کامبیز جهانبانی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، در جلسه مجمع عمومی سالیانه، به دستاوردهای کشتیرانی دریای خزر در سال ۱۴۰۱ اشاره کرد و اظهار داشت: در طول سال ۱۴۰۱، بالاترین درآمد بر حسب ارز و ریال را به طور قابل توجهی نسبت به سالهای گذشته به دست آوردیم؛ اقدامات برنامهریزی شده و بهبود در بازاریابی، جذب و حمل کالاهای با ارزش و افزایش بهرهوری ناوگان، باعث افزایش درآمد شرکت به ۱۴ هزار میلیارد ریال در سال ۱۴۰۱ شده است؛ همچنین، سود خالص سال ۱۴۰۰ که ۱۴۹۰ میلیارد ریال بود، با جهشی پنج برابری به ۷۵۰۰ میلیارد ریال قابل توجه افزایش یافت.
وی افزود: همچنین، در سال ۱۴۰۱، هزینههای تمام شده که در حدود ۶۹ درصد از درآمد عملیاتی شرکت را تشکیل میداد، با کنترل هزینهها و نظارت بر عملیات شناورها، به ۴۹ درصد کاهش یافته و حاشیه سود ناخالص شرکت از ۳۱ درصد به ۵۱ درصد افزایش یافت.
او در ادامه با تأکید بر اینکه شرکت کشتیرانی دریای خزر، بزرگترین ناوگان ملی-تجاری در منطقه شمال است، تلاش میکند تا سهم خود را در بخشهای واردات، صادرات و ترانزیت در دریای خزر افزایش دهد و تصریح کرد: حضور ایران در بنادر خارجی و بهرهبرداری بهینه از فرصتهای ترانزیتی و توسعه حمل و نقل دریایی در راستای کسب سهم از بازار برنامه ریزی شده است.
کامبیز جهانبانی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، به دستاوردهای شرکت دریای خزر در طی سالی که به پایان رسیده است (تا ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۱) اشاره کرد و برجسته ساخت:
در زمینه سود عملیاتی، تجربه رشد ۴۲۸ درصدی در شرکت کشتیرانی دریای خزر را داشتیم که در ۳۲ سال گذشته، چنین جهش و روند مثبتی بیسابقهای بوده است.
به گفته جهانبانی، در این دوره زمانی، دستاوردهای بزرگی در شرایطی تحقق یافته است که تلاش برای دستیابی به سهم ۷۰ درصدی از بازار کانتینری در بنادر شمالی از جمله اهداف برجسته شرکت کشتیرانی دریای خزر بوده است. با این حال، باید توجه داشت که وضعیت بازار جهانی در سال جاری به گونهای است که نمیتوان انتظار داشت سودهای سال قبل در سال جاری تکرار شود.
در پایان مجمع عمومی عادی سالیانه، پس از پاسخگویی به سوالات سهامداران توسط رییس مجمع و مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، صورتجلسه مجمع عمومی عادی سالیانه به تصویب رسید.
صاحبان سهام مورخ ۳۱ خرداد ماه ۱۴۰۲ شرکت کشتیرانی دریای خزر مقرر گردید؛ مبلغ ۶۸۰ میلیارد تومان (به ازای هر سهم ۶۳۰ تومان) از محل سود قابل تقسیم شرکت به عنوان سود سهام در حسابهای شرکت منظور و با رعایت مفاد ماده ۲۴۰ لایحه اصلاحی قسمتی از قانون تجارت، نسبت به پرداخت آن در وجه سهامداران اقدام گردد.
انتخاب روزنامههای کثیرالانتشار سراسری و محلی، موسسه حسابرسی و همینطور تمدید فعالیت اعضای هیئت مدیره برای مدت دو سال آتی دیگر از مصوبات مجمع صدرالاشاره بوده است.
بارگیری کامیونها به آلمان متوقف شد پیرو بخشنامه دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و...
گروه کارخانجات کشتیسازی چین قرارداد ساخت ۳۴ فروند کشتی را امضا کردند به گزارش ترید ویندز، گروه حمل و نقل...
افزایش شاخص کشتی های فله خشک و کاهش شاخص نرخ حمل کانتینر با انتشار گزارش سایت hellenicshippingnews؛ شاخص حمل و...
متانول روسیه با تحریم غرب به کشورهای آسیایی راه یافت هشتمین بسته تحریمهای غرب، که به نام پنجره اروپا شناخته...
چابهار نقطه اتصال تجارت آسیای میانه و مرکزی است به نقل از ایسنا؛ امیر مقدم در بازدید از طرحهای توسعهای...
تأسیس یک شرکت مشترک کشتیرانی بین ایران و روسیه ضرورت دارد محمد مخبر در دیدار با ایگور لویتین، دستیار ویژه...