به نقل از رویترز، بورس بالتیک هنگامی که نرخ حمل فله خشک رو به افزایش بود، شاهد افت شاخص کشتیهای این نوع بار بود. این افت از سیام ماه می تاکنون ادامه داشت. شاخص کشتیهای فله خشک ۱۴.۵ درصد افزایش یافت که بیشترین درصد هفتگی را از ۱۰ مارس تاکنون به خود اختصاص داد.
بر اساس این گزارش، شاخص کشتیهای کیپ سایز با پیشرفت ۳۵.۷ درصدی به ۱۵۱۴ واحد رسید که در چهار هفته گذشته بیسابقه بود. میانگین درآمد روزانه برای کشتیهای ۱۵۰ هزار تنی، به ویژه حمل سنگآهن و ذغالسنگ، با افزایش ۵۰۰ دلاری به ۱۲۵۶۰ دلار رسید. افزایش شاخص مربوط به پیشرفت معاملات سنگآهن توسط چین بود.
از سوی دیگر، شاخص کشتیهای پاناماکس ۶۰ تا ۷۰ هزار تنی برای حمل ذغالسنگ و غلات نیز با ۱۱.۳ درصد افزایش به درآمد روزانه ۱۰۳۱۶ دلار رسید. در پایان این گزارش آمده است که در هفته گذشته تنها شاخص کشتیهای سوپراماکس با کاهش ۱۰.۵ درصدی روبرو شد.
دعوت هند از سرمایهگذاران جهان برای مشارکت در طرحهای حملونقل و صنایع دریایی با استناد به گزارش وزیر بنادر و...
تعرفه واردات خودرو برای سال 1402 ابلاغ شد دولت در روز یکشنبه، 21 خردادماه، در یک بخشنامه اصلاحی، تعرفههای 354...
خط کشتیرانی روسی فسکو خدمات لجستیکی خود را در کریدور شمال-جنوب سازماندهی میکند در گفتوگویی میان “آندری سوریلوف”، رئیس هیئت...
احتمال پایان رکود فصلی نرخ اجاره یکساله کشتیهای کانتینری به نقل از hellenicshippingnews؛ به عقیده تحلیلگران Drewry اگرچه ممکن است...
جابهجایی ۲۳۰ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین طی ۹ ماه پایگاه خبری container-news خبر داد که در مدت نه...
حجم تجارت کانتینری در سه ماه اول ۲۰۲۴ سیر صعودی یافت به نقل از ترید ویندز؛ حجم ضعیف تجارت کانتینری...