خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان در جستجوی کشتی‌های دست دوم
به نقل از Loadstar، خطوط کشتیرانی MSC در حال حاضر برای اضافه کردن کشتی‌های دست دوم به ناوگان خود، ۳۰۰ کشتی دست دوم با سن ۲۰ سال به هر کدام با قیمت ۲۲.۵ دلار خریداری کرده است، تا با نرخ کمتری اجاره داده شود؛ زیرا بازار به سمت نرخ‌های اجاره پایین حرکت می‌کند. جهت آشنایی با چارترینگ کشتی کلیک نمایید.
در عین حال، خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه در بازار خرید و فروش کشتی‌های دست دوم فعال است و شرکت مرسک در دو هفته گذشته به خرید کشتی‌های دست دوم روی آورده است. بر اساس این گزارش، محرک اصلی خرید کشتی‌های دست دوم، افزایش تقاضا در این قبیل کشتی‌ها است که از نرخ اجاره پایین‌تری برخوردارند. به همین منظور، شرکت‌های مختلف چینی از فروشندگان عمده کشتی‌های دست دوم به خطوط کشتیرانی بزرگ بهره می‌برند.
به گفته کارگزاران کشتی لندن، شرکت CMA CGM فرانسه هفته گذشته ۱۳ کشتی دست دوم را خریداری کرده و آن را به اپراتورها اجاره داده است. در این راستا، یکی از کارگزاران کشتی به سایت The Loadstar گفت: در حال حاضر تقاضا برای اجاره کشتی‌های دست دوم بسیار زیاد است و شرکت‌های بزرگ کشتیرانی از این فرصت استفاده می‌کنند و اقدام به خرید یا اجاره کشتی‌های دست دوم می‌کنند. شرکت CMA CGM در روزهای گذشته یک کشتی با ظرفیت ۲۳۳۹ TEU را برای مدت ۴۲ ماه با نرخ روزانه ۱۵۰۰۰ دلار اجاره داده است.
همچنین، شرکت کیپ کوئست یک کشتی با ظرفیت ۲۲۰۰ TEU را به مدت ۱۳ ماه با نرخ روزانه ۲۰۵۰۰ دلار اجاره داده است. همچنین، شرکت OOCL یک کشتی دست دوم ساخت سال ۲۰۱۰ را به مدت ۲۴ ماه با نرخ روزانه ۲۳۹۰۰ دلار اجاره داده است. شرکت هاپاگ لوید همچنین یک کشتی با ظرفیت ۵۴۶۶ TEU که سال ساخت آن به ۲۰۱۵ میلادی برمی‌گردد را به مدت سه ماه با نرخ روزانه ۲۵۰۰۰ دلار اجاره داده است. همچنین، شرکت دانائوس یونانی یک کشتی دست دوم را با نرخ روزانه ۱۹۹۵۰ دلار اجاره کرده است که از شرکت ژاپنی وان تهیه شده است. جهت آشنایی با قوانین اجاره کشتی کلیک نمایید.
