اداره کانال سوئز (SCA) قصد دارد از ابتدای ماه آوریل سال 2023 عوارض ترانزیت تانکرهای حامل فرآوردههای نفتی را از 15 درصد به 25 درصد افزایش دهد و این افزایش برای کشتیهایی که در هردوجهت تردد میکنند اعمال خواهد شد.
به گزارش شرکت بین المللی آنیل دریا و به نقل از سی نیوز؛ حتی تانکرهای خالی نیز عوارضشان از 5 درصد به 15 درصد افزایش خواهد داشت. دریافت عوارض اضافی از اول آوریل موقتی است و با توجه به تغییرات بازار قابل تغییر است و یا ممکن است کاملاً لغو شود.
کانال سوئز طی دو سال گذشته در بحبوحه بیماری کرونا عوارض و هزینههای خود را افزایش داده و در سال گذشته میلادی به دنبال تهاجم روسیه به اوکراین پس از ایجاد ترافیک در این منطقه نسبت به افزایش عوارض اقدام کرده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی با بیش از 30 نماینده در اقصی نقاط جهان خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...
هند برای خرید یا بهره برداری کشتی های باری ممنوعیت سنی اعمال میکند. دولت هند در تلاش برای نوسازی و...
آمادگی راه اندازی خط کشتیرانی میان ایران و کنیا به گزارش مانا، حسین عباس نژاد ظهر روز سوم دی ماه،...
استفاده از پیشرانههای بادبانی به کشتیهای کانتینری هم رسید به گزارش پورت نیوز، شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ لوید در حال...
حملات حوثیها، بنادر آمریکا را فلج کرده است! به گزارش سی نیوز ؛ حملات گروه حوثیها در دریای سرخ موجب...
تعداد کشتیهای عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش مییابد بر اساس گزارشهای رویترز، مدیریت کانال پاناما به دلیل خشکسالیهای...