به گزارش مؤسسه بیمکو، صادرات زغال سنگ اندونزی عمدتاً به چین، هند و سایر کشورهای آسیایی انجام میشود. بر اساس این گزارش، صادرات زغال سنگ اندونزی از طریق دریا تا پایان ماه آوریل بیش از ۱۷۰ میلیون تن را شامل میشود. در چهار ماه اول سال ۲۰۲۳ میلادی، صادرات زغال سنگ اندونزی به چین تنها با ۶۵ درصد افزایش مواجه شده است. همچنین، طبق این گزارش، ۸۵ درصد زغال سنگ اندونزی با کشتیهای سوپراماکس و ۱۵ درصد دیگر با کشتیهای پاناماکس حمل و نقل دریایی میشود.
تقاضای بالاتر برای زغال سنگ اندونزی در ماههای اخیر باعث افزایش قیمت و تعیین قیمت توسط اندونزی شده است. همچنین، با توجه به محدودیتهایی که برای روسیه وجود دارد، صادرات زغال سنگ اندونزی به روسیه افزایش یافته و به عنوان رقیب اصلی این کشور شناخته میشود.
در پایان این گزارش، “فیلیپ گوویا”، تحلیلگر بیمکو، به یادآوری این نکته پرداخته است که افزایش دمای هوا در هند و چین باعث افزایش بیسابقه تقاضای برق شده است و به همین دلیل صادرات زغال سنگ اندونزی را رونق بخشیده است.
افزایش ۴۳ درصدی سرمایه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ با تصویب مجمع...
فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشورها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...
بحران دریای سرخ و افزایش ۶۰ درصدی شاخص انتشار کربن براساس خبرگزاری بلومبرگ دریایی، یک مؤسسه تحقیقاتی به نام Xeneta...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
دبیرکل انجمن کشتیرانی: ایران شاهراه ترانزیتی اصلی کریدورها در منطقه نیست یک جلسه خبری در همایش بین المللی اقتصاد دریا...
افزایش عوارض، سبب افزایش هزینه ترانزیت و حذف ایران از چرخه ترانزیت خواهد شد به گزارش سی نیوز، مسعود پلمه...