logo anildarya

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه
235
18 ژوئن 2023

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

بعد از سفر مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی به سن‌پترزبورگ روسیه، یک جلسه با دستیار رئیس جمهور روسیه و استانداران منطقه رود ولگا برگزار شد تا ظرفیت‌ها و امکانات حمل و نقل از طریق مسیر ولگا و دریای خزر بررسی شوند. علاوه بر این، وزیر راه و شهرسازی با استانداران استان‌های سامارا، آستاراخان و چلیابینسک دیدار و گفت‌وگویی داشت.

راه اندازی هر چه سریعتر شرکت کشتیرانی مشترک

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت اجرای ظرفیت‌های موجود در رابطه با روسیه، بر تأکید بر اجرای سریع‌تر شرکت کشتیرانی مشترک تأکید کرد. همچنین، بذرپاش همکاری فنی شرکت‌های ایرانی برای لایروبی و همکاری‌های هوایی بین هواپیمایی کشوری و شرکت‌های روسی را مطرح کرد و در بخش دیگری از سخنان خود، تکمیل کریدورها و افزایش حجم تبادلات بین ایران و روسیه را مورد تأکید قرار داد و بر اجرای آن‌ها به جدیت تأکید کرد.

در این دیدار، استاندار سامارا با تشکر از وزیر راه و شهرسازی کشورمان و لویتین دستیار ویژه پوتین، پروژه ایجاد هاب رودخانه‌ای در سه بندر سیزران، تالیاتی و سامارا را که مورد تأکید رییس جمهور روسیه است، به طرف ایرانی پیشنهاد داد. استاندار سامارا اظهار داشت که این سه بندر دارای عمق مناسب برای تردد کشتی هستند و شبکه گسترده ریل و سه فرودگاه را در اختیار دارند. همچنین، این بنادر به شبکه وسیعی از جاده‌ها متصل هستند که به کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب متصل می‌شوند. وی درخواست معرفی یک نماینده ملی از طرف ایران برای هماهنگی‌های میان دو کشور را مطرح کرد.

روابط گسترده با ایران

در بخش دیگر این جلسه، استاندار آستاراخان اظهار کرد: روابط ما با طرف ایرانی وسیع است و مبادله کالاهای ترانزیتی از طریق بندر آستاراخان انجام می‌شود. در حال حاضر، ظرفیت ١٦ میلیون تن برای انتقال کالا در این استان وجود دارد. در بندر الیا، منطقه ویژه‌ای را داریم که به یک قطب مهم اقتصادی تبدیل شده است و آماده‌ایم تا مزایای مالیاتی و گمرکی برای تجار و شرکت‌های ایرانی در نظر بگیریم.

ارتباط ریلی روزانه در مرز قزاقستان

همچنین، استاندار چلیابینسک اظهار کرد: در این استان که در مجاورت مرز قزاقستان واقع شده است، یکی از بزرگترین خطوط ریلی را داریم و صاحب یک بندر خشک در خط شرقی کریدور شمال-جنوب هستیم. در حال حاضر، ارتباط ریلی ماهانه با اینچه برون را داریم که قابلیت تبدیل به ارتباط روزانه را دارد. کانال ولگا به دریای خزر را لایروبی کرده‌ایم و تا پایان سال با عمق ٤.٥ متر آماده خواهد شد. در پایان، استاندار چلیابینسک خواستار گسترش تجارت و ترانزیت با ایران شد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی 10 جولای 2024

مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی

مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی و راه اندازی خط کشتیرانی به نقل از سایت Container-News؛ «عبدالله بن...

اخبار بیشتر بخوانید
چین کشتی کانتینری تعمیراتی را به دوگانه‌سوز تبدیل کرد 4 نوامبر 2024

چین کشتی کانتینری تعمیراتی را به دوگانه‌سوز تبدیل کرد

چین کشتی کانتینری تعمیراتی را به دوگانه‌سوز تبدیل کرد به نقل از Hellenic Shipping News، این پروژه در شرکت مهندسی...

اخبار بیشتر بخوانید
تأثیر بحران دریای سرخ بر ۲۰ درصد کانتینری جهان 7 می 2024

تأثیر بحران دریای سرخ بر ۲۰ درصد کانتینری جهان

تأثیر بحران دریای سرخ بر ۲۰ درصد کانتینری جهان به نقل از بلومبرگ؛ سخنگوی شرکت مرسک در این زمینه گفت:...

اخبار بیشتر بخوانید
کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما 20 نوامبر 2023

کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما

کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما می‌شود به گفته خبرگزاری بلومبرگ، هزینه‌های افزایش یافته ترانزیت از کانال...

اخبار بیشتر بخوانید
نصب بادبان‌های جدید برای صرفه‌جویی در سوخت کشتی‌ 18 اکتبر 2023

نصب بادبان‌های جدید برای صرفه‌جویی در سوخت کشتی‌

نصب بادبان‌های جدید برای صرفه جویی سوخت در کشتی‌های فله‌بر سایت marinelink گزارش داده است که شرکت Berge Bulks با...

اخبار بیشتر بخوانید
راه اندازی خط منظم کشتیرانی به آمریکای لاتین 21 ژوئن 2023

راه اندازی خط منظم کشتیرانی به آمریکای لاتین

راه اندازی خط منظم کشتیرانی به آمریکای لاتین برای رونق صادرات به ونزوئلا محمدرضا مدرس خیابانی که در آیین گرامیداشت...

اخبار بیشتر بخوانید