.۷ درصد اُفت به ۱۶۳۵ واحد رسید که در چهار ماه قبل بیسابقه بوده است. بر اساس این گزارش درآمد روزانه کشتیهای حامل ۱۵۰ هزار تن ذغالسنگ و سنگآهن با سقوط ۵۱۸۸ دلاری حدود ۱۳۵۶۱ دلار رقم خورد.
بر اساس این گزارش کارگزاری Jefferies در این زمینه به رویترز گفت: فعالیت کارخانههای چینی در ماه دسامبر با افزایش آلودگیهای مربوط به کووید ۱۹ تولید را مختل کرده بر تقاضا تاثیر منفی داشت. وی در ادامه افزود: این کاهش تعجبآور نیست، زیرا بادهای مخالف فصلی معمولاً در هفتههای اول سال شروع به وزیدن میکنند. در ادامه این گزارش میانگین درآمد کشتیهای پاناماکس برای محمولههای ۶۰ هزار تا ۷۰ هزار تُنی غلات و ذغال سنگ با کاهش ۸۶۹ دلار نرخ ۱۲۹۴۴ دلار را ثبت کرد.
راه اندازی خط منظم کشتیرانی به آمریکای لاتین برای رونق صادرات به ونزوئلا محمدرضا مدرس خیابانی که در آیین گرامیداشت...
تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرد که شرکتهایی که در حمل و نقل...
تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران با ارجاع به گزارش ایسنا، علیاکبر صفایی با حضور در بندر...
جابهجایی ۳۷۲ میلیون تن کالا در سراسر جهان توسط ناوگان کانتینری طی سال ۲۰۲۴ موسسۀ آلفالاینر در آخرین گزارش منتشر...
روسیه صادرات گازوئیل از طریق دریا را دوباره آغاز کرد رویترز نقل قول کرده است که «الکساندر نواک»، معاون نخست...
ایجاد کریدور ترانزیتی از بندر صحار عمان تا پاکستان، مصر و هند به نقل از سایت پورت تکنولوژی؛ این خط...