logo anildarya

خرید تانکر‌های نفتی قدیمی در بحبوحه تحریم‌های نفتی غرب

خرید تانکر‌های نفتی قدیمی در بحبوحه تحریم‌های نفتی غرب
454
11 مارس 2023

خرید و فروش تانکر‌های فرسوده و قدیمی در دوران تحریم‌های نفتی روسیه

براساس گزارش مؤسسه تحقیقاتیVesselsValue: به دلیل تحریم‌های غرب علیه نفت خام، فروش نفتکش‌های قدیمی و فرسوده افزایش داشته است؛ زیرا شرکت‌های نفتی به دنبال سود بردن از نرخ‌های اجاره بالا می‌باشند. این درحالی است که چنین نفتکش‌هایی باید به یارد‌های اوراق اعزام شوند. از 3ماهه چهارم سال ۲۰۲۲ میلادی تا‌کنون تعداد نفتکش‌های قدیمی فروخته شده به خریداران ناشناس افزایش قابل توجهی یافته است بر این اساس اواخر سال ۲۰۲۲ میلادی فروش تانکر‌های نفتی قدیمی به ۲۷ فروند افزایش یافت.

در ادامه این گزارش آمده است: دلالانی که نسبت به خرید و فروش این قبیل تانکر‌ها اقدام می‌کنند با پیامد‌ها و عوارض جانبی استفاده از این تانکر‌ها کاری ندارند و صرفاً به دنبال معامله نفت خام روسی و کسب سود هستند. این نوع تانکر‌ها به تانکر‌های کثیف معروفند و صرفاً می‌توانند نفت کوره و روغن‌های تیره را جابه‌جا کنند، اما متأسفانه برای جابه‌جایی فرآورده‌های نفتی از آن‌ها استفاده می‌شود.

هند و چین از بزرگترین وارد کنندگان نفتِ خام روسیه از زمان آغاز جنگ اوکراین تا کنون هستند. محموله‌های نفتی روسیه به هند در سال ۲۰۲۲ میلادی از ۶.۵ میلیون تُن به ۴۴ میلیون تُن در ماه‌های پایانی ۲۰۲۲ و اوایل ۲۰۲۳ میلادی رسید و چین نیز به عنوان بزرگترین وارد کننده نفت روسیه به واردات خود در سال ۲۰۲۲ میلادی حدود ۳۸ درصد افزایش داده و میزان خرید نفت این کشور از روسیه به ۴۹ میلیون تن رسید.

مؤسسه تحقیقاتی VesselsValue از قول آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داد در پی تحریم‌های اعمال شده بر نفت روسیه در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی صادرات نفت روسیه ۳۰۰ هزار بشکه در روز نسبت به ماه قبل از آن بالا رفت و به ۸.۲ میلیون بشکه در روز رسید که درآمد صادراتی این کشور در ماه ژانویه به ۱۳ میلیارد دلار رسید که بیشتر از میزان درآمد ماه دسامبر ۲۰۲۲ میلادی بود.

آیا تحریم نفتی اروپا توانسته است تأثیر معناداری بر صادرات روسیه داشته باشد یا خیر؟

هنوز پاسخ این سؤال آنچنان نیست که بتواند جامعۀ جهانی را متقاعد سازد، زیرا نفتِ خام روسیه حمل شده توسط تانکر‌های نفتی قدیمی در کشوری مانند چین پالایش شده و به عنوان فرآورده‌های نفتی پاک به کشور‌های اتحادیه اروپا فروخته می‌شود. اگر تحریم‌های نفتی به قوت خود باقی بماند بدون شک ناوگان کثیف تانکر‌های نفتی همچنان به فعالیت خود ادامه خواهد داد؛ زیرا قیمت اجاره تانکر‌های نفتی در حال حاضر به حدی رسیده که از سال ۲۰۰۸ میلادی تا‌کنون بی‌سابقه بوده است و اکثر دلالان نفتی در به در به دنبال تانکر چه کثیف و چه پاک برای ذخیره و فروش نفت هستند.

منبع: مانا (شبکه مستقل اطلاع رسانی جامعه دریایی)

مطالب مرتبط
پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز 13 اکتبر 2024

پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز

پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری به نقل از سایت تریدویندز، لایحه کریدور سبز...

اخبار بیشتر بخوانید
تغییر مسیر کشتی‌ها‌ از کانال پاناما به سمت کانال سوئز 10 دسامبر 2023

تغییر مسیر کشتی‌ها‌ از کانال پاناما به سمت کانال سوئز

تغییر مسیر کشتی‌ها‌ی حامل ال ان جی و فله از کانال پاناما به سمت کانال سوئز با توجه به گزارش...

اخبار بیشتر بخوانید
پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری 9 نوامبر 2023

پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری

احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتی‌های کانتینری به نقل از  hellenicshippingnews؛ به عقیده تحلیلگران Drewry اگرچه ممکن است...

اخبار بیشتر بخوانید
بازار داغ خرید و فروش کشتی‌ های دست دوم فله و نفتکش 5 آوریل 2023

بازار داغ خرید و فروش کشتی‌ های دست دوم فله و نفتکش

بازار داغ خرید و فروش کشتی‌های دست دوم فله و نفتکش در ماه مارس ۲۰۲۳ به گزارش گروه بین‌الملل مانا،...

اخبار بیشتر بخوانید
تحویل کشتی‌ های غول‌ پیکر چالش جدید خطوط کانتینری 26 فوریه 2023

تحویل کشتی‌ های غول‌ پیکر چالش جدید خطوط کانتینری

تحویل کشتی‌ های غول‌ پیکر چالش جدید خطوط کانتینری بزرگ جهان در یک گزارش تحلیل که توسط موسسه آلفالاینرانجام شده...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ 28 می 2024

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا مؤسسه Sea-Intelligence در گزارشی تحقیقی...

اخبار بیشتر بخوانید