در چهاردهمین همایش بینالمللی ICOPMAS که در محل مرکز همایشهای صدا و سیما برگزار میشود، علیاکبر صفایی در روز سهشنبه اظهار داشت: با وجود ۲۳۴ بندر و ۸۴۶ سازه دریایی و ظرفیت ۴۰۰ میلیون تنی بنادر، ایران به عنوان یک کشور دریایی متکی و خوشحالیم که با راهبردهای اقتصاد دریا، مسئولان نظام در دولت و مجمع تشخیص مصلحت نظام درحال تدوین سیاستهای کلان ایران بر مبنای اقتصاد دریا هستند تا سهم حوزه اقتصاد دریا را چشمگیرتر کنند.
رئیس همایش بینالمللی سواحل، بنادر و سازههای دریایی افزود: این سیاست جدید ایران منجر به تحولات گستردهای در منطقه خواهد شد. در چارچوب اقتصاد دریایی، راهبردهای دیگری برای تسهیل فضای کسب و کار برای تمامی فعالان حوزه دریا و بهبود شرایط کسبوکار و حمل و نقل دریایی با اخذ مجوزهای قانونی تدوین خواهد شد.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر، ارتقای ایمنی و امنیت دریانوردی و حفظ محیط زیست دریایی همچنان در صدر برنامههای ایران قرار دارد و در این راستا، مقابله با دزدی دریایی از جمله اقدامات مثبتی است که ایران در حوزه تأمین امنیت دریایی انجام میدهد. همچنین افزود: همایش امروز در سالهای گذشته به دلیل شیوع بیماری کووید-۱۹ برگزار نشده بود، اما در سال جاری با حمایت وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.
لازم به ذکر است که همایش بینالمللی سواحل، بنادر و سازههای دریایی ICOPMAS ٢٠٢٢، به عنوان آخرین بستر ارائه دستاوردها و نوآوریهای علمی در ارتقای دانش مهندسی سواحل و صنعت دریایی، با حضور مهندسان و صنعتگران بینالمللی برگزار شد.
اجرای دقیق برنامههای گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی عبدالناصر نیازی، درباره استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
اولین کشتی سبز کانتینری با سوخت متانول به زودی راهی دریا میشود به نقل از بلومبرگ، این کشتی کانتینری که...
نقش بازرسیهای منظم در بهبود ایمنی و استاندارد کشتیهای فله خشک به نقل از Safety4Sea؛ براساس این گزارش با بررسی...
MOL سوخت ساخته شده از کود گاوی را برای تامین انرژی کشتی ساحلی LNG آزمایش میکند شرکت ژاپنی Mitsui O.S.K....
ازدحام کشتیها در بنادر اندونزی برای حمل زغال سنگ به گزارش مؤسسه بیمکو، صادرات زغال سنگ اندونزی عمدتاً به چین،...