logo anildarya

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه
410
18 ژوئن 2023

راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه

بعد از سفر مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی به سن‌پترزبورگ روسیه، یک جلسه با دستیار رئیس جمهور روسیه و استانداران منطقه رود ولگا برگزار شد تا ظرفیت‌ها و امکانات حمل و نقل از طریق مسیر ولگا و دریای خزر بررسی شوند. علاوه بر این، وزیر راه و شهرسازی با استانداران استان‌های سامارا، آستاراخان و چلیابینسک دیدار و گفت‌وگویی داشت.

راه اندازی هر چه سریعتر شرکت کشتیرانی مشترک

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت اجرای ظرفیت‌های موجود در رابطه با روسیه، بر تأکید بر اجرای سریع‌تر شرکت کشتیرانی مشترک تأکید کرد. همچنین، بذرپاش همکاری فنی شرکت‌های ایرانی برای لایروبی و همکاری‌های هوایی بین هواپیمایی کشوری و شرکت‌های روسی را مطرح کرد و در بخش دیگری از سخنان خود، تکمیل کریدورها و افزایش حجم تبادلات بین ایران و روسیه را مورد تأکید قرار داد و بر اجرای آن‌ها به جدیت تأکید کرد.

در این دیدار، استاندار سامارا با تشکر از وزیر راه و شهرسازی کشورمان و لویتین دستیار ویژه پوتین، پروژه ایجاد هاب رودخانه‌ای در سه بندر سیزران، تالیاتی و سامارا را که مورد تأکید رییس جمهور روسیه است، به طرف ایرانی پیشنهاد داد. استاندار سامارا اظهار داشت که این سه بندر دارای عمق مناسب برای تردد کشتی هستند و شبکه گسترده ریل و سه فرودگاه را در اختیار دارند. همچنین، این بنادر به شبکه وسیعی از جاده‌ها متصل هستند که به کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب متصل می‌شوند. وی درخواست معرفی یک نماینده ملی از طرف ایران برای هماهنگی‌های میان دو کشور را مطرح کرد.

روابط گسترده با ایران

در بخش دیگر این جلسه، استاندار آستاراخان اظهار کرد: روابط ما با طرف ایرانی وسیع است و مبادله کالاهای ترانزیتی از طریق بندر آستاراخان انجام می‌شود. در حال حاضر، ظرفیت ١٦ میلیون تن برای انتقال کالا در این استان وجود دارد. در بندر الیا، منطقه ویژه‌ای را داریم که به یک قطب مهم اقتصادی تبدیل شده است و آماده‌ایم تا مزایای مالیاتی و گمرکی برای تجار و شرکت‌های ایرانی در نظر بگیریم.

ارتباط ریلی روزانه در مرز قزاقستان

همچنین، استاندار چلیابینسک اظهار کرد: در این استان که در مجاورت مرز قزاقستان واقع شده است، یکی از بزرگترین خطوط ریلی را داریم و صاحب یک بندر خشک در خط شرقی کریدور شمال-جنوب هستیم. در حال حاضر، ارتباط ریلی ماهانه با اینچه برون را داریم که قابلیت تبدیل به ارتباط روزانه را دارد. کانال ولگا به دریای خزر را لایروبی کرده‌ایم و تا پایان سال با عمق ٤.٥ متر آماده خواهد شد. در پایان، استاندار چلیابینسک خواستار گسترش تجارت و ترانزیت با ایران شد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
سفارش 10 تانکر حامل آمونیاک به مرسک توسط کره جنوبی 3 دسامبر 2023

سفارش 10 تانکر حامل آمونیاک به مرسک توسط کره جنوبی

مرسک ۱۰ تانکر بزرگ حامل آمونیاک به کره جنوبی سفارش داد با تأیید این خبر به نقل از “ترید ویندز”،...

اخبار بیشتر بخوانید
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان 3 ژوئن 2025

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان به نقل از پورت نیوز؛ این قطار ۵۰ کانتینر ترانزیت دریایی از...

اخبار بیشتر بخوانید
سیستم اسکرابر از کشتی‌ها‌ی فله‌بر حذف نمی‌شود 3 آوریل 2023

سیستم اسکرابر از کشتی‌ها‌ی فله‌بر حذف نمی‌شود

سیستم اسکرابر از کشتی‌ها‌ی فله‌بر حذف نمی‌شود به نقل از سایت globenewswire مؤسسه Allied Market Research با انتشار گزارشی  اعلام...

اخبار بیشتر بخوانید
خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد 11 نوامبر 2024

خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد به نقل از بلومبرگ دریایی، این سرویس جدید برای پاسخگویی به...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش هزینه‌های حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی 25 ژوئن 2023

افزایش هزینه‌های حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی

افزایش هزینه‌های حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی به نقل از سی سی تی وی، کانال پاناما...

اخبار بیشتر بخوانید
خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت 20 ژوئن 2023

خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت

خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت در یک تحلیل انجام شده توسط مؤسسه Allianz Shipping Safety،...

اخبار بیشتر بخوانید