لایروبی ولگا؛ از دستور پوتین تا پیشنهاد مشارکت شرکت‌های ایرانی
همان‌طور که مقامات فدراسیون روسیه اعلام کرده‌اند، با دستور ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور این کشور، در سال جاری (۲۰۲۳) لایروبی ولگا انجام خواهد شد تا حمل بار و کشتیرانی در این رودخانه، به عنوان پرآب‌ترین رود اروپا، به آب‌های آزاد و سپس دریای خزر متصل شود.
ولگا رودی است در غرب روسیه که پس از طی مسیر سه هزار و ۶۹۲ کیلومتری به دریای خزر می‌ریزد. این دریا از طریق این رودخانه توسط کانال ولگا-دن به آب‌های آزاد وصل است.
تهران و مسکو قصد دارند کریدور شمال-جنوب را فعال کنند
بر اساس گفته کارشناسان، مسیرهای رایج برای ارسال کالا از هند به سمت سن پترزبورگ روسیه، به عنوان یکی از دروازه‌های ورودی کالا به اروپا در شرایط صلح، تقریباً ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر طول دارد. اما استفاده از کریدور ایران در این مسیر فقط هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است که منجر به کاهش ۴۰ درصد زمان ترانزیت و ۳۰ درصد هزینه‌های حمل و نقل دریایی می‌شود.
با توجه به تقویت روابط تهران-مسکو، تقویت کریدور شمال-جنوب به دستورکار مقامات جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه قرار گرفته است. مسیرهای شرقی و غربی این کریدور از کشورهای دیگر عبور می‌کنند و مسیر آبی از طریق دریای خزر، مسیر مستقیم در تجارت بین ایران و روسیه است.
بندر ماخاچ قلعه، تنها بندر روسیه در دریای خزر است و بنادر مهم دیگر این کشور در امتداد رودخانه ولگا قرار دارند. به گفته کارشناسان، یکی از مسائل مهم در مورد رودخانه ولگا در ۶ سال گذشته، مشکل عدم لایروبی و کاهش سطح آب کانال است که باعث می‌شود کشتی‌ها برای عبور از این کانال با عمق آب ۳.۷ متر مواجه شوند. این مسئله باعث می‌شود که ناوگان کشتیرانی نتواند از ظرفیت ماکسیمم خود بهره‌برداری کند و کشتی‌ها تنها با ظرفیت بارگیری ۷۰ درصد عمل کنند. کارشناسان معتقدند که لایروبی ولگا و افزایش عمق آب به ۴.۵ متر برای عبور کشتی‌ها با ظرفیت کامل بسیار ضروری است.
