به نقل از رویترز، بورس بالتیک هنگامی که نرخ حمل فله خشک رو به افزایش بود، شاهد افت شاخص کشتیهای این نوع بار بود. این افت از سیام ماه می تاکنون ادامه داشت. شاخص کشتیهای فله خشک ۱۴.۵ درصد افزایش یافت که بیشترین درصد هفتگی را از ۱۰ مارس تاکنون به خود اختصاص داد.
بر اساس این گزارش، شاخص کشتیهای کیپ سایز با پیشرفت ۳۵.۷ درصدی به ۱۵۱۴ واحد رسید که در چهار هفته گذشته بیسابقه بود. میانگین درآمد روزانه برای کشتیهای ۱۵۰ هزار تنی، به ویژه حمل سنگآهن و ذغالسنگ، با افزایش ۵۰۰ دلاری به ۱۲۵۶۰ دلار رسید. افزایش شاخص مربوط به پیشرفت معاملات سنگآهن توسط چین بود.
از سوی دیگر، شاخص کشتیهای پاناماکس ۶۰ تا ۷۰ هزار تنی برای حمل ذغالسنگ و غلات نیز با ۱۱.۳ درصد افزایش به درآمد روزانه ۱۰۳۱۶ دلار رسید. در پایان این گزارش آمده است که در هفته گذشته تنها شاخص کشتیهای سوپراماکس با کاهش ۱۰.۵ درصدی روبرو شد.
افزایش هزینههای حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی به نقل از سی سی تی وی، کانال پاناما...
کاهش ۷۱ درصدی تولید کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳ بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در...
کشتی سبز برقی فرانسه در مزرعه خورشیدی ویتنام به نقل از بلومبرگ دریایی، کشتی سبز ۱۰۰ درصد برقی که زیرساختهای...
آغاز جنگ تجاری آمریکا با چین، مکزیک و کانادا خبرگزاری بلومبرگ دریایی گزارش داد: با اعمال تعرفههای جدید میزان عوارض...
رکورد جدید چین در واردات و صادرات کالا طی سال ۲۰۲۴ به نقل از ترید ویندز؛ اداره کل گمرک چین...
دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتیها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا در گزارش هفتگی اخیر خود، مؤسسه...