شاخص حمل و نقل دریایی فله خشک با شیوع مجدد سویه جدید کووید ۱۹ و کاهش تقاضا در چین در تاریخ سوم ژانویه بدترین روز خود را پشت سر گذاشت. شیوع مجدد کووید ۱۹ بدترین روز را برای شاخص بورس بالتیک رقم زد.
به گزارش رویترز، بروز سویه جدید کووید ۱۹ و تقاضای ضعیف در بازار چین بدترین سهشنبه را برای حمل فله خشک رقم زد. در این روز شاخص کشتیهای پاناماکس و سوپراماکس با ۱۷.۵ درصد کاهش به ۱۲۵۰ واحد رسید که بیشترین رقم روزانه از سال ۱۹۸۴ تا کنون است.
شاخص کشتیهای کیپسایز نیز با ۲۷.۷ درصد اُفت به ۱۶۳۵ واحد رسید که در چهار ماه قبل بیسابقه بوده است. بر اساس این گزارش درآمد روزانه کشتیهای حامل ۱۵۰ هزار تن ذغالسنگ و سنگآهن با سقوط ۵۱۸۸ دلاری حدود ۱۳۵۶۱ دلار رقم خورد.
بر اساس این گزارش کارگزاری Jefferies در این زمینه به رویترز گفت: فعالیت کارخانههای چینی در ماه دسامبر با افزایش آلودگیهای مربوط به کووید ۱۹ تولید را مختل کرده بر تقاضا تاثیر منفی داشت. وی در ادامه افزود: این کاهش تعجبآور نیست، زیرا بادهای مخالف فصلی معمولاً در هفتههای اول سال شروع به وزیدن میکنند. در ادامه این گزارش میانگین درآمد کشتیهای پاناماکس برای محمولههای ۶۰ هزار تا ۷۰ هزار تُنی غلات و ذغال سنگ با کاهش ۸۶۹ دلار نرخ ۱۲۹۴۴ دلار را ثبت کرد.
راهاندازی اسکله “رو رو” را از برنامههای آتی بندر خرمشهر است علی عسکری، در آیین تجلیل از خبرنگاران و اصحاب...
صعود شاخص جهانی کانتینر پس از هفتهها اُفت متوالی مؤسسه Drewry اعلام کرد شاخص جهانی کانتینر Drewry’s World Container Index...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
هشدار روسیه نسبت به لغو قرارداد صدور غلات از طریق دریای سیاه به نقل از خبرگزاری تاس، معاون وزیر امور...
پایان تجهیز بندر ایرانی سالیانکا به منظور خدمات رسانی به تجار ایرانی در روسیه کاظم جلالی، در تقدیر از رئیس...
کشتی به گِل نشسته در آستارا در عصر روز جمعه مورخ 26/08/1042، یک کشتی تجاری در حال حرکت به سمت...