شاخص حمل و نقل دریایی فله خشک با شیوع مجدد سویه جدید کووید ۱۹ و کاهش تقاضا در چین در تاریخ سوم ژانویه بدترین روز خود را پشت سر گذاشت. شیوع مجدد کووید ۱۹ بدترین روز را برای شاخص بورس بالتیک رقم زد.
به گزارش رویترز، بروز سویه جدید کووید ۱۹ و تقاضای ضعیف در بازار چین بدترین سهشنبه را برای حمل فله خشک رقم زد. در این روز شاخص کشتیهای پاناماکس و سوپراماکس با ۱۷.۵ درصد کاهش به ۱۲۵۰ واحد رسید که بیشترین رقم روزانه از سال ۱۹۸۴ تا کنون است.
شاخص کشتیهای کیپسایز نیز با ۲۷.۷ درصد اُفت به ۱۶۳۵ واحد رسید که در چهار ماه قبل بیسابقه بوده است. بر اساس این گزارش درآمد روزانه کشتیهای حامل ۱۵۰ هزار تن ذغالسنگ و سنگآهن با سقوط ۵۱۸۸ دلاری حدود ۱۳۵۶۱ دلار رقم خورد.
بر اساس این گزارش کارگزاری Jefferies در این زمینه به رویترز گفت: فعالیت کارخانههای چینی در ماه دسامبر با افزایش آلودگیهای مربوط به کووید ۱۹ تولید را مختل کرده بر تقاضا تاثیر منفی داشت. وی در ادامه افزود: این کاهش تعجبآور نیست، زیرا بادهای مخالف فصلی معمولاً در هفتههای اول سال شروع به وزیدن میکنند. در ادامه این گزارش میانگین درآمد کشتیهای پاناماکس برای محمولههای ۶۰ هزار تا ۷۰ هزار تُنی غلات و ذغال سنگ با کاهش ۸۶۹ دلار نرخ ۱۲۹۴۴ دلار را ثبت کرد.
ترکیه بندر «آلسانجاک» ازمیر را واگذار میکند به گزارش بلومبرگ، بندر آلسانجاک، یک بندر چند منظوره برای حمل و نقل...
هیوندای HD اتوماسیون دیجیتال را برای بهبود بهره وری کشتی سازی گسترش می دهد بزرگترین شرکت کشتیسازی کرهجنوبی، شرکت کشتی...
خرید و فروش تانکرهای فرسوده و قدیمی در دوران تحریمهای نفتی روسیه براساس گزارش مؤسسه تحقیقاتیVesselsValue: به دلیل تحریمهای غرب...
نگرانی جهانی نسبت به تمدید نشدن قرارداد صدور غلات از دریای سیاه به نقل از سایت مارین لینک؛ “ریژکوف الکساندر”،...
اجرای مقررات جدید سوخت کشتیها در مناطق تحت کنترل کربن از می ۲۰۲۵ به نقل از ترید ویندز، «گیبسون»، کارگزار...
عبور کشتی بزرگ کانتینری از کانال پاناما در شرایط خشکسالی شدید با استناد به گزارش ترید ویندز، کشتی Ever Max...