logo anildarya

افزایش تقاضا و قرارداد‌ در بخش اجاره کشتی‌ کانتینری

افزایش تقاضا و قرارداد‌ در بخش اجاره کشتی‌ کانتینری
633
8 می 2023

افزایش تقاضا و قرارداد‌های مدت‌دار در بخش اجاره کشتی‌های کانتینری

با ارجاع به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، بازار اجاره کشتی‌ در بازه زمانی ۲۶ آوریل تا دوم می ۲۰۲۳ میلادی، رونق و افزایش نرخ را تجربه کرد. اگرچه در برخی خطوط تجاری تقاضا ضعیف است، اما کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU با افزایش نرخ مواجه شدند. به عنوان مثال، کشتی‌های ۲۵۰۰ TEU از نرخ روزانه ۱۸۰۰۰ دلار به ۱۹۰۰۰ دلار و کشتی‌های ۵۶۰۰ TEU از ۳۰۰۰۰ دلار به ۳۵۰۰۰ دلار رسیدند.

در این میان، نرخ روزانه کشتی‌های با ظرفیت ۸۵۰۰ TEU از ۴۲۰۰۰ دلار به ۴۵۰۰۰ دلار افزایش یافت. گزارش آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که نرخ‌های بلندمدت برای کشتی‌های متوسط و کوچک، رونق بیشتری داشته‌اند. به طور مثال، خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه، ۹ کشتی با ظرفیت بین ۷۰۰۰ تا ۷۵۰۰ TEU را برای دوره‌های سه و پنج ساله با نرخ‌های ۳۸۰۰۰ دلار و ۳۵۰۰۰ دلار اجاره نمود.

در این میان، کشتی‌هایی با ظرفیت ۴۲۵۰ TEU به مدت ۲۴ ماه با نرخ ۲۲۰۰۰ دلار در مسیرهای آسیایی اجاره داده شده است. بر اساس گزارش، از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون، ۳۱ کشتی با ظرفیت ۵۶۴۲۰ TEU برای اوراق فروخته شده است.

از میان کشتی‌هایی که تناژ متوسطی دارند، کشتی‌های با ظرفیت بین ۳۰۰۰ تا ۳۸۰۰ TEU محبوبیت خود را حفظ کرده و به مدت یکسال با نرخ ۲۰۰۰۰ دلار اجاره داده شده‌اند. برای کشتی‌های با ظرفیت ۲۷۰۰ تا ۲۹۰۰ TEU هیچ نشانه‌ای از ضعیف شدن دیده نشد و در منطقه آسیا، کشتی‌هایی با این تناژ برای مدت ۱۲ ماه با قراردادهایی به ارزش بین ۱۹۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ دلار بسته شدند.

برای کشتی‌هایی با تناژ ۱۰۰۰ تا ۱۴۹۹ TEU مشتری وجود داشته و قراردادی با نرخ ۱۴۰۰۰ دلار برای یکسال منعقد شد. پیش‌بینی تحلیلگران آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که نرخ اجاره کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU همچنان قوی خواهد بود و نشانه‌ای از ضعیف شدن آن‌ها در آینده قابل تشخیص نیست.

جدول کانتینری
مطالب مرتبط
آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک 24 سپتامبر 2024

آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک

آخرین وضعیت بازار کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک به نقل از The Edge Malaysia، بازار کشتی‌های کیپ سایز در این...

اخبار بیشتر بخوانید
رکورد جدید بنادر کانتینری چین طی 6 ماه 5 جولای 2023

رکورد جدید بنادر کانتینری چین طی 6 ماه

بنادر کانتینری چین در ۶ ماه ۱۲۲ میلیون تُن کانتینر جابه‌جا کردند طبق گزارش سایت پورت نیوز، در این مدت...

اخبار بیشتر بخوانید
دفاع دبیر کل IMO از سیاست‌های کربن زدایی اتحادیه اروپا 11 اکتبر 2023

دفاع دبیر کل IMO از سیاست‌های کربن زدایی اتحادیه اروپا

دفاع دبیر کل IMO از سیاست‌های کربن زدایی اتحادیه اروپا در گزارشی از منبع tradewindsnews؛ «کیتاک لیم»، دبیرکل سازمان بین‌المللی...

اخبار بیشتر بخوانید
نقش آفرینی کریدور شمال- جنوب در ترانزیت کالاهای بشردوستانه 12 ژوئن 2023

نقش آفرینی کریدور شمال- جنوب در ترانزیت کالاهای بشردوستانه

احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به نقل از روابط عمومی...

اخبار بیشتر بخوانید
اولین نشست‌ تخصصی اقتصاد دریامحور در انجمن کشتیرانی 12 مارس 2023

اولین نشست‌ تخصصی اقتصاد دریامحور در انجمن کشتیرانی

اولین نشست‌ تخصصی اقتصاد دریامحور در انجمن کشتیرانی سلسله نشست‌های تخصصی با محور اقتصاد دریامحور و موضوع‌های متنوعی كه این...

اخبار بیشتر بخوانید
عامل اصلی نقش‌ناپذیری بندر چابهار؟ 16 ژانویه 2023

عامل اصلی نقش‌ناپذیری بندر چابهار؟

عامل اصلی نقش‌ناپذیری بندر چابهار؟ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه در سال جاری با طرف‌های...

اخبار بیشتر بخوانید