به نقل از MARITIME NETWORK؛ ۱۲ کشتی با ظرفیت ۱۵۰۰۰ تن واحد معادل (TEU) با استفاده از سوخت متانول و چهار کشتی با ظرفیت ۲۳۰۰۰ TEU با استفاده از سوخت LNG سفارش داده شده است. این کشتیها در کارخانجات چینی متعدد ساخته میشوند که کشتیهای ۱۵۰۰۰ تنیTEU با طول ۳۶۶ متر و عرض ۵۱ متر درصد ۶۰ صرفه جویی در سوخت نسبت به سوختهای فسیلی و کاهش آلایندگی تا ۹۰ درصد را دارند. همچنین چهار کشتی کانتینری با ظرفیت ۲۳۰۰۰ TEU نیز با طول ۴۰۰ متر و عرض ۶۱ متر ساخته میشوند. در پایان گزارش، آمده است که کارخانجات CSSC چین در ۱۰ سال گذشته، تقریبا ۷۰ کشتی با سوخت سبز را از خط کشتیرانی فرانسه سفارش داده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی با بیش از 30 نماینده در اقصی نقاط جهان خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
افزایش نرخ حمل و نقل کانتینری از هند به اروپا با توجه به اعلام تحلیلگران و پژوهشگران سایت کانتینر نیوز،...
فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشورها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...
عامل اصلی نقشناپذیری بندر چابهار؟ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه در سال جاری با طرفهای...
دعوت هند از سرمایهگذاران جهان برای مشارکت در طرحهای حملونقل و صنایع دریایی با استناد به گزارش وزیر بنادر و...
قرارداد ۱۵ میلیارد دلاری کانال سوئز با چین برای تولید سوخت هیدروژن سبز بر اساس گزارش ترید ویندز، ولید جمال...