logo anildarya

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه
308
18 ژوئن 2023

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

بعد از سفر مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی به سن‌پترزبورگ روسیه، یک جلسه با دستیار رئیس جمهور روسیه و استانداران منطقه رود ولگا برگزار شد تا ظرفیت‌ها و امکانات حمل و نقل از طریق مسیر ولگا و دریای خزر بررسی شوند. علاوه بر این، وزیر راه و شهرسازی با استانداران استان‌های سامارا، آستاراخان و چلیابینسک دیدار و گفت‌وگویی داشت.

راه اندازی هر چه سریعتر شرکت کشتیرانی مشترک

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت اجرای ظرفیت‌های موجود در رابطه با روسیه، بر تأکید بر اجرای سریع‌تر شرکت کشتیرانی مشترک تأکید کرد. همچنین، بذرپاش همکاری فنی شرکت‌های ایرانی برای لایروبی و همکاری‌های هوایی بین هواپیمایی کشوری و شرکت‌های روسی را مطرح کرد و در بخش دیگری از سخنان خود، تکمیل کریدورها و افزایش حجم تبادلات بین ایران و روسیه را مورد تأکید قرار داد و بر اجرای آن‌ها به جدیت تأکید کرد.

در این دیدار، استاندار سامارا با تشکر از وزیر راه و شهرسازی کشورمان و لویتین دستیار ویژه پوتین، پروژه ایجاد هاب رودخانه‌ای در سه بندر سیزران، تالیاتی و سامارا را که مورد تأکید رییس جمهور روسیه است، به طرف ایرانی پیشنهاد داد. استاندار سامارا اظهار داشت که این سه بندر دارای عمق مناسب برای تردد کشتی هستند و شبکه گسترده ریل و سه فرودگاه را در اختیار دارند. همچنین، این بنادر به شبکه وسیعی از جاده‌ها متصل هستند که به کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب متصل می‌شوند. وی درخواست معرفی یک نماینده ملی از طرف ایران برای هماهنگی‌های میان دو کشور را مطرح کرد.

روابط گسترده با ایران

در بخش دیگر این جلسه، استاندار آستاراخان اظهار کرد: روابط ما با طرف ایرانی وسیع است و مبادله کالاهای ترانزیتی از طریق بندر آستاراخان انجام می‌شود. در حال حاضر، ظرفیت ١٦ میلیون تن برای انتقال کالا در این استان وجود دارد. در بندر الیا، منطقه ویژه‌ای را داریم که به یک قطب مهم اقتصادی تبدیل شده است و آماده‌ایم تا مزایای مالیاتی و گمرکی برای تجار و شرکت‌های ایرانی در نظر بگیریم.

ارتباط ریلی روزانه در مرز قزاقستان

همچنین، استاندار چلیابینسک اظهار کرد: در این استان که در مجاورت مرز قزاقستان واقع شده است، یکی از بزرگترین خطوط ریلی را داریم و صاحب یک بندر خشک در خط شرقی کریدور شمال-جنوب هستیم. در حال حاضر، ارتباط ریلی ماهانه با اینچه برون را داریم که قابلیت تبدیل به ارتباط روزانه را دارد. کانال ولگا به دریای خزر را لایروبی کرده‌ایم و تا پایان سال با عمق ٤.٥ متر آماده خواهد شد. در پایان، استاندار چلیابینسک خواستار گسترش تجارت و ترانزیت با ایران شد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان 29 می 2023

افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان

افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان بر اساس داده‌های ارائه شده توسط اداره کل بنادر عربستان،...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش قیمت تانکر‌های نفتی قدیمی 21 ژانویه 2025

کاهش قیمت تانکر‌های نفتی قدیمی

کاهش قیمت تانکر‌های نفتی قدیمی تانکرهای نفتی بسیار بزرگ (VLCC) قدیمی که در ناوگان سایه فعالیت می‌کنند، با کاهش ارزش...

اخبار بیشتر بخوانید
هرج و مرج کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما 7 سپتامبر 2023

هرج و مرج کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما

هرج و مرج کشتی‌ها برای عبور از کانال پاناما با اشاره به گزارش‌های سایت ترید ویندز، هزینه ترانزیت از کانال...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ 28 می 2024

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ

افزایش ۳۹ درصدی زمان ترانزیت کالا بر اثر بحران دریای سرخ از آسیا به اروپا مؤسسه Sea-Intelligence در گزارشی تحقیقی...

اخبار بیشتر بخوانید
حذف ایران از چرخه ترانزیت با افزایش عوارض 23 نوامبر 2023

حذف ایران از چرخه ترانزیت با افزایش عوارض

افزایش عوارض، سبب افزایش هزینه ترانزیت و حذف ایران از چرخه ترانزیت خواهد شد به گزارش سی نیوز، مسعود پل‌مه...

اخبار بیشتر بخوانید
آخرین رتبه بندی خطوط کشتیرانی کانتینری برتر 17 نوامبر 2024

آخرین رتبه بندی خطوط کشتیرانی کانتینری برتر

آخرین رتبه بندی خطوط کشتیرانی کانتینری برتر از دید مؤسسه آلفا لاینر مؤسسه آلفا لاینر گزارش داد که سه شرکت...

اخبار بیشتر بخوانید