logo anildarya

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه
401
18 ژوئن 2023

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

بعد از سفر مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی به سن‌پترزبورگ روسیه، یک جلسه با دستیار رئیس جمهور روسیه و استانداران منطقه رود ولگا برگزار شد تا ظرفیت‌ها و امکانات حمل و نقل از طریق مسیر ولگا و دریای خزر بررسی شوند. علاوه بر این، وزیر راه و شهرسازی با استانداران استان‌های سامارا، آستاراخان و چلیابینسک دیدار و گفت‌وگویی داشت.

راه اندازی هر چه سریعتر شرکت کشتیرانی مشترک

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت اجرای ظرفیت‌های موجود در رابطه با روسیه، بر تأکید بر اجرای سریع‌تر شرکت کشتیرانی مشترک تأکید کرد. همچنین، بذرپاش همکاری فنی شرکت‌های ایرانی برای لایروبی و همکاری‌های هوایی بین هواپیمایی کشوری و شرکت‌های روسی را مطرح کرد و در بخش دیگری از سخنان خود، تکمیل کریدورها و افزایش حجم تبادلات بین ایران و روسیه را مورد تأکید قرار داد و بر اجرای آن‌ها به جدیت تأکید کرد.

در این دیدار، استاندار سامارا با تشکر از وزیر راه و شهرسازی کشورمان و لویتین دستیار ویژه پوتین، پروژه ایجاد هاب رودخانه‌ای در سه بندر سیزران، تالیاتی و سامارا را که مورد تأکید رییس جمهور روسیه است، به طرف ایرانی پیشنهاد داد. استاندار سامارا اظهار داشت که این سه بندر دارای عمق مناسب برای تردد کشتی هستند و شبکه گسترده ریل و سه فرودگاه را در اختیار دارند. همچنین، این بنادر به شبکه وسیعی از جاده‌ها متصل هستند که به کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب متصل می‌شوند. وی درخواست معرفی یک نماینده ملی از طرف ایران برای هماهنگی‌های میان دو کشور را مطرح کرد.

روابط گسترده با ایران

در بخش دیگر این جلسه، استاندار آستاراخان اظهار کرد: روابط ما با طرف ایرانی وسیع است و مبادله کالاهای ترانزیتی از طریق بندر آستاراخان انجام می‌شود. در حال حاضر، ظرفیت ١٦ میلیون تن برای انتقال کالا در این استان وجود دارد. در بندر الیا، منطقه ویژه‌ای را داریم که به یک قطب مهم اقتصادی تبدیل شده است و آماده‌ایم تا مزایای مالیاتی و گمرکی برای تجار و شرکت‌های ایرانی در نظر بگیریم.

ارتباط ریلی روزانه در مرز قزاقستان

همچنین، استاندار چلیابینسک اظهار کرد: در این استان که در مجاورت مرز قزاقستان واقع شده است، یکی از بزرگترین خطوط ریلی را داریم و صاحب یک بندر خشک در خط شرقی کریدور شمال-جنوب هستیم. در حال حاضر، ارتباط ریلی ماهانه با اینچه برون را داریم که قابلیت تبدیل به ارتباط روزانه را دارد. کانال ولگا به دریای خزر را لایروبی کرده‌ایم و تا پایان سال با عمق ٤.٥ متر آماده خواهد شد. در پایان، استاندار چلیابینسک خواستار گسترش تجارت و ترانزیت با ایران شد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
تهدیدات طوفان گرمسیری بر سواحل جنوب 13 ژوئن 2023

تهدیدات طوفان گرمسیری بر سواحل جنوب

تهدیدات طوفان گرمسیری بر سواحل جنوب: هشدار سازمان هواشناسی بهزاد لایقی، معاون توسعه پیش بینی و مدیریت بحران مخاطرات جوی...

اخبار بیشتر بخوانید
تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا 23 می 2023

تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا

تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا وزارت خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد که شرکت‌هایی که در حمل‌ و‌ نقل...

اخبار بیشتر بخوانید
ساخت موتور هیبریدی توسط سوئد 5 نوامبر 2023

ساخت موتور هیبریدی توسط سوئد

ساخت موتور هیبریدی به جای موتور دیزلی کشتی توسط سوئد به گزارش marinelink، یک موتور الکتریکی ادغام‌شده به نام E-Machine،...

اخبار بیشتر بخوانید
هزینه‌های بندری چین، دردسر جدید برای واردکنندگان آمریکایی 5 مارس 2025

هزینه‌های بندری چین، دردسر جدید برای واردکنندگان آمریکایی

هزینه‌های بندری چین، دردسر جدید برای واردکنندگان آمریکایی دولت ترامپ در راستای سیاست‌های تجاری خود، پیشنهاد اعمال هزینه‌های بندری سنگین...

اخبار بیشتر بخوانید
فراخوان دبیر کل جدید IMO 14 ژانویه 2024

فراخوان دبیر کل جدید IMO

فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...

اخبار بیشتر بخوانید
جهان هیدروژنی چگونه است؟ 14 فوریه 2023

جهان هیدروژنی چگونه است؟

جهان هیدروژنی چگونه است؟ جهان در تلاش است تا سال 2050 میلادی میزان استفاده از کربن را به صفر برساند؛...

اخبار بیشتر بخوانید