logo anildarya

رونمایی از اولین کشتی تانکر- باتری جهان

رونمایی از اولین کشتی تانکر- باتری جهان
540
1 ژوئن 2023

رونمایی از اولین کشتی تانکر- باتری جهان

با توجه به اطلاعات دریافتی، این شناور پیشران با سیستم حرکت الکتریکی دارای طول ۱۴۰ متر و مجهز به ۹۶ باتری دریایی کانتینریزه با ظرفیت کلی ۲۴۱ مگاوات در ساعت خواهد بود. شرکت PowerX اعلام کرده است که سیستم باتری نصب شده درون کشتی براساس طراحی ماژول اختصاصی شرکت است و از سلول‌های باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) تشکیل شده است که قادرند به طول عمری بیش از ۶۰۰۰ دوره خدمت کنند.

علاوه بر این، سیستم باتری بسیار انعطاف‌پذیر است و امکان نصب باتری‌های اضافی را برای ساخت کشتی‌های حمل و نقل الکتریکی بزرگتر مانند Power Ark 1000 یا حتی اندازه‌های بزرگتر برای تامین الزامات مأموریتی خاص فراهم می‌کند.

علاوه بر این، سیستم نصب شده قابلیت انجام عملکردهای ویژه مانند کنترل انتشار گاز و مهار آتش را به منظور تامین ایمنی دارد.

تمامی باتری ها در اوکایاما ژاپن در داخل کشور تولید خواهند شد و قرار است گواهینامه‌های بین‌المللی دسته‌بندی کشتی و استانداردهای قابل اجرا مانند DNV و کلاس NK را دریافت کنند. انتظار می‌رود تحویل باتری‌ها تا اواسط سال 2024 آغاز شود و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته افتتاح کشتی تا سال ۲۰۲۵ پایان ‌یابد و کشتی برای گذراندن آزمایش‌های میدانی داخلی و بین‌المللی در سال 2026 آغاز به کار کند.

شرکت ژاپنی همچنین اعلام کرد که در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳، شرکت دیگری به نام Ocean Power Grid Inc تاسیس خواهد شد تا کسب و کار انتقال قدرت دریایی با استفاده از تانکرهای باتری را پیش ببرد. این شرکت مالک، فروش و بهره‌برداری از تانکرهای باتری در داخل و خارج از کشور خواهد بود.

PowerX قبلاً یک یادداشت تفاهم (MoU) و یک قرارداد مشارکت با شرکت برق کیوشو و شهر یوکوهاما در خصوص مفهوم کربن صفر و انتقال قدرت دریایی و دستیابی به بنادر با کربن صفر امضا کرده است.

نقش تانکر باتری­ها

نقش تانکر باتری‌ها در ایجاد شبکه‌های جدید انتقال برق در سراسر دریا

تانکر باتری‌ها در ایجاد شبکه‌های جدید انتقال برق در سراسر دریا، ترویج ذخیره‌سازی، عرضه و استفاده از انرژی تجدیدپذیر است. سیستم باتری نصب شده درون این تانکرها به آن‌ها امکان ذخیره و انتقال برق اضافی تولید شده از منابع تجدیدپذیر را می‌دهد. علاوه بر این، نیروگاه‌های حرارتی از کار افتاده یا غیرفعال واقع در نزدیکی بنادر می‌توانند به عنوان نقاط شارژ/تخلیه تانکر باتری‌ها قرار گیرند و استفاده مؤثرتر از انرژی تجدیدپذیر را امکان‌پذیر سازد.

این کشتی‌ها همچنین برای خدمت به بازار بادی فراساحلی ، جایی که امکان نصب نیروگاه‌های بادی فراساحلی را در مناطقی که زمانی استقرار کابل‌های زیردریایی چالش برانگیز بود، در نظر گرفته شده‌اند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
بالا رفتن نرخ اجاره کشتی و شاخص کشتی‌های فله و کانتینر 8 ژانویه 2024

بالا رفتن نرخ اجاره کشتی و شاخص کشتی‌های فله و کانتینر

نرخ اجاره کشتی و شاخص کشتی‌های فله و کانتینر در دریای سرخ بالا رفت گزارش سایت Container News نشان می‌دهد...

اخبار بیشتر بخوانید
فهرست کالاهایی که تنها با ارز صادراتی قابل واردات خواهند بود 13 اکتبر 2024

فهرست کالاهایی که تنها با ارز صادراتی قابل واردات خواهند بود

مصوبه جدید وزارت صمت : لیست کالاهایی که از این پس ، صرفا با محل تامین ارزهای «از محل صادرات...

اخبار بیشتر بخوانید
ختم مسیر‌ تانکر‌های نفتی روسیه به چین و هند 20 آوریل 2023

ختم مسیر‌ تانکر‌های نفتی روسیه به چین و هند

مسیر‌ تانکر‌های نفتی روسیه به چین و هند ختم می‌شود خبرگزاری رویترز اعلام کرد: علی‌رغم فشار کشورهای اتحادیه اروپا برای...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی پس از بحران دریای سرخ 14 آوریل 2024

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی پس از بحران دریای سرخ

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان پس از بحران دریای سرخ مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود اعلام...

اخبار بیشتر بخوانید
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان 20 سپتامبر 2023

خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان به نقل از آلفا‌لاینر؛ این خط کشتیرانی توسط...

اخبار بیشتر بخوانید
کشتی ایرانی در شمال آفریقا پهلو گرفت 15 جولای 2023

کشتی ایرانی در شمال آفریقا پهلو گرفت

کشتی ایرانی در شمال آفریقا پهلو گرفت به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امیر بیات، معاون توسعه...

اخبار بیشتر بخوانید