به نقل از رویترز، بورس بالتیک هنگامی که نرخ حمل فله خشک رو به افزایش بود، شاهد افت شاخص کشتیهای این نوع بار بود. این افت از سیام ماه می تاکنون ادامه داشت. شاخص کشتیهای فله خشک ۱۴.۵ درصد افزایش یافت که بیشترین درصد هفتگی را از ۱۰ مارس تاکنون به خود اختصاص داد.
بر اساس این گزارش، شاخص کشتیهای کیپ سایز با پیشرفت ۳۵.۷ درصدی به ۱۵۱۴ واحد رسید که در چهار هفته گذشته بیسابقه بود. میانگین درآمد روزانه برای کشتیهای ۱۵۰ هزار تنی، به ویژه حمل سنگآهن و ذغالسنگ، با افزایش ۵۰۰ دلاری به ۱۲۵۶۰ دلار رسید. افزایش شاخص مربوط به پیشرفت معاملات سنگآهن توسط چین بود.
از سوی دیگر، شاخص کشتیهای پاناماکس ۶۰ تا ۷۰ هزار تنی برای حمل ذغالسنگ و غلات نیز با ۱۱.۳ درصد افزایش به درآمد روزانه ۱۰۳۱۶ دلار رسید. در پایان این گزارش آمده است که در هفته گذشته تنها شاخص کشتیهای سوپراماکس با کاهش ۱۰.۵ درصدی روبرو شد.
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...
راه اندازی خط منظم کشتیرانی به آمریکای لاتین برای رونق صادرات به ونزوئلا محمدرضا مدرس خیابانی که در آیین گرامیداشت...
ساخت موتور هیبریدی به جای موتور دیزلی کشتی توسط سوئد به گزارش marinelink، یک موتور الکتریکی ادغامشده به نام E-Machine،...
اجرای پروژههای جدید توسعه حوضچه شناور و کشتیسازی در بندر آستراخان براساس گزارش پورت نیوز، در یک مراسم با حضور...
انتخاب رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران به نقل از پایگاه ترابران، انتخابات هیئترئیسه کمیسیون حمل و نقل اتاق...
نقش بازرسیهای منظم در بهبود ایمنی و استاندارد کشتیهای فله خشک به نقل از Safety4Sea؛ براساس این گزارش با بررسی...