شاخص حمل و نقل دریایی فله خشک با شیوع مجدد سویه جدید کووید ۱۹ و کاهش تقاضا در چین در تاریخ سوم ژانویه بدترین روز خود را پشت سر گذاشت. شیوع مجدد کووید ۱۹ بدترین روز را برای شاخص بورس بالتیک رقم زد.
به گزارش رویترز، بروز سویه جدید کووید ۱۹ و تقاضای ضعیف در بازار چین بدترین سهشنبه را برای حمل فله خشک رقم زد. در این روز شاخص کشتیهای پاناماکس و سوپراماکس با ۱۷.۵ درصد کاهش به ۱۲۵۰ واحد رسید که بیشترین رقم روزانه از سال ۱۹۸۴ تا کنون است.
شاخص کشتیهای کیپسایز نیز با ۲۷.۷ درصد اُفت به ۱۶۳۵ واحد رسید که در چهار ماه قبل بیسابقه بوده است. بر اساس این گزارش درآمد روزانه کشتیهای حامل ۱۵۰ هزار تن ذغالسنگ و سنگآهن با سقوط ۵۱۸۸ دلاری حدود ۱۳۵۶۱ دلار رقم خورد.
بر اساس این گزارش کارگزاری Jefferies در این زمینه به رویترز گفت: فعالیت کارخانههای چینی در ماه دسامبر با افزایش آلودگیهای مربوط به کووید ۱۹ تولید را مختل کرده بر تقاضا تاثیر منفی داشت. وی در ادامه افزود: این کاهش تعجبآور نیست، زیرا بادهای مخالف فصلی معمولاً در هفتههای اول سال شروع به وزیدن میکنند. در ادامه این گزارش میانگین درآمد کشتیهای پاناماکس برای محمولههای ۶۰ هزار تا ۷۰ هزار تُنی غلات و ذغال سنگ با کاهش ۸۶۹ دلار نرخ ۱۲۹۴۴ دلار را ثبت کرد.
مصوبه جدید وزارت صمت : لیست کالاهایی که از این پس ، صرفا با محل تامین ارزهای «از محل صادرات...
برگزاری هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته هشتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته با مجوز سازمان توسعه...
حال خوش ناوگان نفتی جهان سرمایه گذاری در ساخت کشتیهای جدید میطلبد به نقل از hellenicshippingnews؛ گزارش هفتگی شرکت کارگزاری...
استارت آپ خط کانتینری پس از چهار ماه بسته میشود. انتقال به کرایههای پایین حملونقل، برای حملکنندههای کانتینری کوچک تازهکار...
احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به نقل از روابط عمومی...
حملات حوثیها، بنادر آمریکا را فلج کرده است! به گزارش سی نیوز ؛ حملات گروه حوثیها در دریای سرخ موجب...