logo anildarya

خرید تانکر‌های نفتی قدیمی در بحبوحه تحریم‌های نفتی غرب

خرید تانکر‌های نفتی قدیمی در بحبوحه تحریم‌های نفتی غرب
399
11 مارس 2023

خرید و فروش تانکر‌های فرسوده و قدیمی در دوران تحریم‌های نفتی روسیه

براساس گزارش مؤسسه تحقیقاتیVesselsValue: به دلیل تحریم‌های غرب علیه نفت خام، فروش نفتکش‌های قدیمی و فرسوده افزایش داشته است؛ زیرا شرکت‌های نفتی به دنبال سود بردن از نرخ‌های اجاره بالا می‌باشند. این درحالی است که چنین نفتکش‌هایی باید به یارد‌های اوراق اعزام شوند. از 3ماهه چهارم سال ۲۰۲۲ میلادی تا‌کنون تعداد نفتکش‌های قدیمی فروخته شده به خریداران ناشناس افزایش قابل توجهی یافته است بر این اساس اواخر سال ۲۰۲۲ میلادی فروش تانکر‌های نفتی قدیمی به ۲۷ فروند افزایش یافت.

در ادامه این گزارش آمده است: دلالانی که نسبت به خرید و فروش این قبیل تانکر‌ها اقدام می‌کنند با پیامد‌ها و عوارض جانبی استفاده از این تانکر‌ها کاری ندارند و صرفاً به دنبال معامله نفت خام روسی و کسب سود هستند. این نوع تانکر‌ها به تانکر‌های کثیف معروفند و صرفاً می‌توانند نفت کوره و روغن‌های تیره را جابه‌جا کنند، اما متأسفانه برای جابه‌جایی فرآورده‌های نفتی از آن‌ها استفاده می‌شود.

هند و چین از بزرگترین وارد کنندگان نفتِ خام روسیه از زمان آغاز جنگ اوکراین تا کنون هستند. محموله‌های نفتی روسیه به هند در سال ۲۰۲۲ میلادی از ۶.۵ میلیون تُن به ۴۴ میلیون تُن در ماه‌های پایانی ۲۰۲۲ و اوایل ۲۰۲۳ میلادی رسید و چین نیز به عنوان بزرگترین وارد کننده نفت روسیه به واردات خود در سال ۲۰۲۲ میلادی حدود ۳۸ درصد افزایش داده و میزان خرید نفت این کشور از روسیه به ۴۹ میلیون تن رسید.

مؤسسه تحقیقاتی VesselsValue از قول آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داد در پی تحریم‌های اعمال شده بر نفت روسیه در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی صادرات نفت روسیه ۳۰۰ هزار بشکه در روز نسبت به ماه قبل از آن بالا رفت و به ۸.۲ میلیون بشکه در روز رسید که درآمد صادراتی این کشور در ماه ژانویه به ۱۳ میلیارد دلار رسید که بیشتر از میزان درآمد ماه دسامبر ۲۰۲۲ میلادی بود.

آیا تحریم نفتی اروپا توانسته است تأثیر معناداری بر صادرات روسیه داشته باشد یا خیر؟

هنوز پاسخ این سؤال آنچنان نیست که بتواند جامعۀ جهانی را متقاعد سازد، زیرا نفتِ خام روسیه حمل شده توسط تانکر‌های نفتی قدیمی در کشوری مانند چین پالایش شده و به عنوان فرآورده‌های نفتی پاک به کشور‌های اتحادیه اروپا فروخته می‌شود. اگر تحریم‌های نفتی به قوت خود باقی بماند بدون شک ناوگان کثیف تانکر‌های نفتی همچنان به فعالیت خود ادامه خواهد داد؛ زیرا قیمت اجاره تانکر‌های نفتی در حال حاضر به حدی رسیده که از سال ۲۰۰۸ میلادی تا‌کنون بی‌سابقه بوده است و اکثر دلالان نفتی در به در به دنبال تانکر چه کثیف و چه پاک برای ذخیره و فروش نفت هستند.

منبع: مانا (شبکه مستقل اطلاع رسانی جامعه دریایی)

مطالب مرتبط
ارزش قرار‌داد‌های ساخت یک کارخانه چینی به ۱۵۰ میلیارد یوان رسید 24 دسامبر 2024

ارزش قرار‌داد‌های ساخت یک کارخانه چینی به ۱۵۰ میلیارد یوان رسید

ارزش قرار‌داد‌های ساخت یک کارخانه چینی به ۱۵۰ میلیارد یوان رسید سایت پورت نیوز با انتشار گزارشی تحت عنوان رکورد...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش حمل کانتینری در دریای سیاه 22 ژانویه 2025

افزایش حمل کانتینری در دریای سیاه

افزایش حمل‌ و ‌نقل کانتینری در دریای سیاه با محوریت احیای تجارت در اوکراین به نقل از maritime-executive؛ این رشد...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته 6 مارس 2024

کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته

کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بی‌سابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتی‌ها از دریای سرخ...

اخبار بیشتر بخوانید
ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط 25 آوریل 2024

ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط

ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش اخیر خود با اشاره به بهبود...

اخبار بیشتر بخوانید
خسارت بحران دریای سرخ بر بازار بازیافت کشتی‌ها 12 مارس 2024

خسارت بحران دریای سرخ بر بازار بازیافت کشتی‌ها

خسارت بحران دریای سرخ بر بازار بازیافت کشتی‌ها به نقل از ترید ویندز؛ در حالیکه یارد‌های اوراق انتظار داشتند در...

اخبار بیشتر بخوانید
تدوین سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور» 9 می 2023

تدوین سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور»

سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور» در حال تدوین است در چهاردهمین همایش بین‌المللی ICOPMAS که در محل...

اخبار بیشتر بخوانید