سوختهایی که در کشتیها استفاده میشوند، تاریخچهای طولانی دارند که به دورانهای مختلف و تغییرات صنعت حمل و نقل دریایی بازمیگردد. در ادامه به بررسی مختصری از تاریخچه سوخت کشتی میپردازیم:
– قرون وسطی و قبل از آن: در این دوران، اغلب کشتیها به وسیله باد و چوب حرکت میکردند. باد با استفاده از بادبانها برای جابهجایی کشتی استفاده میشد و در برخی موارد چوب به عنوان سوخت برای گرم کردن و آشپزی مورد استفاده قرار میگرفت.
– انقلاب صنعتی: با پیشرفتهای انقلاب صنعتی و اختراع موتور بخار، سوختهایی مانند زغال سنگ شروع به استفاده در کشتیهای بخار شدند.
– قرن 20: با پیشرفتهای فناوری و توسعه صنعت نفت، فیول سنگین و دیزل به عنوان سوخت اصلی برای کشتیهای بزرگ و تجاری معرفی شدند.
– سالهای اخیر: با افزایش نگرانیها در مورد تغییرات آب و هوایی و آلودگی هوا، جهتگیریهای جدیدی در زمینه استفاده از سوختهای پاکتر و موثرتر مانند گاز طبیعی مایع (LNG)، بیوسوختها و حتی تکنولوژیهای برقی مانند باتریها آغاز شده است.
– آینده: با توجه به تغییرات زیست محیطی و قوانین جهانی، تلاشهایی در جهت کاهش گازهای گلخانهای از سوی صنعت حمل و نقل دریایی انجام میشود. در این راستا، تحقیقات بر روی سوختهای جدید مانند هیدروژن و تکنولوژیهای جدید مانند سلولهای سوختی افزایش یافته است.
در کل، سوختهای مورد استفاده در کشتیها با توجه به نیازها، فناوریها و چالشهای زیست محیطی در طول زمان تغییرات زیادی کردهاند و به نظر میرسد که این تحولات در آینده نیز ادامه داشته باشد.
انتشار گازهای گلخانهای، استفاده از سوختهای جایگزین و تکنولوژیهای پاک در این حوزه دارای اهمیت زیادی میشود. زیر مجموعههای “سوختهای جایگزین در حمل و نقل دریایی” به شرح زیر است:
حمل یکسره چیست؟ حمل یکسره معمولاً زمانی اتفاق میافتد که هیچ مسیر تجاری مستقیمی بین محل صادرات و واردات وجود...
کراس استاف چیست؟ کراس استاف به عنوان یکی از پرکاربردترین روشهای حمل و نقل دریایی شناخته میشود. این روش زمانی...
استفاده از سوخت های مایع در حمل و نقل دریایی استفاده از سوختهای مایع در حمل و نقل دریایی یکی...
شیپینگ اوردر چیست؟ شیپینگ اوردر یکی از اصطلاحات رایج در حمل و نقل است.از شیپینگ اوردر در حمل و نقل...
ترم حمل دریایی ترم حمل “Full Liner Term” یا “Liner Terms” اصطلاحاتی در زمینه حمل و نقل دریایی است که...
بارفرابر در سمت کارگزار، مباشر یا نماینده (AS AGENT) فرستنده یا مشتری در سمت کارگزار، که درواقع نقش سنتی بارفرابر...