به نام خدا
مديران محترم شركت های كشتيرانی، نماينده كشتيرانی ،خدمات بندری و …
موضوع: لزوم درج صحيح تمام مفاد شرط داوری در كليه توافقات و تعهدنامههای تجاری و مالی
باسلام؛
احتراماً، پیرو بخشنامه شماره ۳۰۰۰/۰۰/۵۴۶۷ ص مورخ ۱۴۰۰/۶/۱۴ مبنی بر لزوم درج شرط داوری در کلیه توافقات و تعهدنامههای تجاری و مالی که (به پیوست ارسال میگردد) علیرغم تاکید بر درج متن شرط داوری موصوف بدون تغییر، اخیراً در برخی از پروندههای اختلافی واصله به مرکز داوری مغایراتی در شرط داوری ملاحظه گردیده است که موجب اختلال در روند داوری و بعضاً به زیان خواهان گردیده است . لذا خواهشمند است در اسرع وقت نسبت به بررسی مفاد مورد استفاده اقدام و در صورت تناقض با متن پیوست ترتیبی اتخاذ فرمایید شروط داوری مورد استفاده عیناً و دقیقاً منطبق با متن ارسالی باشد.
در صورت بروز هرگونه اختلاف در خصوص بارنامه/ بارنامههای موضوع این توافقنامه/ تعهدنامه/ قرارداد، موضوع به داوری هیئت داوران انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ارجاعی میشود. هر یک از طرفین دعوی حق دارند یک نفر داور مستقل از میان داوران مرکز داوری انجمن یا هر شخص دیگری را انتخاب نمایند در این صورت سرداور (داور) (ثالث هیات داوران، توسط دبیرکل انجمن انتخاب و تعیین میگردد و در غیر آن تمامی اعضای هیات داوری به تشخیص و توسط دبیرکل انجمن کشتیرانی به عنوان داور مرضی الطرفین تعیین میگردند و داوران تعیین شده مورد قبول طرفین هستند که صلحاً، حکماً و انصافاً در مانحن فیه اعلام نظر نمایند. رای اکثریت هیات داوران قطعی و برای طرفين لازم الاجراست. مهلت داوری از تاریخ قبولی داوران، شش ماه است و داوران یا سرداور حق و اختیار دارند بنابر نظر خود مدت داوری را عند الزوم بدون هرگونه ابلاغ یا اعلامی به دفعات تمدید نمایند. ابلاغ اوراق و تصمیم داوری به صورت تحویل حضوری به طرفین یا نمایندگان آنها، با ارائهی معرفی نامه و یا پست سفارشی، بر اساس نظر اکثریت داوران بعمل خواهد آمد. داوران مدیران و کارکنان انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران هیچ گونه مسئولیتی در قبال رای و داوری ندارند و طرفین دعوی، هرگونه ادعائی اعم از مدنی و کیفری را از اعضای مذکور سلب و اسقاط نموده و به آنها برائت ذم میدهند تعیین حق الزحمه داور و سایر هزینهها اعم از کارشناسی و غیره و طرفی که باید آن را پرداخت نماید به عهده (مرکز داوری انجمن) خواهد بود.
شرط داوری شرط مستقلی از تفاهم نامه / تعهدنامه / قرارداد بوده است فلذا انفساخ و ابطال و انقضای آنها، تاثیری در داوری ندارد ضمناً خواهان مکلف است هم زمان با طرح دعوی نسبت به پرداخت هزینه داوری به حساب انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران مطابق با آیین نامه حق الزحمه داوری مصوب ریاست محترم قوه قضائیه اقدام نماید نهایتاً محکوم عليه وفق مقررات موضوعه، موظف به پرداخت هزینههای متحمله در حق محکوم له خواهد بود همچنین پرداخت هزینه داور مستقل، راساً در تعهد طرف انتخاب کننده میباشد و نیز پذیرش داوری انجمن به منزلهی پذیرش بلاشرط مفاد آئین نامه مرکز داوری انجمن میباشد.
برگرفته از سایت: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
همچنین شما میتوانید بخشنامهی بیشتری را در سایت شرکت آنیل دریا در که زمینه حمل و نقل بین المللی دریایی، هوایی، جادهای و ریلی فعالیت دارد مشاهده نمایید.
حمل یکسره چیست؟ حمل یکسره معمولاً زمانی اتفاق میافتد که هیچ مسیر تجاری مستقیمی بین محل صادرات و واردات وجود...
آموزش اعتبار سنجی شرکتهای چینی و بررسی اصالت وجود آنها ﻣﻨﺎﺳﺐ برای ﺻﺎدر ﮐﻨﻨﺪه و وارد ﮐﻨﻨﺪه، ﻓﻌﺎلانﺗﺠﺎری و ﻋﻼﻗﻪ...
بزرگترین کشتی های کانتینری حمل و نقل جهان تا سال 2023 حمل و نقل بین المللی حدود 90% از تجارت...
بارنامه چیست؟ بارنامه (BL یا BoL) یک سند قانونی است که توسط یک شرکت حمل و نقل (کریر) برای یک...
تاریخچه کشتیهای حمل کانتینری کانتینرها یکی از اختراعات سادهای هستند که نحوه صنعت حمل و نقل جهان را به شدت...
وظایف بارفرابر همانطور که گفته شد بارفرابر طراح و هماهنگ کننده و به قولی معمار حملونقل است. اهم کارهایی که...